Opino lo mismo, en alguna ocasión no la he cerrado bien y cuando he llegado me la he encontrado mal cerrada, la verdad es que debería de tener un final de carrera como las puertas del coche.

Si o.k., los del concesionario están muy muy perdidos, mi coche fue el primero matriculado en Canarias y me he comido todos los infortunios hasta con la empresa instaladora del cargador, el comercial que ha estado ahí siempre está dispuesto a todo y vamos resolviendo todo. Todavía estoy esperando por el código de carga de regalo, aunque de poco me sirve porque creo que en tenerife no hay ningún puesto de carga de ellos.

Cita de: Martin en Diciembre 15, 2022, 08:36:20 PM
No me he dado cuenta de eso, pero no, eso no debe ser así, no tiene sentido. Igual produce que se baje la posición del pedal, pero no debería estar actuando sobre el freno. La frenada regenerativa se aplica al eje de transmisión, no a los frenos. Al menos debe ser así. Otra cosa es que en algún momento puntual, por inercia elevada, exceso de velocidad y en modo de regeneración máximo, se apoye algo del freno para reducir más la velocidad y regenerar más energía. Todos los que conozco que tienen años de vehículos eléctricos (más bien híbridos) dicen que los frenos les aguantan mucho más tiempo. Así debe ser.

Si eso espero porque tampoco tiene sentido que vaya son el freno actuado,  se sobrecalentarian. Yo por ciudad lo llevo al máximo y voy en monopedal.

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Otro detalle que me he dado cuenta, yo pensaba que las levas de regeneración actuaba directamente en el motor eléctrico, pero actúan sobre el pedal de freno, depende del nivel hunde más o menos el pedal, y yo pensando que iba a ahorrar en pastillas y discos de freno jaja iluso de mi.

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y seguimos esperando?

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Hola en mi megane hace unas semanas el coche no se conectaba con el servidor, llame  tuve que reiniciar y volver a configurar el coche, pero a excepción de eso me funciona muy buen, todos los días la uso para activar el climatizador unos minutos antes de que llegue al coche.

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En mi caso, el cargador que me "regaló" Renault es muy básico y hubo que montar un toroidal en la salida del contador para que el cargador fuera modulando la carga, en caso de que no lo tuviese se me dispararía el contador

Pues,  sigo unos cuantos foros y esta app me simplifica mucho las visitas a todos ellos

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No va a funcionar en Tapatalk? ohhh noooo

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Cita de: corsair en Diciembre 09, 2022, 11:25:56 PM
Me sigue pareciendo complicarse mucho la vida.
Entiendo que tener el cable en el exterior no te guste, pero ¿No te parece más sencillo y práctico simplemente pasar el cable por debajo de la puerta cuando lo uses?

Además, el cable debería quedar bloqueado en ambos extremos cuando esté conectado, y eso en la hembra que pongas en la pared no sé si será posible.

Saludos

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Pues eso no lo había pensado, lo podrían desconectar de la pared, del coche no porque se bloquea al cerrarlo.

€ 45,76  8%de DESCUENTO | Enchufe tipo 1 Sae J1772 estándar 16A 32A 50A EVSE con Cable de 1M entrada de CA salida de carga EV
https://a.aliexpress.com/_EJt8qj1

Algo de este tipo, tendría que ponerlo en una caja

Bueno, ya veré como lo hago y sí,  ahora está  más cómodo porque no tengo que estar sacando y colocando cables.

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Cita de: CR123 en Diciembre 09, 2022, 11:05:53 PM
Vale, ahora ya entiendo. Quieres poner un socket tipo 2 empotrado en el pasamuros, y con el resto del cable ponerle un tipo 2 y guardarlo cuando nos estés cargando

https://www.puntosrecargavalencia.com/p/socket-tipo-amperios-tapa.html

Me surge la duda si estaría bajo norma, por que sería como hacer un alargador....

en realidad sería como una estación de carga que está en la calle.

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Cita de: corsair en Diciembre 09, 2022, 07:17:32 PM
Buenas

Imagino que tú te refieres a algo así:



Esta foto está sacada de la página de policharger:

https://policharger.com/complementos/

Yo lo tengo instalado y la verdad es que es muy cómodo para dejarlo colgado.

Por otro lado, yo tengo instalado el cargador en el interior del trastero y saco el cable por debajo de la puerta. Normalmente las puertas no van a ras de suelo y el cable cabe por debajo de la puerta, ¿Has probado?

Saludos

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No no, eso lo tengo yo para dejar colgado el cable en la pared.
Vamos a ver, yo tengo el cargador dentro del trastero y el cable esta colgado fuera, en la plaza de parking, hice un pasamuros, la idea para no tener el cable colgando es en el agujero del pasamuros colocar una conector hembra sobrepared como el que tiene los puestos de carga por la calle, y poder conectarlo ahí y en el coche.
No se si me entienden.


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llevo  un mes con el y ya le he hecho unos 3500km. en lineas generales estoy muy contento con la compra, hay detalles con lo que me he tenido que adaptar, entre ellos la ubicación del selector de marcha, a no ser un lugar habitual para mi los primeros días se me hacía raro y le daba al limpiaparabrisas jaja, luego en cuestión de ergonomía como hago mucha autopista con el control de crucero adaptativo cuando relajo el pie derecho y lo apoyo en la consola central la esquina de la misma me termina molestando (1.83cm), me hubiera gustado que el maletero hubiera tenido apertura automatica, otra chorrada pero de noche se agradece que le costaba con la pasta que cuesta el coche poner una luz en la guantera, aunque si la tiene el maletero y eso se agradece.
Sobre consumos voy siempre a unos 110 km/h y la autopista tiene muchos cambios de rasante, hago sobre 100km. diarios y me sale un consumo de 16 kWh. Por ciudad baja bastante.
Lo dicho en general super contento con el coche, tiene una pinta brutal. espero que no me defraude.

En mi trabajo solo hay un wallbox y en el resto de plazas todas tiene un Sucko para poder cargar, sin coste ninguno para los empleados... de momento.

Cita de: CR123 en Diciembre 09, 2022, 10:53:32 AM
Tienes muchas opciones, hasta lo puedes hacer con una impresora 3D .
Aquí te dejo el link de uno.

https://www.amazon.es/Green-Wallbox-GW-veh%C3%ADculos-el%C3%A9ctricos/dp/B09B8RTY9N

esa base la tengo puesta esa es sólo para colgar el cable, yo necesito una base sobrepared pero funcional como la de un enchufe normal pero para un meneke.