Disfrutad de la carniceria, que para lo que es el, no fue ni tan duro como se espera de este señor... Dice que que va a colaborar con MG España para ayudar a evolucionar el modelo...
Que también os digo que de los defectos de software que dice que tiene ese Luxury, mi Standard no tiene ni el primero, más allá de que la pantalla es lenta.

Lo que me flipa es el espacio que hay encima de la batería y bajo los asientos traseros

Pues por fin fabricante de primera marca pone a la venta muelles para bajar 30mm el MG4 (aunque yo creo que necesita bajar minimo 40mm) aunque solo para los 125kw y 150kw (170 y 204cv)

https://www.h-r.com/en/vorher-nachher/hr-lowering-springs-for-the-mg4-electric-type-seh3/

Precio en EBAY 321,79€ https://www.ebay.ie/itm/134674055054

Solo falta que bisltein y eibach los saquen para darles yo mis buenos 1000€ (minimo!) cuanto toque cambio de suspension jejejejejeje

Pues eso, que se ve que no solo aqui la gente se queda de la calidad del sonido, pues este noruego le da una vuelta a eso, lo mejora lo "justo"

Parte 1
https://www.youtube.com/watch?v=D8AcJ6IXSRk

Parte 2
https://www.youtube.com/watch?v=JzJ2_z8iEiM&t=3141s

como apunte, comparte los cableados de conexión, que para los que tenemos el Standard van bastante bien para poner unos altavoces curiosos

Buenas a todos, estoy a la espera de la entrega de un MG4 Standard 2023 el cual probé el jueves pasado (y me gustó mucho mucho), y el viernes ya lo pague y seguramente esta semana entrante ya lo tenga (si,en menos de 10 días ya que había uno en gris oscuro en inventario en mi ciudad proveniente de una financiación que fue rechazada y como se me adaptaba para lo que lo necesito, pues para mí que me lo quedo).

Mi coche actual es un Vectra C de 2006 1.9 CDTi ,que también compré nuevo y que va a parar a mi hermano y además tenemos un Skoda Karoq de 2019 1.5 TSi.

Espero aprender mucho en este foro sobre una movilidad que es nueva para mi, y en un futuro poder aportar algo.

Un saludo