Opel Frontera Electric... el primer familiar por debajo de 30k

[deebass]

(sí, el post es un clon del del ë-C3... es que estos son los coches "clon internos" de Stellantis)

Basado en una variante "low-cost" de la plataforma eCMP, a la que han llamado "smart car" (la misma que la del ë-C3 y de la que también vendrá el ë-C3 Aircross, que será el clon completo del Frontera), de inicio se presenta con un único "pack eléctrico" compuesto de una batería de 44kWh brutos de tipo LFP y un motor de 113CV (homologa 300kms WLTP) (más adelante habrá una versión con 400kms WLTP, presumiblemente con el motor de 156CV y batería de 54kWh que ya llevan otros eCMP de Stellantis) y dos acabados:

- Frontera: Desde 29k con faros LED delanteros, los ADAS y seguridades reglamentarias, los equipamientos funcionales necesarios hoy día y soporte para smartphone en el salpicadero (sin pantalla de navegación)

- GS: saldrá 3-5k más y mejorará llantitas, tendrá pantalla táctil en color de 10,25 pulgadas con navegación y Android Auto/Carplay en vez de soporte de smartphone y un puñado de extras más.

El coche mide 4,38m x 1,60m x 1,75m, tiene 460l de maletero y 18cm de distancia mínima al suelo. Carga en DC hasta a 100kW (26minutos para cargar del 20 al 80%) y en AC parece que el OBC de 11kW es de serie.

Más adelante habrá versión de 7 plazas

Creo que es otro paso en la dirección correcta de un fabricante europeo

Video de la presentación mundial: