Sobre que versión coger, valora el uso principal que le vas ha hacer, a mi con el Standard en uso urbano interurbano, le saco 370km apurando del 100 al 15%, por si te vale de referencia.

Mis autonomías máximas en el uso que le doy urbano-interurbano sin utilizar autopista con un consumó medio del 12.5-13.5 kWh/100km:

Modo Normal al 100%: 404km estimados por el coche / 370 reales apurando al 10% y estimando lo restante
Modo Eco al 100%: 420km estimados por el coche / 390 reales apurando al 10% y estimando lo restante

Ahora mismo con el 79% en modo normal me da 318km de autonomía restante y en modo eco me da 331km y llevo hechos unos 62km desde el 100% y sin hacer hipermiling.

El verano pasado me hice un viaje Coruña-Oporto por carretera, y me gasto un 80% para hacer 290km... en modo Normal y un Coruña-Barcelos por autopista a 110km gaste un 90% para 248km

OPINION PERSONAL:

Si estas pensando en el valor de postventa, no te compres un eléctrico TE VAS A ARREPENTIR, créeme yo estoy encantado con mi Standard y aun así a veces me planteo el cambio por un Corolla Touring Sport Hibrido.

Si quieres saber si es para ti un EV, alquila uno unos días y decide si ese tipo de coche es para ti.

Yo en el coche hay 3 cosas que evito utilizar:

El ACC me parece que funciona de manera muuuuy deficiente (me frena sobre 10km sobre la velocidad fijada) sobre todo comparado con el del Karoq, que no me frena lo más mínimo en curva, prefería que fuera un Control de crucero como el del Vectra, que marcas a X velocidad y así sigue hasta que frenas

El TJA es lo peor con diferencia del coche, más que la calibración del clima     

y el asistente de mantenimiento del carril, lo desactivo cada vez que mes subo al coche, igual que el Star/Stop en el Karoq, ya lo tengo como algo mecanico

Cita de: chipi en Marzo 07, 2024, 09:52:14 PMA mi me ha tardado en llegar un tapacubos que rompieron en el taller 3 semanas.

Ostias!!! vaya habilidad los del taller... yo creo que si en un breve futuro como tienen pensado establecer fabricas en Europa, ese problema va a ir atenuandose mucho mucho

Cita de: enelclub en Febrero 22, 2024, 09:12:37 AMA mi el standard que se supone tiene 350 km me ha llegado a marcar 425 km y nunca le he llegado a hacer en realidad más de 315 km.

Los km que marca el coche de autonomia teorica sirven entre cero y nada, mira los consumos en kwh/km y dividelo entre la carga y ahí sabrás si tienes un problema con la batería, pero por lo que cuentas no tienes ningún problema

+1 en cuanto a lo que marca el coche y lo que hago llega a marcar 420km, eso si, cargado al 100% y bajando hasta el 20% hago sobre 300 por lo que teóricamente el coche hasta el 0% haría unos 360-370km

Yo ahora mismo estoy con un consumo de 13.4 (urbano e interurbano) por lo que si hago la regla de 3 (capacidad/consumo x 100) me da esos 370km que le acabaría sacando apurándolo al 0% por lo que la batería esta teóricamente al 100%

Cita de: Leafyou en Febrero 08, 2024, 12:16:48 PMEs que no va a tener ningún problema porque no hay desgaste, y si lo hay es por una avería, como se ha comentado antes.

Bueno eso es una de las posibilidades que se le ha dado, no lo sabemos, y si dice que sus discos están al 20% de su vida útil, desgaste hay... pero vamos, os pongo un extracto de la garantía y su enlace:

"Exenciones de la garantía

Existen algunos usos, ocurrencias naturales y aspectos de propiedad que están excluidos y por tanto no están cubiertos por la garantía. Son los siguientes:

• Aquellos artículos considerados de desgaste (por ejemplo, batería de 12 V, las pastillas de freno, las
bombillas, los limpiaparabrisas, etc.) solo estarán cubiertos por una garantía de 36 meses o hasta que se
cumpla su período o kilometraje de sustitución, tal y como se indique en el programa de mantenimiento.
Tenga en cuenta que las piezas de desgaste solo están cubiertas por la garantía cuando el fallo se haya
producido como resultado de un defecto de fabricación o de material."

Enlace a la garantia de MG para coches matriculados a partir de 2022: https://cdn.mgmotor.eu/files/MG-Warranty-Statement_ES_2022_2024-02-05-125427_lelh.pdf

Pagina citada "4" y @Pgamonoso tendrás que demostrar que la pinza o el sistema de frenado es defectuoso y que no lo has utilizado incorrectamente o que el material de la pinza es malo, por lo que yo te recomiendo que intentes agarrarte a lo que pone de 36 meses de garantía, pero sinceramente y sabiendo como se las gastan TODOS los S.O. no te van a devolver ni un €.

Experiencia presonal, yo he tenido que cambiar con 48.000km las pastillas y discos traseros del Karoq estando en garantia y con todas las revisiones en concesionario oficial, total de la gracia: 750€

El problema que vas a tener es que las marcas ni sus garantias no cubren elementos de desgaste... y el sistema de frenado (discos y pastillas) es uno de esos elementos...

320€ por un cambio de pastillas me parece un robo...

Cita de: tolo en Febrero 06, 2024, 08:20:44 AMSi mg vendiese chatarra aqui en Europa se iria a la quiebra,pues dan 7 años de garantia...Yo en mi opel astra diesel que tuve en los primeros 7 años ya tuve que cambiar una alternadora y motor de arranque.

fallos comunes y reconocidos de esos coches y motores (tengo dos Opel CDTI      ) y EGR y bimasa no?

Cómo ejemplo en mi Vectra del 2006 con 364.000 km delante de le cambiaron 2 veces y detrás una... Suena a algo raro lo de que estén tan gastadas

Cita de: chipi en Enero 24, 2024, 05:47:14 PMBienvenido al foro.

Y una pregunta fácil jejeje. Esos tapacubos son de 16"??
En mi standar son totalmente negros y siempre me han gustado mas con esos detalles de aluminio como el tuyo.

Un saludo desde Guadalajara.

El tuyo es un Standard 2022 que tiene llantas de chapa 16" y tapacubo negro, y el de el es un Standar 2023 con llanta de aluminio 17" y tapacubos bicolor como las del Confort o el Luxury 2022

Bienvenido!! cada vez que veo uno en blanco estoy convencido de que me he equivocado escogiendo el color jejejeje

la potencia de carga siempre depende de lo que tengas contratado, lo más habitual que hay en una casa son sobre 3 o 4kW para no pagar demasiado de más, mucha gente suele subir la potencia contratada a 7kw por lo que  si tienes un wallbox inteligente que adapte la carga a la potencia disponible que dejen los electrodomesticos que tengas conectados y funcionando (neveras principalmente) pues carga más o menos rápido, pero siempre más rápido que si tienes un cargador que vaya a 3.5kw de máxima

Todo depende de la quimica de la bateria

LFP se puede cargar siempre al 100%
NCM es recomendable tener la carga entre 20-80% y una vez al mes al 100%

Mi coche tiene una LFP y lo cargo a tope siempre, eso si, procuro no bajarlo del 15-20% y haciendo eso me marca cada vez que lo cargo en verano 410km y ahora en invierno 390, en uso urbano y carretera de 80

Sobre la garantía entiendo que mientras no hagas una salvajada (tipo perforación) tiene que cubrirla, por ejemplo yo no cargo a más de 50kW y las veces que cargue a carga lenta fue a 16A y 3.5/3.7 kW en un enchufe GreenUP o en wallbox creo que a 6-8kW en centro comercial

Cita de: tolo en Enero 08, 2024, 04:16:12 PMCuando descargo en el movil android auto la aplicacion no me aparece  como aplicacion ....no se donde va instalada(los moviles no son lo mio).
Volveré a comprar un cable de conexion...

Desde hace unos años Android Auto no tiene acceso directo en los móviles Redmi (llevo 4 encima) se activa automáticamente según conecto el teléfono al coche, a cualquiera de los dos (Skoda Karoq y el MG4).

A día 08/01/2024

Tengo la batería al 26% con 2-3 grados de temperatura y sin problema de potencia, sigue tirando como un bufalo.

Acercate al conce y que te hagan un checqueo o haz lo que te dice @enelclub comprueba que no tengas activado el ahorro de bateria

Cita de: tolo en Enero 08, 2024, 10:41:37 AMTengo un Redmi note 10,al conectar el cable al mg 4 no me lo detecta(tengo instalado en el movil el android auto. ¿a alguien le paso lo mismo?

Casi el mismo Movil, un Redmi 10, y sin problema ninguno, utilizo el cable original eso si