Un Twizy 45 con maletero de techo visto en la Diagonal de Barcelona...

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Cita de: dmayoort en Diciembre 27, 2017, 10:29:46 PM

Cita de: Akenaton en Diciembre 27, 2017, 03:07:00 PM
Sinceramente creo que el planteamiento en España está mal hecho. Puntos de recarga rápida en Madrid y en la costa, perfecto y en el medio que??? Como se supone que van a llegar los coches a empujones??!!!

El planteamiento sería desde Madrid en todas las autovias (como mínimo) en 175-200km a la redonda puntos CCS y así sucesivamente hasta llegar a la costa, de esta forma se cubriría con un coste bajo los puntos de recarga en todo el país, de ahí ya solo sería crecer para cubrir todo el territorio sin problemas.

Por ejemplo si vas desde Barcelona a Cádiz podrías hacer el trayecto de una forma más o menos rápida parando en Lérida/zaragoza/medinacelli/Madrid/manzanares/Andújar/ecija, sin son 7 paradas de unos 25 minutos cada una (unas 3 horas de paradas) pero se podría hacer, con prácticamente cualquier eléctrico actual.

Bueno, los de Madrid la mayoría están instalados pero sin conectar; así que como si no hubiera. Los de Avda de América en concreto llevan mas de un año sin funcionar

Deberían estar en las vías rápidas, desplegados en las áreas de servicio,  cada 30 Km...  De esa manera si te falla un punto de recarga podrías llegar al siguiente.

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Cita de: Akenaton en Noviembre 20, 2017, 10:16:19 AM

Cita de: pamplonicadel13 en Noviembre 20, 2017, 09:37:44 AM
Camion con Leaf II De Irun a Iruña.

Supongo que sera uno negro, el que están usando a modo de exposición, porque se supone que hasta el año que viene no habrá ningún Leaf de 2ª generación

¿Es de algún miembro del foro este precioso Tesla que encontré cargando en el Ikea de Sabadell la pasada semana?

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Pues a ver si el nuevo propietario de tu Fluence se deja ver por el foro...  Y tú a disfrutar del Ampera!

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Cita de: Nionic en Diciembre 18, 2017, 08:50:25 PM
Fiat está loca. Este cochecillo es un bombom. Seguro se vendería y con bateríaa de ultima generación ni te digo.
Precioso!

+1
Efectivamente es un bombón.  Ahora lleva baterías de 24 KWh.  Con 40 sería la bomba.

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Por si a alguien le interesa :

https://www.autoscout24.es/resultados?mmvmk0=28&mmvmd0=15160&mmvco=1&cy=E&fuel=E&powertype=kw&atype=C&ustate=N%2CU&sort=standard&desc=0

He llamado y me han dicho que son importados de California...
La cuestión es saber cómo están las baterías y si se pueden conseguir recambios... Lástima que Fiat no quiere vender este coche que hizo sólo para cumplir su cuota de emisiones.


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Cita de: nexus6bcn en Diciembre 14, 2017, 10:45:21 PM

Cita de: luchotb en Diciembre 14, 2017, 10:13:24 PM
Aki os dejo esta batería incomprendida y como recupera en invierno. Primera foto del 12 de octubre segunda foto 12 de diciembre



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No está mal... Pero la mía subió más de un 3% de estar al 67% al 70,5% de SoH ahora... ¡Te gano!

Aquí mi batería milagro con sus 13,5 KWh

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Cita de: luchotb en Diciembre 14, 2017, 10:13:24 PM
Aki os dejo esta batería incomprendida y como recupera en invierno. Primera foto del 12 de octubre segunda foto 12 de diciembre



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No está mal... Pero la mía subió más de un 3% de estar al 67% al 70,5% de SoH ahora... ¡Te gano!

Cita de: prietin en Diciembre 11, 2017, 07:52:33 PM
Hola, mi fluence con bateria en propiedad está con un 67,5 de SOH, garantía finaliza 31 Julio 2018, creéis posible conseguir un cambio de bateria en garantía?

Gracias.

Tiene que caer del 66% pero creo que lo tienes fácil.  El mio ahora está al 70% de SoH cuando en verano estaba al 68%. Espero bajar del 66 para antes de septiembre 2018 que fue la matriculación del coche

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Cita de: seviniesta en Noviembre 26, 2017, 11:22:51 PM
Es una pena Renault, muy mala jugada por parte de ellos, estamos de acuerdo,  pero gran culpa es nuestra en dejarnos, y ellos aprovechan esto para desentenderse  del tema.
Una carta general con la firma de todos los usuarios expresando nuestro malestar, podría presionar a la compañía a buscar una alternativa, pero claro si lo hace uno o dos, les va a dar igual.

Otra alternativa mas agresiva es la que comento algún día alguien aquí, y presentarse en algún evento de eléctricos para expresar nuestro malestar con la compañía.

No es justo pagar tanto por un coche, y encima apostar por una nueva tecnología  y que te dejen tirado en la cuneta.

Adoro este coche, pero decepcionante el comportamiento  de Renault.

+1
Cualquier acción que hagamos de manera coordinada y colectiva tendrá mucho más efecto que acciones individuales... Es cuestión de ponerse de acuerdo.

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En algún sitio leí que en 2019 la actualización del Outlander Phev se dotará de batería de 24 KWh...
Con una batería así, yo no gastaría un sólo litro de gasolina entre semana...  De hecho me plantearía cambiar mi Fluence por un PHEV.

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Como todos aquí soy partidario de los vehículos eléctricos, que uso a diario, pero no me convencen las medidas que se están aplicando y, sobretodo, cómo se está haciendo. Serán impopulares y pueden generar el efecto contrario.
Tenéis la carta en este enlace:

http://www.elperiodico.com/es/entre-todos/participacion/cara-desigual-del-veto-los-coches-barcelona-152179

Saludos

Cita de: chis en Noviembre 28, 2017, 09:53:54 PM
Pues si que es majo este cochecillo ¿Habrá alguno con batería en propiedad?

Bolloré fabrica para Citroen el E-Mehari que lleva la misma batería... Y sale por unos 20.000€

Cita de: Fernando Yuste en Noviembre 29, 2017, 08:00:41 PM
Ante el mar de preguntas que me surgen con respecto al coche eléctrico hay una de ellas que me gustaría saber antes de tomar la decisión.

Con un coche de combustión tenemos una red de talleres bastante amplia. Pero con coches eléctricos se limita bastante el tema.

Vosotros como haceis para las reparaciones? Lo llevais a la marca o conoceis de algún taller en MADRID que se dedique en exclusiva al tema eléctrico.

Y en Barcelona?

Yo en Barcelona al servicio oficial de Renault, porque aún está en garantía. Cuándo ésta se acabe supongo que para las revisiones normales tendré que pensar qué hago...

 

¡Qué cosa más rara!