Cita de: Juanchooo en Hoy a las 07:02:51 PMNo. Importamos carburantes, ¿sabes cuántos euros se queda el Estado por barril importado?. Es una máquina de hacer dinero para el Estado, como el tabaco, apuestas ... la gallina de los huevos de oro. Si se baja ostensiblemente la importación, ese dinero no entra en las arcas.

Y lo de la electricidad 'autóctona', sí sí, con todos los postes que se van a poner ... Francia se pondrá muy contenta, con sus centrales nucleares avanzadas exportando energía a España por los Pirineos.

Déjate de contaminar el foro con tus teorías, como si no tuviéramos suficiente con los bulos de X.

https://www.publico.es/economia/dependencia-petroleo-le-cuesta-mil-millones-semana-economia-espanola.html/amp
https://www.energias-renovables.com/panorama/espaa-gana-a-francia-en-el-saldo-20240216

Cita de: jim3cantos en Hoy a las 11:10:13 AMEl dinero que gastamos en importar y quemar petróleo se va del país y no vuelve. El dinero que gastamos en mover VE con electricidad "autóctona" sigue en España generando riqueza e impuestos.

Este es el mayor bulo dicho en este foro.

Cita de: Juanchooo en Hoy a las 07:02:51 PM...Francia se pondrá muy contenta, con sus centrales nucleares avanzadas exportando energía a España por los Pirineos.

Otro bulo mas. Creo que ya no te falta ninguno por intentar "colocar" en el foro. En España se está añadiendo cada año tanta renovable como lo que produce una central nuclear. No vamos a necesitar las que hay aquí y menos las de Francia.

Cita de: jim3cantos en Hoy a las 11:10:13 AMNo tiene porqué ser así. El dinero que gastamos en importar y quemar petróleo se va del país y no vuelve. El dinero que gastamos en mover VE con electricidad "autóctona" sigue en España generando riqueza e impuestos.

No. Importamos carburantes, ¿sabes cuántos euros se queda el Estado por barril importado?. Es una máquina de hacer dinero para el Estado, como el tabaco, apuestas ... la gallina de los huevos de oro. Si se baja ostensiblemente la importación, ese dinero no entra en las arcas.

Y lo de la electricidad 'autóctona', sí sí, con todos los postes que se van a poner ... Francia se pondrá muy contenta, con sus centrales nucleares avanzadas exportando energía a España por los Pirineos.

Pues eso, ya lo estabamos usando porque en Valencia ya hace calor. Ayer domingo aparco y antes de volver activo que se refrigere el coche. Llego, de maravilla. Arranco, todo ok. Aparco de nuevo para comer y al volver nunca mais.
Funciona el ventilador, si lo pones en automático y le pides que se ponga a 15º va más rápido que si le pides 20º. Todo esto con la luz AC encendida, claro.

El caso es que tengo un ODBC II de esos y ya pude monitorizar que cuando ponía el aire acondicionado frío consumía hasta 1KW extra. Ahora no varía el consumo aunque lo ponga en marcha.

Tengo claro que no está funcionando la bomba de aire acondicionado, ya sea porque esté rota en si misma o porque no arranca porque algo va mal.

Aquí en Valencia ya aprieta el Sol y hoy ha sido un suplicio ir solo con ventilador, no ayuda nada. Bajar las ventanillas es matador cuando ya vas a más de 40kms/h y tampoco creo que alivie.

He pedido cita para dentro de 3 días en la Opel oficial. La garantía del coche termina en mes y medio...

¿A alguien le ha pasado antes? ¿Algo que vigilar cuando lo lleve al taller?

Cita de: Juanchooo en Ayer a las 12:23:46 PMPues sí, parece que los políticos están viendo que con la llegada del coche eléctrico dejarán de ingresar mucho dinero en impuestos (a los carburantes), y ya en algunos países están empezando a dar vueltas cómo no perderlos. Y es que ya sabemos que los Estados recaudan mucho, pero mucho, de los carburantes, tabaco, alcohol, apuestas ...

No tiene porqué ser así. El dinero que gastamos en importar y quemar petróleo se va del país y no vuelve. El dinero que gastamos en mover VE con electricidad "autóctona" sigue en España generando riqueza e impuestos.

Yo apuesto a que buscarán la forma de mantener esos ingresos. Pero no serán impuestos específicos a los coches eléctricos, sino generales para todos los coches, ya sean peajes, coste por kilómetro en las ITV o lo que sea. Pero aplicará a todos. Y serán progresivos según crezca el parque movil eléctrico.

Los últimos en cambiar su coche de combustión por eléctrico pagarán los impuestos de los carburantes + los nuevos, y les saldrá una pasta. Pero serán felices por poder hacerse 1.000 km sin mear.

Buenas, me salió hace un tiempo este mensaje de verificar borne de carga, al poner el cable, al principio solo en algunos cargadores, y de forma intermitente, y ahora ya me está pasando en todos, no puedo cargar. Lo he llevado a Renault, no sabían lo que le pasaba, y han preguntado a la central, y les han dicho que hay que cambiar cableado, rectificador y un filtro, total, con mano de obra, 4400 euros, un coche de 6 años, estoy desesperado, os parece lógico esto? A alguien más le ha pasado? Gracias

Hola de nuevo.

Dejo aquí la respuesta a mi consulta que me dieron en otro hilo:
https://foroev.com/index.php?topic=16695.msg139311#msg139311

Deebass: "Borra los datos y la cache de la APP en el gestor de aplicaciones y vuelve a configurarla. La versión estándar sólo accede a la info un determinado número de horas de uso (modo demo)"

A mi me funcionó. Por si a alguien más le es de utilidad

Un saludo!

Cita de: deebass en Mayo 03, 2024, 08:09:33 AMBorra los datos y la cache de la APP en el gestor de aplicaciones y vuelve a configurarla. La versión estándar sólo accede a la info un determinado número de horas de uso (modo demo)

Yo por eso la compré (es barata), pero como la uso también con el móvil de la empresa, donde no tengo control de pagos, de vez en cuando me toca borrarle los datos si quiero seguir usándola.

Tal cual. Borré caché y datos. Volví a abrir la app. Volví a configurarla y ya me vuelve a mostrar los datos.

Gracias!!