Bueno,
como hoy he añadido otro capitulo en mi historia con el concesionario ZE más cercano, en Málaga, voy a relatar un poco lo facil y agradable que lo ponen a veces (ya he leido más casos similares en el foro).
Hace algún tiempo llamé para preguntar si tienen uno de pruebas y solicitar la misma; el encargado del 'tema electrico' me contestó poco amablemente que si quería, podía ir a dar una vuelta del poligono. Le explico que vivo en un pueblo a 60km y quiero asegurarme de la posibilidad concreta de autonomía.
- "Si en tu casa no tienes wallbox, no lo vas a poder cargar y volver aquí".
- "Pero no hay un cable de recarga ocasional para toma schuko?".
- "Ese es un accesorio opcional de más de 300 euro y no lo tenemos ni lo vamos a tener".
Ya caliente por la decepción y de forma inusual para mi, le digo que así ni me lo planteo y cuelgo.
A los 30 segundos, me llama diciendo que puede pedir el cable de recarga ocasional, hacer un seguro por dos dias y prestarme el coche para que lo averigüe ("PESAO!" parecía emitir como sonido de fondo).
El dia que finalmente fuí a recoger el coche, me sentía que iba a volver con el mio... Fué ver mi carnet comunitario, no español y casi me dió la espalda. Ni coche, ni prueba y punto.
Lo 'gracioso' es que parecía que le quisiera robar el coche o algo; casi me echó y de enseñarme por lo menos el coche ni hablar.
Inmediatamente saqué cita en la web de DGT para solicitar carnet español; al mes y medio, hoy por fin tuve cita para entregar documentación y recibir carnet provisional.
Con el subidón, aproveché para volver a visitar a mi amigo y de paso ver un par de concesionarios más:
Kia, muy profesionales y amables; instalación bonita con un guapo Soul EV y un cargador imponente en la pared. Lastima el precio...
Toyota, donde la oferta del Yaris Hybrid ha puesto en entredicho mi determinación de meterme al electrico ahora. Ojalá encuentre la forma de ponerle muchas pegas.
Pero a lo que vamos: cita estrella del día, a ver el asequible y deseado Zoe.
Otra vez me atiende con tal entusiasmo, que me tuve que sentar por mi iniciativa y esperar que leyera unos cuantos whatsapp antes de preguntarme por qué le quería estropear la mañana (parafraseando su mirada de desprecio y desinterés).
Lo de probar el coche con el carnet provisional, evidentemente, no iba a colar; "qué cuando te llegue, llámame".
Así que aproveché para aclarar un par de dudas y preguntar sobre posible financiación.
- "La compra sería como autonomo; puedo entonces optar a la compra de batería?"
- "Eso en Madrí - aquí no."
- "El alquiler entonces: como funciona? Si me paso y si me quedo corto de km?"
- "Te pasas y pagas más; te quedas corto, ya está." (explicado muy clara y detalladamente, si señor!)
- "Y cuanto sale?"
- "Sobre unos 70 mensuales para 12000km anuales".
- "Y hasta 5000 menos, verdad?"
- "Queeee? Qué va, eso es para el tuisi!"
- "Pero en la web de Renault, en configuración, aparece..."
- "A mi no! Pero vamos a verlo, por curiosidad." Click click, mouse, click click... "No, 5000 lo mismo que 12000, como te he dicho."
- "Bueno... A ver: cuanto me saldría el coche?"
- "Intens, 13.000" (estamos en Andalucía...)
- "Y que tipo de financiación podéis ofrecer?"
- "Mira, si quieres le pides el dinero a tu banco." (Lo juro, es lo que me dijo!!!)
- "Como???"
- "Es que además, si no pagas tu el coche, no te dan la ayuda; y si lo financias no lo pagas tu. Si te da el dinero tu banco (y ni les digas que es para un coche), lo pagas tu y todo solucionado."
Ya cansado pero con ganas de rematar la visita, le pregunto sobre un termico con cambio automatico (segunda opción de mi mujer, si no habrá electrico).
- "Pá eso, el Captú"
- "Y algo más pequeño? Un clio, talvez?"
- "Ya te gustaría; demasiado pequeño. No, eso no lo hay."
Por supuesto, al mirar luego la web Renault he podido comprobar sin mucha sorpresa que hay un Clio automatico...
Antes de irme, con el comercial ya inmerso otra vez en la pantalla de su móvil (por fin! Qué cliente cansino!), me asomé a la ventanilla de uno de los dos Zoe en exposición, casi a escondidas y la verdad no pude apreciar mucho de esa forma (y disfrutar mucho menos).
Algo me dice que si compro un Zoe, será:
- Un milagro.
- En otro sitio.
Y porqué me metí en la puerta de Toyota, 50 metros más allá... Casi me han convencido en comprar un Yaris hibrido, qué ni lo quiero ni me gusta especialmente; pero si el coche estuviera a la altura de los comerciales, me lo llevo mañana. Y por supuesto que estoy amablemente invitado a una prueba, y qué venga mi señora también.
Ultimo recurso, de resistencia desesperada, mañana llamaré otros centros ZE en la comunidad...
Perdonad la longitud, pero también es terapia anti frustración para mi.
Es para denunciarlo a la central. Por favor anímate y hazlo, será bueno para todos.
Mi experiencia con el ZOE fue también para ser comentada. Fuimos dos personas a un concesionario en Las Palmas de Gran Canaria con intención de adquirir dos vehículos y después de esperar más de una hora por la comercial especializada en eléctricos.... no tenía ni la más remota idea. De hecho, no mostró el más mínimo interés por vendernos el coche. Eso sí, nos dejó muy claro que era importantísimo que comprásemos el cargador de pared de Renault porque así podían saber el uso que le dábamos al coche. Nos pareció todo tan raro que nos fuimos a buscar más opciones. Una pena porque el ZOE era nuestra primera opción. Hecha la comparativa nos decantamos ambos por el Soul.
Juas! Qué familiar me resulta todo, pero intentamos olvidar las pesadillas como ultimo mecanismo de superar las desilusiones y frustraciones y los cabreos y enfados y la impotencia que te entran o peor aún el rambo que todos llevamos ocultos dentro y puede brotar en cualquier momento. Una noche me desperté cual harry el sucio alegrándome el día haciendo puntería en la renault...
Que no digo que vaya a matar a nadie, ni sé si lo hacen adrede o si tienen o no la culpa o si los cursillos que reciben son así de mediocres, pero quieran o no son la cara visible al público y a la clientela de esta "gran marca" del rombo y no dice gran cosa acerca de la misma. Nunca me había pasado nada igual con ninguna marca de coches ni concesionario. Mejor olvidar y seguir viviendo y mucho ánimo, compañero.
Si me permites un consejo personal: Si ves que se empiezan a torcer las cosas, no sigas insistiendo como yo casi por cabezonería y prurito personal para comprarte el zoe contra viento y marea. Si me hubiese retirado a tiempo sin insistir y luchar contra enemigo y elementos, si hubiese entendido los signos y hubiese dado un paso atrás, habría logrado una victoria. Así, en cambio, tengo el coche (es un decir porque sigue en el taller sine die) pero he salido perdiendo por ir en una sola dirección cuando hay muchos otros caminos y he quemado esfuerzos, tiempo, salud y dinero para tener una maqueta a escala 1:1 que no anda porque no puede recargar la batería que no es mía y por la que estoy obligado a seguir pagando y que sigue cogiendo polvo y porquería en el vano motor con el capó abierto desde hace más de un mes en una esquina del taller muy bien señalizada con "No tocar. Peligro de electrocución" y lo que queda porque no tienen la más mínima idea de como solucionar lo quiera que tenga, ni los del taller ni Renault, que es lo más grave del asunto.
Perdón también por la parrafada pero nos sirve para exorcizar un poco los males y de aviso a posibles compradores. Mucha suerte compañero con lo que decidas.
Un saludo a tod@s!
A mí en un concesionario Renault de Madrid, que estaba vacío a media mañana, me tuvieron esperando 20 minutos porque la comercial que entendía de eléctricos estaba fumando un cigarrillo en la puerta. Le avisaron que tenía un cliente esperando, pero no tuvo ninguna prisa por atender ( me imagino que se fumaría media cajetilla). Menos mal que era la especialista en eléctricos, porque no me respondió a las dudas que tenía sobre el Zoe. Finalmente, con lo poco que me aclaró, decidí comprar un Leaf.
Bueeeeeeeenooooooooooo,
parece que lo mio no fué excepción, si no lo más normal con Renault ZE!
Lo de Babmoreta, increíble...
Tengo que llamar hoy a tres más que venden electricos ZE en un radio de menos de 200Km; a ver qué parecen, pero ya no tengo mucha fé.
Leaf y Soul se me van de presupuesto, pero me quedo entonces con la opción del Yaris hibrido o un termico normal :-(
Lástima, que hoy en día para no gastar demasiado el Zoe PARECE buena opción.
Os aconsejo siempre poner una queja en atención al cliente de Renault. Si no lo hacéis, la marca no tendrá constancia de estos hechos y no podrá actuar. Y creedme que actuan, las reclamaciones no son en vano.
Por desgracia esto que esta pasando esta pasando, y no solo en la Renault.
Cuando un día me acerco a una Opel para ver si me pueden informar del Ampera, me dicen que es un coche muy caro y que la gente no lo quiere, me suelta que vale 50000 euros.....
En un concesionario Renault, el comercial me empieza a quitar la ilusión, que son caros, que no tiene autonomía, de buenos modales pero sin intención de venderme un ZE etc....
Ayer mismo me pase por el KIA de mi barrio, el comercial me termino agradeciendo que le desperté el interés por estos modelos, incluso un compañero que no conocía este modelo se intereso en ver como realizaba el presupuesto del SOUL, una pena que sea tan caro.
Varios decís que el Soul EV es demasiado caro, mucho más que el Zoe.
Yo no lo veo así. Al menos, según lo que comentó Gonzalo, estaba por debajo de los 14.000 euros, financiando la batería (lo que viene a ser similar al alquiler de la misma en el Zoe)
http://www.movilidadelectrica.com/index.php/vehiculos/coches/1069-precio-del-kia-soul-ev-en-espana
¿Os hablaron de tal posibilidad en Kia? Lo mismo ni la conocen...
Depende de concesionarios y sitios, a mi en Madrid en Renault siempre me han atenido muy bien en dos diferentes, uno para probar y otro para el préstamo de dos días. La semana pasada la atención en BMW fue exquisita y el Lunes estuve en Audi y lo mismo un trato genial, llegue y a los diez minutos me dieron un A3-etron y las llaves para que me diera una vuelta por donde quisiera y devolverlo en una hora porque cerraban. No se pude pedir más.
Siempre digo lo mismo pero es que si el Zoe/soul se van de presupuesto tienes la opción del i3. Son 9.995€ de entrada y 125€ al mes durante cuatro años, y dentro de cuatro años ya veremos. (También 6.995€ de entrada y 195€/mes) y todo sin alquiler de baterías ni cosas raras.
En estos tiempos en los que la tecnología esta en mantillas no es mala idea irse a una marca a la que le sobra la pasta, saca un producto muy elaborado y no va a racanear porque lo de bamboreta da que pensar....
El Kia (36000 euros) con todas las ayudas y el alquiler de 99 Euros a 7 años, salia el de carga rápida por unos 17000 euros.
Ahora que las ayudas cambian (menos dinero y sin PIVE), se queda en unos 19500 euros.
ese precio se me pasa del presupuesto, luego esta que el ZOE tiene la carga a 22Kw y mas maletero, pero creo que tiene mejor acabado el SOUL en general.
Una de las razones para decantarme por el Soul fue que al final me salía más barato que el ZOE y con batería en propiedad. Como no se podía aplicar el PIVE7, Los de KIA me recogieron el coche viejo y me dieron los 1000€ del descuento de la marca como si tuviese PIVE.
Respecto a la carga rápida, yo lo cogí con CHAdeMO y la pregunta es ¿cuántos puntos de carga CHAdeMO? Hay en España?
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Estaría bien que comentaras como has sacado un Soul con batería en propiedad mas barato que un Zoe porque me parece muy difícil de creer ahora mismo. Renault esta perdiendo dinero adelantando el Movele, regalando wallbox y cro y añadiendo más descuentos promocionales y dudo que Kia esté en la misma política.
Puse en otro post lo que a mi me salió pero lo pongo aquí de nuevo: Versión CHAdeMO: 28.500€ IGIC incluido - (2.000 PIVE+5.300 Movele+4.000 Gobierno de Canarias). Subvenciones pendientes de confirmar. Lo del PIVE lo expliqué en un comentario anterior.
17.200 batería incluida.
Quizá sea solo un tema de las islas. Espero que estos datos aclaren algo.
El ZOE salía en el VEM2015 desde 12.500 €, IVA del 21%.
Haciendo cuentas en Canarias, con el IGIC al 7% y esos 4.000 € autonómicos:
12500 + 2500 (oferta) + 6500 = 21500 sin IVA 17768 mas IGIC 19000 - 2500 (oferta) - 6500 - 4000 = 6000 €
Las subvenciones en Canarias ya se acabaron, solo se podían pedir desde principios de Febrero a principios de Marzo, y eran un 15% del PVP del vehículo, supongo que antes de IGIC, eso no lo se seguro.
Entonces:
12500 + 2500 (oferta) + 6500 = 21500 sin IVA 17768 mas IGIC 19000 - 2500 (oferta) - 6500 - 2665 = 7335 €
Ni de lejos sale más barato el Soul qué el Zoe...
Ayer estuve en cuestion de una hora a ver a los dos. Soul +/- 21.000, Zoe 13.000. La batería, si estuviera en venta, sería menos de 8.000.
Y los 13.000 del Zoe, parece que serían algo menos con un comercial con mejor voluntad, que aquí hasta final de mayo están los 4500 autonomicos.
Salen mas o menos igual si Renault vendiera la bateria.
Pero con el alquiler Renault la cambiara en 2017 por una mucho mejor. No es oficial pero es muy probable.
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Es que la batería en propiedad es más un asunto psicológico que real: se degradan, sí o sí. Aún que Kia tenga garantía de 7 años (hasta el 70% de la capacidad...), luego qué?
Y aparte, es una tecnología que va a evolucionar muchísimo en los proximos poco años: el valor de una batería de hoy, por obsoleta y por degradada, va a bajar mucho y rápido.
Para qué la quiero comprar? Para asumir yo mismo la perdida de valor?
Y si Renault llegara de verdad a sustituir las actuales por las nuevas cuando estén, el alquiler es casi un chollo.
Así que para mi el Zoe sigue siendo bastante más barato que el Soul, todo considerado; pero este ultimo es mejor coche en varios aspectos...
Efectivamente me salían más o menos igual teniendo la batería en propiedad pero, como ya he explicado antes en Kia me daban 2000 extra como si tuviese un PIVE.
Lo de la batería me dio mucho que pensar y la explicación del comercial de Renault me puso los pelos de punta. Nos quería vender el wallbox como fuese diciendo incluso que la carga rápida era mejor para la batería. Una pregunta ¿el wallbox transmite datos a Renault? Algo así nos dejo caer la comercial y por ahí no paso.
Estoy muy de acuerdo en que el alquiler tiene sus pros. Yo me decanté por 7 años de garantía o 150.000 km. Si le hago esos km lo habré amortizado más que suficiente.
Lo que si me he quedado es con ganas de probar en carretera el ZOE y el Leaf.
No os olvidéis de los Km0 o seminuevos:
http://www.segundamano.es/burgos/renault-zoe-zen-5p/a67364119/?ca=0_s&st=a&c=4
Cita de: Leafyou en Abril 16, 2015, 11:09:41 PM
No os olvidéis de los Km0 o seminuevos:
http://www.segundamano.es/burgos/renault-zoe-zen-5p/a67364119/?ca=0_s&st=a&c=4
Leafyou ese enlace tuyo perjudica seriamente la salud :) :( en estos momentos, aunque por otra parte qué caramba, quién lo pillara. Que me lo cambien por el mío aunque sea blanco... o me lo dejen mientras lo arreglan.
Por cierto, compañeros, gracias a este foro Renault se ha puesto en contacto con nosotros para intentar ayudarnos. Ya contaremos...
Saludos a tod@s y gracias!
Cita de: andandoando en Abril 16, 2015, 11:00:57 PM
Efectivamente me salían más o menos igual teniendo la batería en propiedad pero, como ya he explicado antes en Kia me daban 2000 extra como si tuviese un PIVE.
Lo de la batería me dio mucho que pensar y la explicación del comercial de Renault me puso los pelos de punta. Nos quería vender el wallbox como fuese diciendo incluso que la carga rápida era mejor para la batería. Una pregunta ¿el wallbox transmite datos a Renault? Algo así nos dejo caer la comercial y por ahí no paso.
Estoy muy de acuerdo en que el alquiler tiene sus pros. Yo me decanté por 7 años de garantía o 150.000 km. Si le hago esos km lo habré amortizado más que suficiente.
Lo que si me he quedado es con ganas de probar en carretera el ZOE y el Leaf.
Ni el wallbox ni el coche, te lo aseguro. SI pueden conectar con el vehículo pero es en casos extraordinarios y te avisan. (y aun esto se puede evitar)
Detallazo de Renault en respuesta a los comentarios de este post. Se pone en contacto con nosotros para pedirnos disculpas y ofrecernos una prueba del ZOE. Así trabaja una marca seria 👏👏👏👍
Yo he de decir que los de Renault Retail de Castellón se han portado de maravilla. No solo me dejaron cargar en horario no comercial (no tengo un Renault y estaba de paso), sino que hasta me dijeron donde estarían comiendo (fuera de horario laboral) para poder pedirles la tarjeta. Chapó!!! Mi mujer hasta se quedo prendada del Zoe como alternativa a su petrolero de lo bien que nos trataron.
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Pues yo he decir que los de RRG Alcorcón se han portado de maravilla tomándome el pelo. Hoy por fin fui a recoger nuestro Zoe supuestamente arreglado y la primera en la frente, el regulador y limitador de velocidad no funciona oh sorpresa cuando lo activo ya en carretera. Les llamo y me dicen que se soluciona en diez minutos porque solo se trata de darlo de alta en el ordenador, que se les ha olvidado. Vale, quedo para volver a pasarme para que me lo subsanen. Pero lo peor ha sido cuando lo hemos puesto a cargar en el garaje y sigue igual que antes, no carga ni a tiros.
Para eso más de un mes esperando este momentazo. Con lo sencillo que ha sido poner a cargar el Zoe que nos dejaron este par de días atrás. Sin ningún problema, lo mismo en carga permanente que en programación para carga por la noche en horario supervalle. O no pueden arregralo o mi coche es una mierda como un piano y deberían reconocerlo y quedarse con el para experimentos y cursillos de formación y devolvernos la pasta y a otra cosa mariposa. YA estoy más que HARTO.
Bueno, para los residentes de Madrid, yo compré mi coche en Alcobendas (Autofer) y he de destacar el excelente trato y atención recibido por parte de la comercial que me atendió.
Su nombre Alejandra. En todo momento supo resolver mis dudas, jamás me puso una pega a la hora de dejarme el coche.
Tuve necesidad de pedírselo en varias ocasiones, para probar el wall box y en ningún momento me puso impedimento.
La verdad es que en todo momento su trato fue excelente.
La única pega la tuve a la hora de la entrega, que tuve que esperar una semana, con el coche matriculado, debido a que la comercial estaba de vacaciones, cosa a la que tiene su perfecto derecho, y no me lo podía entregar nadie más que ella.
También es cierto que esto ya me lo había advertido.
Yo ya te dije de devolverle. No obstante, hasta que no veas que está bien, no sueltes el sustitución.
Llama a atención al cliente y echales la bronca. ¿Tienes por escrito todas las entradas en el taller? lo digo por si al final tienes que denunciar.
Pues eso pensaba hacer, per me di cuenta de que no tengo ningún papel pues lo único que tenía era el resguardo para recoger el coche mio y de sustitucion que se los quedaron ayer y como esta en garantía y no cobran no me dieron nada. Así que llamé al jefe de VE de Renault para contarle lo sucedido. Ya lo sabía porque había leído mi correo y el post de este foro. Me dijo que fuera al concesionario que ya estaban avisados y me esperaban. Una vez más dirección al taller... Luego sigo contando.
Seguimos con el relato. Llegué a la concesión y para mi sorpresa lo ponemos a cargar y empieza a cargar. Ni me lo explico yo ni ellos. Así que vamos a mi garaje en donde había cargado sin ninguna incidencia el que me dejaron el lunes para descartar que no se lleven bien mi wallbox y mi coche y también empieza a cargar. Yo alucino. Como los niños que son malos en casa y angelitos fuera y siempre te dejan mal. Hacía escasas horas que había hecho la misma operación y no le dio la gana de ponerse a cargar. Una marcianada. Más vale así porque de lo contrario hubiese tenido que dejarlo de nuevo en el taller.
Antes de salir, me activaron el regulador y limitador sin problemas en 10 minutos como me dijeron pues fue un olvido al cambiar la nueva centralita, pero lo de la historia interminable y marciana de la carga no está solucionado del todo, aunque vamos avanzando lentamente. Acabo de llegar a casa y he programado la carga, como estos dias atras con el otro Zoe, para que empiece a la 1:00 y resulta que antes de cerrar el coche y alejarme ya empezó a cargar. O sea que ni caso que le hace al programa y pasa olímpicamente. El otro era superobediente y eficaz y empezaba a la 1:00 como le ponía. Me va a tocar bajar a cargarlo a esa hora en vivo y en directo si no me he dormido antes con la desazón que tengo.
Comentar también que no si tendrá tarjeta SIM el navegador o no funcione bien porque me da error de cobertura en la red y por tanto es imposible también probar y realizar las cargas diferidas desde la aplicación con el móvil u ordenador. Me he pasado un buen rato llamando a ZE asistencia y no he conseguido que me ayuden a solucionar el problema. Me huele a que mañana habrá nueva visita al taller y queja en atención al cliente aunque no tenga papeles e incluso por eso mismo.
Saludos
Por dios, espero te lo solucionen todo, pero qué rollo más malo!
Y yo aquí cargando el Zoe de prueba para ir a devolverlo mañana, todo ilusionado con lo bien que funciona todo...
Suerte!
Así es dch, una pesadilla y cuando parece que se va a acabar se renueva al ataque sin tiempo a reponerte. Una marcianada insoportable.
Estais seguros q los problemas de carga no son el cable????Mi Fluence me dio problemas una vez y era el cable machacao q me dieron con el coche.....me lo cambiaron en garantia.
Igual os dejan el de prueba con otro cable?
Probaste a cargar con el coche abierto? (Puerta abierta)
Cita de: Antonio B en Mayo 25, 2015, 11:09:43 PM
Estais seguros q los problemas de carga no son el cable????Mi Fluence me dio problemas una vez y era el cable machacao q me dieron con el coche.....me lo cambiaron en garantia.
Igual os dejan el de prueba con otro cable?
Probaste a cargar con el coche abierto? (Puerta abierta)
Hola, Antonio B. Si ya lo probé. Por probar, probé de todo, pero no hubo forma. Ahora sigue en el taller por más de tres semanas, pues están esperando que les llegue la caja negra que han pedido (TCU) para cambiarla, así está desmontado todo el salpicadero, volante, aribags, guanteras, portaobjetos, consola central incluido el navegador y alrededores. Muy aparatoso todo. Veremos como queda de ajustado al montarlo todo de nuevo y si no lo ensucian mucho con ese color clarito tan delicado, pero en fin espero que al final funcione tanto la carga en directo, como la programada y la diferida de los ZE services. Ya contaré si hay final feliz...
Saludos!