Nada, pues yo sigo igual. Ya he hecho todo lo que podía desde mi lado: desinstalar, reiniciar, volver a identificarme. A ver si vuelve igual que se ha ido...
La de We Connect y el VWsfriend me funcionan bien, sin embargo.

En fin, gracias por los comentarios!

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Desde hace un par de días, la aplicación We Connect ID no se actualiza y se ha quedado en blanco. La We Connect a secas sigue funcionando.

A alguien más le pasa?

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Parece que ya se ha acabado el periodo de promoción a 0,29 €/kWh

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Al final esto era problema del pdr. Actualizaron el firmware y ya no ha vuelto a ocurrir.

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Después de probar Tronity y su integración con ABRP me quedé pensando si no habría un servicio similar open source y que fuera compatible con la Raspberry Pi.
No tuve que buscar mucho para encontrarlo, se llama VWFriend y está en Github.
Coge toda la información del coche de los servidores de VW y los guarda en una base de datos local: porcentaje de batería, viajes, recargas, lugares, kilometraje, etc. El apartado de visualización muy resultón.
La suerte es que el desarrollador está dándole un buen mantenimiento y que, al ser compatible con los ID, puede que aguante mucho tiempo haciéndolo.

Después de que se me rompiera el original, he estado buscando un sustituto que funcionara bien con Android Auto y después de unas cuantos que han salido rana, he encontrado uno BBB:

Lo he comprado en Aliexpress y es de la marca VEnTIOn. Pone que es un cargador de carga rápida (a 3 A) y 90 grados. Yo he comprado el de 25 cm y llega perfectamente.

Espero que os sirva de ayuda.

Un saludo.

Hola, hace ya tiempo que cuando intento actualizar los mapas desde el mismo Discover Pro conectado a una WiFi me da "Error: Car-Net" así que les acabo de llamar:
Me dicen que es un error generalizado de ese modelo de pantalla y que no tienen más información. La única solución que me han dado es actualizarlos con una SD.
Este diciembre se me acaba el periodo inicial gratuito y ya tengo decidido que no voy a renovar el servicio "Guide & Inform plus"  porque realmente siempre voy con Android Auto y no me compensa el precio para usarlo sólo de respaldo.

Os pasa lo mismo?

Cita de: davidlapenagil@gmail.com en Junio 14, 2022, 11:05:27 AM
Buenas!!

El mío cumple 3 años en agosto y lleva 78000 kms actualmente, estimo que llegare con 85000-90000 a los 3 años. No hay nada exacto que lo mida. El primer día que lo estrene que fui a trabajar con el, llegue a destino con 167km y volví con 88km de autonomía (156km en total). El sábado hice el mismo recorrido en unas condiciones de temperatura y viento similar y llegue a trabajar con 156km y volvía con 78km de autonomía. Así que haciendo un cálculo rápido estimo entre un 4-6% de degradación, lo que la considero perfecta. Eso si, cargo a 90% casi siempre y a no mas de 16A. en cada estación de año la cargo al completo y la descargo, y cargo a 6A, aunque se esté un día cargando. NUNCA HECHO CARGA RÁPIDA, NI LA HARÉ.

Pero ya te digo, las condiciones no se puede igualar de ninguna manera. Hay dias que por una causa u otra aunque tengas para ti las mismas condiciones el coche consume más, y otras que consume menos.

Espero que te sirva de ayuda.

Muchas gracias! Qué bien que tengas esa referencia para poder calcular  la degradación. En tu caso es bastante poco! Me alegro de que sea tan pequeña.
Yo sí que le he hecho unas cuantas cargas rápidas, aunque suelo hacerlas en el rango 20-80 la mayoría de veces. Eso sí, casi nunca lo cargo al 100%, lo suelo cargar diariamente al 80%. Las veces que lo he hecho, enseguida lo he utilizado y lo he bajado a menos del 90%.
Me falta por hacerle una carga lenta 0-100% y la prueba de capacidad de la batería que han comentado más arriba.
Ya os contaré

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Cita de: raul_cram en Junio 15, 2022, 08:00:05 PM
El mio es del octubre del 2017, 50.000km (aunque lo tengo desde el 2020).

Hice una ruta saliendo al 80% programados, hasta que marcaba 16km de autonomía (7%?) y un consumo de 13kWh/100km con 177km recorridos, el cargador marca que han entrado 22,3kWh.

Supuestamente son 73% y 22,3kWh que equivaldría a 30,5kWh para el 100%, pero claro, eso es a la entrada en corriente alterna, que desconozco las pérdidas que tiene el cargador.

Está muy bien! El mío tiene dos años y medio y 57.000 km. Cuando haga la prueba pondré la resultados

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Cita de: jim3cantos en Junio 14, 2022, 11:26:59 AM
Lo suyo es hacer un test de capacidad/degradación por tu cuenta todos los años. Por cierto, a mi me va tocando...

Gracias, lo voy a hacer para tener una primera medición.

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Los que lo tenéis más de 3 años, ¿habéis notado la degradación?.

¿Conocéis de algún método asequible para saber cuánto ha perdido?

Vi un video de Carwow en el que decían que era imposible saberla con exactitud a menos que te lo miraran en el taller oficial y que era una prueba cara y compleja.

Y yo que pensaba que te la decían en las revisiones...

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Hola, alguien ha tenido que cambiar la batería de 12V? Con cuánto tiempo y cuántos kilómetros? por curiosidad...

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Yo tengo el coche dos años y 48000 km y no me ha ocurrido nunca. Los únicos fallos eléctricos que he tenido son que a veces el coche corta la carga en un cargador circutor que tengo cerca al usar el CCS y que el coche perdió la conexión con los servidores de VW una vez.
Espero que no sea una avería lo tuyo y si lo es, espero que esté cubierta por la garantía

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Hoy he llevado el coche a la primera revisión y me han ofrecido el servicio longdrive. En mi caso, para 22500 km anuales me han ofrecido el Standard a 14,90 €/mes con tres meses de carencia y el Advance a 34,90 €/mes con seis meses de carencia.
Me han dicho que la siguiente revisión serán unos 120 € y la siguiente unos 150 €.
No parece que sea muy interesante para nuestro coche por el coste de las revisiones...
Qué opináis?

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Al final he cambiado las delanteras y he puesto las Michelin e-primacy en Norauto aprovechando una oferta. Por ahora sólo puedo decir que el tiempo que las tengo (una semana) ha ido todo bien. La idea es cambiar las traseras cuando tengan como mucho 65000 km.

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