http://m.motorpasionfuturo.com/equipamiento-avanzado-gadgets/el-remolque-extensor-de-autonomia-se-moderniza-con-power-nomadic

Fabricantes pro cajas negras en coches autónomos. ¿De quién es la responsabilidad en caso de accidente en un coche autónomo? La Comunidad europea tendrá que legislar.

http://www.motorpasionfuturo.com/ayudas-a-la-conduccion/los-fabricantes-de-automoviles-alemanes-a-favor-de-la-caja-negra-en-los-coches-autonomos

http://m.xataka.com/tecnologia-en-el-coche/cuales-son-las-consecuencias-reales-del-movimiento-de-patentes-de-tesla

¿Alguien sabe si en los puntos de recarga del xanadu o bricor de arroyomolinos se puede recargar a 16A o a 32A con Mennekes.? El Schuco no me vale en esta ocasión ya que tendría que estar mucho rato cargando. Lo ideal sería poder cargar allí a 32A. Gracias

http://m.motorpasionfuturo.com/coches-hidrogeno/el-primer-particular-adquiere-el-hyundai-ix35-en-california

Buena oferta, con hidrogenera cerca y gratis

http://m.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/volkswagen-e-golf-ya-tiene-precio-oficial-en-espana

http://driveandream.wordpress.com/2014/06/08/eve-1-s-el-evento-de-vehiculos-electricos/

Allí estaremos contando nuestra experiencia de 6 meses conduciendo el Nissan Leaf.

Inscripción gratuita abierta desde el 10 de Junio.

http://www.elconfidencial.com/tecnologia/2014-06-05/este-es-el-material-que-podria-sustituir-al-grafeno_141780/

http://www.motorpasionfuturo.com/ayudas-a-la-conduccion/carlos-ghosn-adelanta-su-prediccion-a-2018-para-que-los-coches-autonomos-lleguen-al-mercado

Según Carlos Ghosn el problema es la legislación, no la tecnología. Este es el principal escollo que la conducción autónoma ha de superar según Ghosn. La cuestión de a quién se le han de asignar las responsabilidades en este asunto es bastante compleja.

Ghosn se pregunta qué pasará con la responsabilidad del vehículo cuando no viaje nadie en el mismo.

http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/phinergy-prueba-en-canada-su-coche-electrico-de-1-600-km-de-autonomia-con-baterias-de-aluminio-aire

http://www.motorpasionfuturo.com/industria/baterias-de-aluminio-aire-prometen-1-600-km-de-autonomia-pero-de-que-manera

Idealista.com promociona y fomenta el uso del vehículo eléctrico:

http://www.idealista.com/news/finanzas-personales/tecnologia/2014/06/03/728789-coches-electricos-precios-ahorro-guia?xts=352991&xtor=AD-86-[node/728789]-[]-

• -[elconfidencial__elconfidencial.com]-[GT]-[text_link]&source=290

Estoy preparando mi primer viaje largo de Boadilla del Monte a La Bañeza(León) del que informaré en otro hilo. Para ello, qué mejor que probar un cargador Chademo; después de 6 meses y 13200 kms todavía no lo había hecho ya que suelo cargar en casa y en ocasiones en un cargador público de 32 A.

Mi primera experiencia cargando en Chademo no ha sido exitosa del todo pero tampoco un desastre. Estoy casi seguro que algo de lo que me ha pasado hoy me pasará en el largo viaje que quiero hacer a La Bañeza.

Para esta primera carga en Chademo, me dirijo a la gasolinera de Repsol que está en Móstoles en la M-856 llegando con 2 barras y un 25% de batería. Enchufo el Chademo y veo que sólo deja cargar hasta el 80%; comienza la carga y en pocos minutos llega al 63%  interrumpiéndose la misma y quedando el cargador bloqueado y la pantalla mostrando un mensaje de error al parecer por temperatura del cargador. Llamo a Ibil y me dicen que toman nota y que dan orden a los de mantenimiento para que lo revisen.

Otros usuarios de este foro, ¿verdad Juan Luis? me dicen que hace tiempo cargaron en este cargador hasta el 100% pero que la última vez estaba limitado al 80%.

MI pregunta es: ¿en que cargadores Chademo habéis conseguido cargar al 100%? ¿Están ahora todos limitados al 80%?

En el viaje que quiero realizar a la Bañeza tengo que cargar al 100% en tramos como Segovia-Valladolid y Valladolid-Benanvente. Si los Chademos no cargan al 100% tendré que buscar otras opciones para cargar del 80% al 100%.

Planteo mi viaje a La Bañeza como una excursión de placer y sin prisas y estoy preparado para problemas imprevistos en la carga.

Un saludo.

Ayer batí mi record de kms en un día sin salir de la comunidad de Madrid. Hice 210 kms, lógicamente cargando en los tiempos que el coche estuvo parado. Todos los kilómetros fueron por M-40, M-50 y R3 a velocidades constantes de entre 90 y 100 kmh.

Salí de casa cargado al 100% y cargué a media mañana durante 2 horas en enchufe schuco. Mientras comía cargué a 32 A durante 1 hora y 30 minutos para hacer los muchos recorridos que tuve por la tarde.

Ayer fue un día agradable. Hice una excursión con mi Nissan Leaf para visitar alternativas energéticas que con Jesus Vaquero y Martina al frente, me mostraron todas las posibilidades de construcción de una casa eficiente. "ALTERNATIVAS ENERGÉTICAS" http://www.altener.es son especialistas en integración de sistemas de alta eficiencia energética con fuentes de energía renovables como la fotovoltaica, geotérmica y solar térmica; igualmente hacen domótica e integración de sistemas y son KNX partners.  Dicho queda por si alguien necesita poner algún panel fotovoltaico en su vida.

Como no podía ser de otra forma, aproveché a cargar mi coche con energía fotovoltacica. ¡qué agradable fue cargar el coche con energía procedente del sol! Aqui tenéis las fotos:

http://www.motorpasionfuturo.com/industria/elon-musk-apunta-que-su-gran-fabrica-de-baterias-no-va-a-ser-la-unica-que-seran-necesarias-199-mas

http://theoatmeal.com/comics/tesla_model_s

El sol es una fuente de energía renovable y gratuita.  Los países de nuestro entorno y los Estados Unidos tienen leyes razonables de autoconsumo desde hace años. ¿Por qué España no la tiene cuando tenemos mejor sol que muchos de esos países?

Podemos generar nuestra propia electricidad en nuestras casas y consumirla porque ya es viable económicamente; Sólo se necesita que el Gobierno apruebe una ley lógica y justa de autoconsumo con balance neto. Una ley justa que no prime la generación pero que tampoco penalice con peajes el autoconsumo.

Si pusiéramos ventanas mejores en nuestras casas para ahorrar en calefacción el Gobierno no nos penalizaría; pero, en cambio, si instaláramos unos paneles fotovoltáicos con volcado a la red de la energía que nos sobre, el Gobierno nos penalizaría vía peajes injustos, discriminatorios y que económicamente invalidan e imposibilitan la instalación de dichos paneles.

Firma esta petición ya que es importante además de justa; tu firma ayudará a reactivar la maltrecha economía y a crear puestos de trabajo en el sector fotovoltáico y en el de rehabilitación de viviendas;

Si firmas esta petición mejoraremos el medio ambiente ya que con una buena ley de autoconsumo con balance neto eliminaremos de nuestras casa muchas calderas y consumiremos menos combustibles fósiles en nuestras instalaciones de calefacción. Podéis ver la respuesta que me ha dado el Defensor del Pueblo en el siguiente link:

https://www.dropbox.com/s/gj2222ggn2nknuq/respuestadefensordelpueblosobreautoconsumo.pdf

Como véis, la respuesta del Defensor del Pueblo deja un hilo abierto a la esperanza.

Inundemos el Consejo de Ministros y en Congreso de los Diputados con nuestras firmas.

Firmad y lo conseguiremos, es muy importante. Enviad el link de la petición a vuestros amigos para que se unan y la firmen. Gracias.

El link de la petición en change.org es: http://chn.ge/1gE6WZR

Nota a Fernando y a todos lectores y participantes de este foro: Si podéis mover esto, os lo agradezco. Quizás entre todos conseguiremos una ley de autoconsumo justa.

Después de casi 6 meses y de 12000 kms recorridos hago unas reflexiones.

1.- La movilidad eléctrica está aquí para quedarse. Será sin ninguna duda la movilidad del futuro. Lo único que falta para que esto se cumpla es que la autonomía aumente y que haya infraestructuras de recarga rápida en carreteras.

2.- No concibo ya un coche térmico. Mi próximo coche para viajes largos será eléctrico, eso sí, tendrán que pasar bastantes años ya que mi térmico sólo tiene 4 años.

3. Problemas con el Nissan Leaf: Cero. Problemas al cargar el Nissan leaf: ninguno. Al Leaf le vale cualquier enchufe Schuco.

4. Placer de conducción del Nissan Leaf: muy alto

5. La última factura de consumo eléctrico (tramo nocturno) fue de 673 KWh a 0,057995 €/KWh = 39,03€ (En esta factura están incluidos otros consumos eléctricos de la casa como nevera, lavadoras y lavaplatos nocturnos. Los 673 KWh no son  todos por la carga del Leaf pero sí la mayoría.

6. En Junio haré mi primer viaje largo  y será: Boadilla del Monte-La Bañeza (León); más de 300 kms.



El itinerario probablemente será:

  -Boadilla-Segovia
  -Segovia-Valladolid
  -Valladolid- Benavente
  -Benavente-La Bañeza

Ya os contaré. 

Os dejo un link con algo que hemos podido comprobar muchos de nosotros. Todavía recuerdo cuando fui a un concesionario Renault y dije que estaba muy interesado en el Zoe porque no echaba humo y que me encantaba el tacto de los vehículos eléctricos. La respuesta del comercial fue que me comprara un Dacia Sandero que me iba a salir más barato y que me permitía viajar ya que el Zoe tenía ciento y poco kms de autonomía.

http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/consumers-reports-destapa-una-preocupante-incapacidad-entre-los-vendedores-para-vender-coches-electricos

El grafeno está llamado a ser el material del futuro. Ahora, parece ser que se ha conseguido un método más fácil para obtenerlo:


http://www.elconfidencial.com/tecnologia/2014-04-23/detergente-agua-y-grafito-asi-se-hace-grafeno-con-una-batidora_119673/