El seat emii puede ser un vehículo interesante si lo dejan a un precio asequible. El wolkswagen up que es su hermano gemelo se va de precio para lo que es. Habrá que esperar un poco...

Cita de: Akenaton en Agosto 10, 2018, 08:07:47 AM

Cita de: Elhovo en Agosto 09, 2018, 10:25:57 PM
15 amiguetes de la junta están ahora disfrutando de una buena mariscada y luego vuelven a casa en sus cochazos eléctricos.

Spain is different....

Pue si cochazos son ioniq hibridos, pues si. El caso es que hace unos meses que esta ayuda se esperaba y los taxistas, listos ellos, compraron dichos coches con el fin de acogerse a las ayudas. El problema vino cuando las ayudas no salieron y los taxistas se vieron con el coche sin descuento, asi que yo creo que esto lo han echo para que ellos puedan acogerse a las ayudas y asi "calmar" un poco al sector....

Por cierto, se sabe si las ayudas todavia estan disponibles o se han agotado los fondos?? porque os recuerdo que CLM es de las regiones que menos EV tiene, el numero era deprimente si mal no recuerdo, similar a sus PdR .... 

Tiene toda la pinta de ser así. Incluso la manera de solicitarla sin pasar por el trámite del concesionario y demás. Y sobretodo por la elevada cuantía de la ayuda, la cual se podía haber repartido un poco más para que diera al menos para 30 ó 40 coches. Todo ello si realmente te interesa incentivar el VE.
De todos modos tengo un amigo que ha solicitado dicha ayuda y doy fe que ha sido de las primeras solicitudes. Él tiene esperanzas. Si se la conceden lo pondré por aquí y me tragaré mis palabras.
Saludos

Cita de: Leafyou en Agosto 03, 2018, 08:52:42 AM
Pues 8000€ es un pico, aunque 125000€ dará para 15 coches.
Es cierto que no piden empadronamiento, pero sí que piden el domicilio fiscal del vehículo. Además la dan a posteriori, con la factura ya pagada.

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Si esto es así huele a pufo a kilómetros.

Se sabe algo de la aprobación del PLAN VEA? Se supone que se aprobaría en junio.

Para vehículos seminuevos no deben tener más de un año y estar a nombre de un concesionario, no? O al menos era así para el antiguo Plan, no?

Gracias.

Saludos

Buenas:

Alguien podría aclararme por qué en un enchufe convencional el consumo de corriente es mayor que en carga mural? Tiene algo que ver que el vehículo está más tiempo cargando?

Os paso los datos técnicos que vienen de fábrica en mi futuro EV:

Gracias!

Consumo de corriente (mixto) en kWh/100km [2] en caso de sobrealimentación con cargador de a bordo de 4,6 kW   
14,5-13,9[2]

Consumo de corriente (mixto) en kWh/100km[2] en caso de sobrealimentación en una base de carga mural   
13,5-12,9[2]

Consumo de corriente (mixto) en kWh/100km[2] en caso de sobrealimentación con cargador de a bordo opcional de 22 kW y cable de carga para toma de corriente doméstica (modo 2)   
18,6-18,0[2]

Cita de: Uripiruli en Julio 08, 2018, 01:04:06 PM

Cita de: Alquimico en Julio 08, 2018, 11:55:10 AM
Esperemos que este plan no sea como el Movalt y se pueda solicitar sin tener que hacer malabares para que lo concedan.

El problema según mi humilde opinión es que dentro del mundo EV hay demasiados listos que opinan sin informarse y desinforman al resto, no lo digo por ti, hablo en general... Corren bulos que no hay eléctricos para comprar tipo ioniq... Me han hecho burla cuando he dicho que para septiembre llegaba el kona.... Todo esto hace un clima de pesimismo que echa para atrás a muchas personas que están interesadas pero que no han ido a un concesionario a informarse bien.... Respecto a las ayudas del gobierno, se que son muy mejorables... Pero es fácil meter el titular que en 24 horas se han agotado y ya nadie puede comprar un EV hasta el año que viene... cuando hubo gente que solicitando 2 meses después se la han concedido. Con todo esto solo quiero decir que cuidado con lo que decimos en el foro y los titulares que damos no desanimenos a futuros compañeros EV.... No le hagamos el trabajo a las petroleras...
Disculpas por el tocho.

Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk

Estoy de acuerdo con usted y también hay que decir, desde mi humilde opinión, que también hay mucha gente que va de ecológica y está dando de comer a las petroleras cargando su coche eléctrico con energías no renovables, las cuales salen del petroleo, gas y carbón.

Que aunque el humo no salga ni del coche, ni del enchufe no quiere decir que no lo traiga ya de serie.

Saludos

Esperemos que este plan no sea como el Movalt y se pueda solicitar sin tener que hacer malabares para que lo concedan.

Gracias por vuestras respuestas.

Buenas.

El año que viene me entregan un piso de nueva construcción y tengo varias dudas:

1. Por ley está obligado a instalarlas? Debo exigirlo?

2. En estas instalaciones las tarifas dependen de lo que tenga contratado la comunidad o puedo contratar a parte mi propia tarifa?

Muchas gracias de antemano y perdonar mi ignorancia en este tema ya que soy nuevo por aquí.

Saludos

Hola de nuevo! Soy el "pesao" de turno y aquí va otra duda:

Actualmente en mi casa tengo contratados de potencia 3,45kw.

¿Para cargar el smart debería aumentar la potencia contratada o cargando en horario nocturno no haría falta?

Gracias!!!

Hola de nuevo David:

Me han surgido otras dudas a ver si me puedes aclarar.

El smart que tipo de conector lleva?

Qué tal carga en las recargas públicas? En media hora de recarga cuanto podrías llegar a cargar la batería?

Al parece smart está detrás de incorporar un modulo para cargas rápidas de 45 minutos, no?

Gracias y un saludo.

Cita de: JoseBQ en Mayo 24, 2018, 09:29:53 AM

Cita de: Alquimico en Mayo 24, 2018, 08:42:25 AM
Me parece bien que midan las ayudas en función de la renta de cada persona y sobretodo que sean ininterrumpidas. Pero, ¿Por qué sólo hasta 2020?

Eso es demagogia... Las ayudas tributan en el irpf por lo que ya tienen en cuenta dicha circunstancia.

Yo a lo que me refería es que en función de los ingresos de tu renta te aplicasen un mayor o menor descuento con unas tablas y todo bien reglado.

Pero efectivamente como dicen por ahí lo mejor sería reducirlo directamente del IVA

Me parece bien que midan las ayudas en función de la renta de cada persona y sobretodo que sean ininterrumpidas. Pero, ¿Por qué sólo hasta 2020?

Cita de: mmezo en Mayo 21, 2018, 05:47:38 PM
En el Zoe por ejemplo pasar de las llantas de 16'' (anchura 185) a las de 17'' (anchura 205), supone perder según donde leas entre un 7 y un 18%. También es cierto que las de 16'' son Michelin EV y para las de 17'' no existe ese modelo y son Michelin Primacy 3, creo recordar. Por mi experiencia yo diría que sí que pierdes más de un 10% (yo tengo las de 17''    )

Si no vas a ir de rallies por ahí que necesites todo el agarre, yo cogería las más estrechas.

Gracias por la respuesta. Ya me queda más claro. En mi caso prima sobre cualquier otra cosa la autonomía.

Cita de: PabloCarrasco en Mayo 21, 2018, 04:36:54 PM
Hola,

sí, notarás mayor autonomía, hay videos en youtube comparándolo. También hay neumáticos de diferentes eficiencias e incluso la presión a los que los lleve también afecta. También el diseño de las llamtas o tapacubos.

Saludos

Echaré un vistazo en youtube, Gracias por la aportación.