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Cita de: jaev en Marzo 23, 2018, 01:11:04 PM
Las revisiones son como dicen cada 30000 o dos años, lo que suceda más tarde (no lo que antes suceda).
Mi experiencia con las revisiones tras cuatro años con el coche varía. Por cercanía desde Zaragoza lo he llevado a a agrogil en Alcalá de Henares dónde mejores precios me han dado y atención, además son los que más experiencia tienen.
En seliauto mejor no hablar... Y por último barajé la opción de llevarlo a Barcelona para el cambio de correas y la revisión de los 2 años, la descarte porque la diferencia de precio con agrogil era de más de 100 euros. ( La revisión normal en agrogil está sobre los 230 euros y con la de las correas no me llegó a los 400 así que bastante satisfecho) .
De todas formas me gustaría saber quién es este Borja y dónde va a tener el taller.
Cita de: hmillan en Marzo 28, 2018, 08:33:40 AMCita de: hmillan en Marzo 27, 2018, 02:34:40 PM
Lo del liquido refrigerante me lo han dicho al llamar para pedir cita para la revisión, que se cambia por kilómetros y por no por años.
Lo del lio para cambiarlo lo leí en el foro americano y lo busque en el manual pdf de 5000 hojas que circula por internet.
El cargador interno que dispara el diferencia, lo meten en garantía. Yo como tengo lejos el taller, lo he retrasado y lo miraran con la revisión, llevo 6 meses así y cargo teniendo cuidado de la polaridad fase neutro.
La tierra sirve para proteger a las personas y las maquinas. En este caso te podría dar un calambrazo al tocar el coche, yo creo que poco mas puede pasar y ademas es difícil que ocurra, pero es una medida de protección aunque muchos aparatos eléctricos no tiene toma de tierra.....
Cita de: bjcrush.htc en Marzo 26, 2018, 11:11:00 PMCita de: rracorreo en Marzo 26, 2018, 08:54:03 PMel mío al.regenerar no hace nada de ruido . en la.opel de Madrid si me dijeron que algunas unidades hacían un ruido como el del video. pero el.mio es diferente .al regenerar no se escucha nada.Cita de: manuchis en Marzo 26, 2018, 08:36:16 PM
Pues si es lo que dice Juanolas, no vayas a uno oficial, andá a uno de confianza de toda la vida que sepa lo que hace y no te cobre una pasta.
rracorreo: no eso es lo normal en el freno Regenerative, no?
Tanto ruido hace al regenerar energía?
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Cita de: manuchis en Marzo 26, 2018, 08:36:16 PM
Pues si es lo que dice Juanolas, no vayas a uno oficial, andá a uno de confianza de toda la vida que sepa lo que hace y no te cobre una pasta.
rracorreo: no eso es lo normal en el freno Regenerative, no?
Cita de: bjcrush.htc en Marzo 26, 2018, 08:00:15 PMCita de: Juanolas en Marzo 26, 2018, 07:45:05 PMGracias por vuestras respuestas, lo.que me extraña es que dos talleres opel oficiales ...y uno de ellos ....agrogil ..taller certificado ampera ..me digan que no saben que es ...en la.opel de Murcia me dijeron que podían ser los rodamientos del motor de de regeneración ....pero en Madrid Agrogil ...que nada ....no saben de qué es ...y han mirado todo ....así que nada ...me topcará esperar a que vaya a más....pq llevarlo a otra opel .....ya no sé.
Perdona manuchis por no haberme explicado mejor.
Yo lo he dicho como idea, porque esos síntomas son los que yo he tenido. El ruido es como si se estuviera cascando algo metálico dentro de la rueda, con un clan, clan, repetitivo, al girar el volante y especialmente si vas reteniendo o acelerando.
Los palieres, semiejes o transmisión, van desde la caja de cambio hasta cada una de las ruedas delanteras en tu caso.
Eso no tiene nada que ver con la parte eléctrica del Ampera, por lo que un buen mecánico, despues de confirmarte la avería, te lo cambia tranquilamente.
Yo sólo he tecleado "palier ampera" en google, y me ha salido esto:
https://www.euautorecambios.es/catalogo-piezas/arbol-de-transmision-10162/opel/ampera/ampera
Pero tiene que haber muchos más. Tambien los venden restaurados o reciclados, pero eso es cada uno el que tiene que valorar la garantía del vendedor, o poner el repuesto original.
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Cita de: jaev en Marzo 23, 2018, 01:11:04 PM
Las revisiones son como dicen cada 30000 o dos años, lo que suceda más tarde (no lo que antes suceda).
Mi experiencia con las revisiones tras cuatro años con el coche varía. Por cercanía desde Zaragoza lo he llevado a a agrogil en Alcalá de Henares dónde mejores precios me han dado y atención, además son los que más experiencia tienen.
En seliauto mejor no hablar... Y por último barajé la opción de llevarlo a Barcelona para el cambio de correas y la revisión de los 2 años, la descarte porque la diferencia de precio con agrogil era de más de 100 euros. ( La revisión normal en agrogil está sobre los 230 euros y con la de las correas no me llegó a los 400 así que bastante satisfecho) .
De todas formas me gustaría saber quién es este Borja y dónde va a tener el taller.