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Autor Tema: Baterías de sodio para coches eléctricos, una alternativa económica al litio  (Leído 286 veces)

GonzaloGM

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Las baterías de iones de sodio con ánodo de óxido de estaño, apoyadas en una estructura de grafeno, podrían convertirse, en poco tiempo, en una alternativa económica al litio
https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/baterias-sodio-coches-electricos-alternativa-litio/20180706120422020322.html

Deivid

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A ver si es verdad y no tardan mucho en implementarlas...


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blaska

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Llevo leyendo noticias de baterías milagrosas desde hace ya varios años.
A ver si sale algo al mercado ya.

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jim3cantos

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Las baterías de Sodio llevan mucho tiempo en el mercado. No exactamente las del artículo sino las Zebra de Sodio-cloro. Las lleva mi coche y los autobuses i2e de Irizar.

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Bater%C3%ADa_de_sal_fundida
« última modificación: Julio 07, 2018, 08:30:40 pm por jim3cantos »

Ritxi

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Las baterías de iones de sodio con ánodo de óxido de estaño, apoyadas en una estructura de grafeno, podrían convertirse, en poco tiempo, en una alternativa económica al litio

Pues si han de llevar grafeno en el ánodo deja de ser una alternativa "económica" al litio.

Precio de 1 cm2 de una lámina de grafeno de 1 átomo de espesor sobre el soporte más barato (lámina de cobre) =  8 € https://eu.graphenea.com/collections/buy-graphene-films/products/monolayer-graphene-on-cu-4-inches?variant=44728944259

Pero... ¿cuánto costaría 1 gramo de grafeno? Teniendo en cuenta que en 1 cm de espesor entran unos 30 millones de capas y que 1 cm3 de grafeno pesará entre 2 y 3 gramos, calculo que 1 gramo de grafeno costará varias decenas de millones de € :o :o ::)

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