gracias entonces creo que lo voy a coger si chademo que es mas barato ¿entonces con la inatalacion de mi casa lo puedo cargar perfectamente?¿cuanta potencia me hace falta ?¿a mas potencia mas rapido la carga?
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Mostrar Mensajes MenúCita de: GonzaloGM en Septiembre 15, 2015, 12:01:14 PMestoy pendiente de provar un kia soul y estoy mirando todo lo que me supone comprarlo una de las dudas que tengo es lo de la garga rapida tengo un chalet y un compañero electricista no se si el me puede hacer la instalacion y me gustaria saber que me hace falta tener en casa para la instalacion(potencia amperios enchufes ) gracias
Ya nos han contestado desde Kia y efectivamente actualmente ya no existe la posibilidad de financiar la batería del Soul EV. La alternativa es la financiación de la totalidad, o de una parte (con un mínimo de 8.000€), del precio total del vehículo.
Cita de: GonzaloGM en Septiembre 15, 2015, 12:01:14 PMestoy pendiente de comprar uno y me han dicho lo mismo estoy esperando para probarlo
Ya nos han contestado desde Kia y efectivamente actualmente ya no existe la posibilidad de financiar la batería del Soul EV. La alternativa es la financiación de la totalidad, o de una parte (con un mínimo de 8.000€), del precio total del vehículo.
Cita de: rabagu en Noviembre 24, 2014, 09:51:52 AMhola he leido que haces 3000km al mes¿ te has enterado del tiempo que duran las baterias a ese ritmo? he probado el coche este fin de semana y me ha gustado pero tengo esa duda por que tengo que financiarlo y no me gustaria que alos tres años y medio que es cuando yo hare los 100000 km y se me acaba la garantia las baterias se me vayan al garete
Bueno, pues la cosa es que desde que me apareció el mensajito de marras hace ya más de una semana no me ha vuelto a aparecer a pesar de haber usado algo el Rex. Hablé con la bmw y me dijeron que de momento lo dejara, que en la scooter que lleva ese motor el mantenimiento es cada 10.000 Km. Por otro lado, en el grupo del i3 del facebook algunos dicen que se les ha encendido el mensajito este después de un uso intensivo del Rex incluso con muy pocos kilómetros totales de uso y que luego se apaga y ya está...
Se ve que hay que darle un margen de error al producto!! Pues eso, que de momento no hay mantenimiento que valga.