Muy interesante el tema del Ampera. Esto viene a demostrar que con los accesorios apropiados se pueden hacer mucha mejores en los sistemas multimedia de los coches y con casi toda seguridad tambien en el PHEV a pesar de lo que digan en el concesionario de Mitsubishi. Yo tengo el PHEV de 2016, cuyo MMCS no tiene android auto, pero debe existir alguna forma de conseguir conectar el telefono y sus funciones para sacar todo el potencial que puede ofrecer este sistema. Ojalá alguien dé con la tecla y podamos aplicarlo.

Saludos.

Yo resido en Sevilla y aquí.me lo han denegado todo: ni aparcar en zona azul, ni carril bus no nada de nada. He reclamado y no me ha servido de nada. He pedido ayuda al concesionario de Mitsubishi y han pasado de mi olímpicamente. Cuando lees artículos o la propia web de la DGT todo son ventajas, pero a la hora de la verdad nada de nada. Eso si, aunque parezca increíble solicité y tengo autorización para aparcar gratis en Madrid en zona azul y verde, así como para poder circular por el carril VASO y sin vivir allí ni estar censado. Es de locos, cada cual hace lo que le da la gana.

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Gracias Álex ... vaya precios, ni que hubiera que montar un elemento con precisión milimétrica y al vacío ...

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Pues yo estoy interesado en instalar el enganche y ya que estamos y vista la experiencia en las diferencias de precio que existen entre concesionarios, si no es indiscreción ... ¿Cuanto os ha costado la instalación completa? A mi me han presupuestado, de manera aproximada, unos 700€ ... ¿Van los ahí los tiros?

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Buenas. Yo pasé la revisión de los 20.000 en abril, en Sevilla, y me cobraron 256€. Visto lo visto la próxima vez cuando me toque pasar la siguiente procuraré pasar por Almería. No entiendo esta variedad en los precios para lo mismo. No me he fijado en lo del aceite que pone en la factura la verdad, confiaba en que me pondrían lo que me tienen que poner, pero visto lo visto lo revisaré.
Otra cosa, Pheve comenta que ha rotado las ruedas con 35.000 Km. Me gustaría saber si esto ha sido por criterio propio o por recomendación del taller. Lo digo  porque en los talleres oficiales ( de otras marcas con otros coches que he tenido) me han desaconsejado siempre hacer este tipo de actuación porque produce vibraciones indeseables en la dirección. Cuando el desgaste ha llegado a plantear esta decisión siempre me han recomendado el cambio de los neumáticos y en relación a ello viene la siguiente pregunta: ¿Alguien ha cambiado ya los Toyo originales por otros nuevos? ...¿Cuantos Km os han durado? ...  ¿Que marca-modelo-precio los nuevos?. He visto por ahí que  poner unos neumáticos mejores que los que el coche trae de fabrica por ser más silenciosos que éstos, ya que los originales son más ruidosos que otros más en condiciones.
¿Alguna recomendación?

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Pues me quedo de piedra con esos precios. Yo pago en Allianz 1250€ por todo riesgo sin franquicia. El Mapfre me pedían el doble, no alcanzo a entender como habéis conseguido el seguro por menos de 800€. Este precio es de este año, lo compre el año pasado y no he dado ningún parte. A pesar de ello me lo han subido 100€ ...

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Yo tambien he preguntado en el concesionario y la verdad que, como siempre, la respuesta es "NO" a todo o que preguntes. Yo tampoco me lo creo. Tiene qe existir alguna forma seguro, aunque es tremendamente extraño que buceando por internet ni hay encontrado nada de nada. Tambien es extraño que nadie haya investigado como hacer una copia de seguridad de la SD del navegador, porque tiene que existir alguna forma de hacerlo.

Seguiremos investigando ...

Cita de: lordrick en Junio 07, 2017, 01:57:24 PM

Cita de: Soko en Junio 07, 2017, 01:18:24 PM
Has dicho "botones idénticos"?... La botonera de la puerta izquierda del Toyota se ilumina? ... Se podría cambiar y ponerla en el PHEV?

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Ojo identicos en lo bueno y en lo malo.
También se ilumina unicamente el botón de bajar ventanilla del conductor.
En este caso este defecto es el mismo.
Saludos

Bueno ... ¿y sus primos hermanos de Citroen y Peugeot?

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Has dicho "botones idénticos"?... La botonera de la puerta izquierda del Toyota se ilumina? ... Se podría cambiar y ponerla en el PHEV?

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Pues en mi caso no desde luego. Nunca he olido a plastico quemado de ninguna parte del coche.

Perdon por la tardanza en responder. No lo habia visto. No se muy bien si en el modelo de 2017 han modificado la botonera de las puertas para ponerles luz, aunque me da la impresion de que no porque yo estuve en la revision anual en abril y pregunte si tenian alguna botonera con luz que pudiera acoplar y me dijeron que no. Claro que en el concesionario, cualquie cosa que les preguntas la respuesta es siempre la misma: No; asi que miedo me da con las "esperanzas" que tenemos muchos de que dentro de unos años se puedan cambiar las baterias por otras mas modernas de mas capacidad para aumentar la autonomia electrica. Si sacan un nuevo PHEV con mas autonomia ya me imagino la respuesta a la pregunta de si en el nuestro se podrá instalar: NO ...., casi seguro ...

Buenas. Yo tengo una alargadera de 20 metros con una seccion de 2,5 y no he tenido nunca ningun problema para cargar, por si te sirve la opnion con cierta experiencia.

Saludos

Si, eso es cierto. Sería todo un detalle de la marca sustituir "gratis" el software, pero vamos, eso a buen seguro es ciencia ficción

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Cita de: pacomc en Abril 30, 2017, 02:56:40 PM

Cita de: Jordipa en Abril 30, 2017, 11:47:51 AM
Buenos dias

Veo que el phev hace un reset en las medias cuando esta parada mas de 4 horas. Pero entonces como puedo ver el consumo acumulado de los kilometros acumulados?

Muchas gracias.

Tambien saber si alguien por definicion cuando sube al coche apreta el boton eco para aumentar la autonomia!

Saludos




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Hola.
No se como será en el de 2017, pero en el de 2016 tiene dos medias, la automática que se reinicia a las 4 horas como dices, y la manual, que la reinicias tu cuando quieres. Yo la tengo casi desde el principio y me da una media de consumo de 2,7 litros tras 14000 km y 13 meses.
Lo del botón eco lo aprieto siempre por costumbre, pero creo que no afecta a la autonomía, sino al funcionamiento del acelerador, que en modo eco ayuda a que no se dispare el motor térmico ,en los acelerones.
Por cierto, alguien sabe si se puede cambiar el sistema del MMCS de 2016, a 2017? De usar los mapas de google a los de here hay mucha diferencia. En mi concesionario me dijeron que no, pero no se hasta que punto están informados...

Un saludo

Me parece una pregunta muy interesante la de poder cambiar o actualizar el sistema MMCS de 2016 a 2017. Yo tambien he hecho esta consulta en el concesionario de Sevilla, donde resido, a la cual no me han sabido responder de entrada, pero si me han dicho que se van a informar y me diran en consecuencia. Yo pienso que de entrada no deberia haber el mas minimo problema a bote pronto. El modulo MMCS es un bloque de hardware perfectamente sustituible y el software que lleve tambien se podria cambiar o actualizar sin mas problemas. El conjunto del coche no ha cambiado en absoluto: es el mismo coche con un modulo MMCS diferente, ya sea en hardware o en software. No debe haber mas problema que el hecho de que en el concesionario se quieran "molestar" en hacerlo.

Os invito a hacer esta consulta en vuestras ciudades, pues yo creo que todo esto puede depender de la buena voluntad y competencia profesional del concesinario correspondiente. Si alguno encuentra alguien que lo haga, por favor que lo diga porque no descartaria incluso hacer una excusión a la ciudad que corresponda.

Saludos

Hola, llego un poco tarde a la aportacion de mejoras y basicamente estoy muy de acuerdo con lo ya se ha expuesto. No obstante faltan un par de detalles a mi juicio. Hay un detalle muy "tonto" realmente pero que me resulta inconcebible no venga incorporado en un coche con el acabado mas lujoso de la categoria. Se trata de que los botones de la puerta izquierda (elevalunas etc....) vengan iluminados ... ¿tan costoso seria eso?.
Otro detalle es que vendria muy bien es que el enchufe de carga tambien lo tuviera dentro del coche con algun tipo de muesca en el porton que permitiera tener el cargador dentro del maletero y se pudiera sacar solo el cable con el shucko fuera, con objeto de evitar robos. Es otro detalle muy tonto pero me parece que seria muy util.

Otro tema que me gustaria ya preguntar a la vez que me entero que al parecer el sistema de info-entretenimiento del coche todos coincidimos que es lento, anticuado y le faltan muchas funciones. No sabia que en los modelos de 2017 se habia mejorado, de lo cual me congratulo pero claro, la pregunta es ... ¿se puede actualizar el nuevo software sobre el del modelo de 2016?. Otra solucion mas drastica (y cara) seria cambiarlo, si es que esto es posible y si no mirad esto: https://www.amazon.es/pulgadas-Lollipop-Mitsubishi-Outlander-Capacitiva/dp/B01HBBPC0I/ref=sr_1_22?ie=UTF8&qid=1488365003&sr=8-22&keywords=mitsubishi+outlander+pantalla

La otra cuestion interesante, independientemente (o no ) de lo anterior es la actualizacion del software del GPS. Yo lo he intentado mirando como esta instalado el software "de fabrica" en la SD que viene en el coche, pero dicha SD viene muy protegida y ni se puede grabar nada en ella con un PC ni siquiera te dejar ver lo que esta instalado, por lo que no puedes ver ni donde ni como estan los mapas para actualizarlos como si fuera de un smartphione Android cualquiera. Seria muy interesante que alguien diera con la tecla en este sentido porque lo que no tiene nombre es que para actualizarlo te cobren casi 180€. Me parece un disparate.

Bueno, a ver si se le ocurre algo a alguien sobre estas cuestiones.

Saludos a todos.