¿LLevabas tiempo sin arrancar el motor? Por ir descartando cosas...

Pero vamos, si es cosa del motor térmico como parece, yo lo llevaría a cualquier taller a que lo miren bien.

Pero son cargadores rápidos los que hay instalados y por lo que leo en el post nuestros coches no funcionan en estos cargadores, al menos con un cable normal tipo 2 a tipo 1.

Y por lo que veo, en esos conectores los pines también quedan a la misma distancia, por lo que supongo que tendria el mismo problema.

Y los cargadores de mi trabajo vienen sin cables, debería enchufar uno mio si o si.

No me deja editar los mensajes anteriores y tengo que hacer uno nuevo, lo siento.

Gracias por los enlaces, pero por lo que veo son adaptadores de tipo 2 a tipo 1 y yo ya tengo uno de esos, solo que no cargan en este tipo de estaciones por que no llegan los pines, por lo que he leido.

Hola.
Ya se que este post es muy viejo y tiene ya sus años, pero por no abrir uno igual, prefiero resubirlo.

Resulta que en mi trabajo tienen instalados cargadores de estos y nos dejan enchufar el coche "gratis", por lo que quiero hacer uso de ellos.

Ya se a dicho que es para coches que cargan más rápido, blablabla, pero tanto yo como el que tenga un Tesla (o el que sea) lo va a dejar enchufado mínimo 8 horas, ya que estamos trabajando y no podemos abandonar nuestro puesto de trabajo, por lo que supongo que soy la excepción en el debate que hay en este post...

Al lio: Me he estado mirando lo de la modificación esa que se dice pero tengo una simple duda: ¿Solo hay que cortar 14mm del conector y ya está? En otros sitios leo que también hay que hacer otras modificaciones, pero no se si se refieren para este tipo de postes de carga o es para otros...    Lo que no quiero es modificar mi cable original (el que va de tipo 1 a tipo 2) y que después no funcione y pierda la función del enganche de seguridad para que no te lo roben...  que en el trabajo no me importa por que nadie me lo va a tocar, pero si tuviese que cargar en otro sitio, ahí ya no estaría tranquilo.

¿Hay algún cable que ya venga preparado para no tener que modificar el mio? Despues de 5 años que tiene el post, tal vez hayan otras opciones a día de hoy .

Gracias

Gracias por las recomendaciones y bienvenida!
Antes de comprarlo ya había leído muchas cosas sobre este coche, pero ahora que lo tengo estoy aprendiendo cosas que ni sabía que tenía, como lo de los parasoles movibles o lo del hueco para el paraguas .

Ya mismo empiezo a trastearlo para ponerle gadgets, jejeje.

Hola!

Bueno, pues podeis añadir uno más a la lista!

Yo soy un feliz propietario de un Ampera, modelo 2013:



Soy de provincia de Barcelona, aunque en realidad es el ultimo pueblo de Barcelona, estoy tocando con Girona y realmente hago más vida ahi que en Bcn, así que mejor añadidme en el de Girona.
Nos leemos!

Hola!
Bueno, como es costumbre cuando uno llega nuevo a algún sitio, me presento con mi Opel Ampera, modelo 2013.

Pongo un par de fotos, aunque ya teneis este modelo muy visto...



Y nada, espero seguir aprendiendo cositas de este modelo, que desde que lo tengo (hace escasos días) me tiene enamorado!

Quiero aprovechar mi post de presentación para preguntar donde puedo encontrar recambios del coche, como por ejemplo el plástico de los intermitentes de los retrovisores, la carcasa del mando a distancia,  el nervio inferior del parachoques que se engancha en todos sitios y lo tengo partido o cualquier cosa que necesite substituir del coche para dejarlo impoluto.

Se que es complicado encontrar recambios, ya sean nuevos o de segunda mano, por eso pregunto por aquí, que seguro que sabéis más que yo.

Nos vamos leyendo!