Primeras entregas del Kona en Corea del Sur

[Otro del Sur]

Según esta noticia ya se han entregado las primeras unidades del Kona en Corea del Sur.

Se puede ver el video completo, los subtítulos automáticos no sirven de nada, así que... tendréis que disfrutas sólo de las imágenes. La verdad que me ha gustado.

http://www.youtube.com/watch?v=VhFUzA3_t7M

Aquí se aprecia la primera vez que se muestra el display con los kilómetros restantes 495km, se aprecia que ha recorrido 52 km, pero creo que son los km totales, por imágenes posteriores, así que la autonomía al 100% da 495km. Supongo que será la versión más alta de gama... pero la autonomía es genial

https://youtu.be/VhFUzA3_t7M?t=180


Aquí se aprecia el HUD, está en parado, así que no hay mucha información, pero se ve muy bien, si bien es cierto, que no se ve que sea un día muy luminoso.

https://youtu.be/VhFUzA3_t7M?t=304

Esta parte es mi favorita, cómo se modifica el display del velocímetro, es configurable y a mi, particularmente me gusta mucho. Fijaros como cambia según el modo ECO, Comfort o Sport.

https://youtu.be/VhFUzA3_t7M?t=418

Aquí muestra varios botones configurables, se aprecia como se esconde el HUD, si lo desconectas. Curioso.

https://youtu.be/VhFUzA3_t7M?t=565

Aquí muestra por encima la pantalla central, pero al ser en Coreano... poco nos ayudan por ahora estas imágenes.

https://youtu.be/VhFUzA3_t7M?t=729

Como el Ioniq Style, tiene asientos calefactables y refrigerados, al igual que volantes calefatables.

https://youtu.be/VhFUzA3_t7M?t=887

Aquí se aprecia el HUD en funcionamiento, con indicaciones del navegador.

https://youtu.be/VhFUzA3_t7M?t=1131

Aquí se aprecia cómo está activada la velocidad crucero adaptativa en ciudad.

https://youtu.be/VhFUzA3_t7M?t=1376

Aquí se aprecia el consumo medio. Comenzó con una autonomía de 495km. Tras recorrer unos 91km según el display, le restan 384km. Es decir, 111 km se ha comido de autonomía en 91 km reales. Pruebas en ciudad, consumo 7.9km/kWh, no sé si serán buenos consumos.

https://youtu.be/VhFUzA3_t7M?t=1433

Aquí se aprecia lo que se esconde bajo el capó delantero.

https://youtu.be/VhFUzA3_t7M?t=1494

Y aquí una visión del Kona, visto desde fuera y por dentro

https://youtu.be/VhFUzA3_t7M?t=1511

Por cierto... alguien sabe que leches mide este otro tío???

http://www.youtube.com/watch?v=jl-Bzn3AvgE

[blaska]

Esta muy wapo!

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[77markus77]

Aupa compis:

Si además de activar los subtitulos automáticos le activais la traducción automática algo si va a ayudar.

Agur,
Markus

[DlasEV]

Por cierto... alguien sabe que leches mide este otro tío???

El espesor de la capa de pintura. Cuando sale de fábrica es un indicativo de la calidad del proceso de pintado, si hay muchas diferencias de unos puntos a otros indica un proceso deficiente. Más adelante también se suele utilizar para comprobar si hay paneles repintados y, a la hora de pulir, para ver el margen que hay y no pasarse quitando pintura.

[Uripiruli]

Ya van corriendo otros vídeos koreanos YouTube. En este se puede ver la tapa del puerto de carga tan criticada por ser endeble. Me da que ahora es más fuerte, la sensación que me da al abrirse, no baila como en vídeos de su presentación.

https://youtu.be/rMo-t06a75I


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[Sagan28]

500 km por ciudad puede ser, ahora que empiecen las pruebas en carretera a 120 a ver que tal.

[Akenaton]

No he visto el video completo, pero el cuadro no me sorprende en exceso, es practicamente calcado al que tengo yo en mi Ioniq, así que seria casi como ir en el mismo coche, jejeje.

La autonomía como dicen hay que ajustarla, esos 495km seguramente serán con una estimación de una velocidad baja, cuando la velocidad sea mas alta seguro que la estimación es mas baja, aunque no creo que baje a menos de 350km, con lo que estaría muy bien.

Lastima que tenga un maletero tan pequeño, sino seria una opcion muy viable para viajar en nuestro pais, en la que los PdR no abundan.

[atan]

¿Qué os parecen los acabados? Mejores que lo visto hasta ahora ¿no?.

[Uripiruli]

Yo los veo igual...

La gente se quejó, pero yo no los veo mal... Si que tiene 4 plásticos duros en puertas y salpicadero pero es que son los mismos acabados que el de combustión, menos la consola central que está mejor en el EV que en el ice.
Yo tengo un Sportage y hay muchos plásticos comunes y todo y ser duros no dan mala impresión. Está claro q no es un BMW pero tampoco comprendo los palos que le han pegado.... No veo que un leaf esté mucho mejor acabado que un kona por ejemplo...

¿Qué os parecen los acabados? Mejores que lo visto hasta ahora ¿no?.

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[Akenaton]

Yo los veo igual...

La gente se quejó, pero yo no los veo mal... Si que tiene 4 plásticos duros en puertas y salpicadero pero es que son los mismos acabados que el de combustión, menos la consola central que está mejor en el EV que en el ice.
Yo tengo un Sportage y hay muchos plásticos comunes y todo y ser duros no dan mala impresión. Está claro q no es un BMW pero tampoco comprendo los palos que le han pegado.... No veo que un leaf esté mucho mejor acabado que un kona por ejemplo...

¿Qué os parecen los acabados? Mejores que lo visto hasta ahora ¿no?.

Los acabados, a simple vista (no los he tocado, lógicamente) se ven igual que los del Ioniq, así que supongo que no serán malos, bastante aceptables para ser un Hyundai, habrá que ver que tal les sienta el paso del tiempo, que es donde se nota la calidad del material.

[Leafyou]

Pues a esperar sentados, en Noruega están desbordados, tienen lista de espera hasta mediados de 2020

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[Sagan28]

Para mi lo mas feo son los plásticos de las aletas. Los de dentro no parecen malos, los del ioniq están bien aunque sean duros.

[Alandith]

El coche es enano, tanto las plazas traseras como el maletero. Seguiré esperando al Niro EV...

[blaska]

Pues a esperar sentados, en Noruega están desbordados, tienen lista de espera hasta mediados de 2020

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Creéis que llegaremos a verlo en nuestro país?

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