Esta sección te permite ver todos los mensajes escritos por este usuario. Ten en cuenta que sólo puedes ver los mensajes escritos en zonas a las que tienes acceso en este momento.
Cita de: Morrazo_slot en Abril 18, 2024, 08:39:38 PMBuenas a todos. Soy Tito, un gallego en Lanzarote, y tengo un precioso Kia ev6 gt line color yacht blue. Cuando aprenda a subir imágenes al foro, pondré un par de fotos de la máquina.En la respuesta rápida, pincha en previsualizar y después en el texto que aparece abajo "Arrastra y suelta..." para seleccionar las fotos a subir:
Cita de: Sollube en Abril 18, 2024, 01:27:34 PMRefloto este hilo para añadir otra consulta.Para eso necesitarías un wallbox con control dinámico de potencia, pero para un uso ocasional yo no le veo mucho sentido. Los consumos que has puesto de ejemplo seguramente no hagan saltar un contador digital (otro tema es el ICP) pero otros mas continuados como un horno o una vitrocerámica puede que sí. ¿No te llega para recargar el coche por la noche?
Voy a poner un Green Up en la casa del pueblo, con su magnetotérmico y su cable correspondiente. Y mi duda es cómo hacer para que, sumando el consumo del coche a los consumos normales de la vivienda (nevera...) y a consumos puntuales (el microondas...), no salte el interruptor por sobrepasar la potencia de la vivienda.
Como veis, ando un poco pez. Todavía no me han entregado el coche pero quiero tener todo preparado para cuando llegue el momento.
Un saludo.
Citar"No ha habido un colapso, sino una mala planificación por parte de algunos usuarios de vehículo eléctrico en una operación regreso de unas vacaciones que se empeñaron en ir a recargar a dos estaciones concretas que estaban saturadas. En cambio, había varias estaciones de recarga de alta potencia próximas y a lo largo de la A-3 que no tenían problemas de saturación", señala Arturo Pérez de Lucia, director general de Aedive, la patronal de la movilidad eléctrica. En su opinión, la red actual es "más que suficiente" para todos los desplazamientos, como lo demuestra que los más de 30.000 puntos de acceso público en funcionamiento se usan solo un 6% del tiempo, muy lejos de la saturación. Aunque sí puede ocurrir en algunos momentos concretos del año, igual que con las gasolineras, que se produzcan colas y saturación.
Cita de: SEOcretario en Abril 09, 2024, 05:08:56 AMGracias Nacho! Ahora lo que me hace falta es tener tiempo para viajar, hasta el verano nos va a ser complicado, más que nada por el rodaje de la serie de la 1 en la que está mi señoraHe movido el resto del hilo al subforo del Kona EV..
No había leído ése post de @lmj, muy interesante.
Por cierto ésa estación de Zunder tiene un duplicado https://maps.app.goo.gl/nEXBcSDnTdPsPweVA, en su día el compañero @CR123 habló brevemente de ella y para solucionarlo podéis reportarla en Google Maps como duplicada pinchando en sugerir un cambio, ahí pinchando en "el sitio está cerrado o no está ahí", sale un desplegable de opciones en las que una de ellas es duplicado e indicar la correcta (el mismo sistema te la sugiere).
También ánimo a tod@s a dejar reseñas y fotos de los puntos que usamos en Google Maps, te pregunta el tipo de conector usado y si funcionó correctamente, así les llega la información a los CPO y Google hace más sólida su base de datos cara a Android Automotive y sobre todo para dar información actualizada a los usuarios, hay que dar una alternativa a Electromaps
Un abrazo!
Cita de: topbolsa en Abril 10, 2024, 12:24:58 PMRetomando este hilo.Mira este subforo.
Sabemos que hay un real decreto nuevo que indica la obligación de instalar puntos de carga, y me gustaría saber si alguien del foro ha realizado algunas instancias o denuncias a las administraciones pertinentes que tienen parking publico o centros comerciales que posiblemente no cumplan con la instalación de los pdr.
Por si alguien ya ha avanzado en este tema.
Saludos!!