Gracias a todos, ninguno seréis de Andalucía jejejeje.


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Gracias a todos . Pues si es así compañero Jaev lo voy a tener crudo pues mi servicio oficial más cercano está en Madrid y soy de cerca de Algeciras.


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Hola compañero. Yo también sigo a Fernando y le consulto dudas pero el hecho es que en Andalucía no tenemos servicio para el opel ampera según Opel España y el más cercano lo tenemos en Madrid. Les he mandado un correo para ver si me autorizan el servicio aquí y poder tener así garantía de la batería que creo que es de 8 años. Con respecto al fallo creo si no me equivoco que ese hay que llevarlo a resetear y no es el que se quita desconectando la batería , vamos eso creo. No sé si eres de la zona pero me gustaría contactar contigo para que me comentes que tal va el coche, cuantos kms EV haces etc etc . Por cierto lo has comprado tú o te lo ha traído alguie? Para que me dieras ideas, estoy muy perdido. Gracias y un saludo.

Y si no hay nadie por Andalucía alguien que me pudiera informar de revisiones , cada cuanto tiempo, si el motor de combustión se puede revisar en cualquier concesionario, si él problema del aviso provocado por líquido refrigerante bajo en batería se puede quitar en cualquier concesionario, uff son tantas las dudas . El coche me encanta pero si para cualquier cosa tengo que ir a Madrid viviendo en Algeciras, imaginaros. A ver a algún compañero no le importase compartirnos el número de móvil y charlar con el o a través del foro, como prefiera. Gracias a todos.

Hola a todos. Quisiera poder contactar con alguien que tuviera un ampera , no el ampera-e sino el que lleva motor gasolina como extensor, de aqui de Andalucia.
Quisiera comprarme uno y la verdad el que me hayan dicho que el concesionario mas cercano para ese coche lo tengo en Madrid , me ha echado hacia atras en la compra.
La semana pasada vi uno saliendo de un centro comercial de Marbella.
Agradeceria mucho el poder contactar ya que me urge comprar un coche y me encanta este.
Gracias.

Ok gracias. Voy a informarme del plan magic 3 d porque unos me dicen una cosa y otros otra y no me cuadra. Gracias

Uf no sabía eso, pensaba que lo de la degradación era para los Leaf de primera generación. Gracias

Hola a tod@s y antetodo gracias por aceptarme. Hace tiempo que entro para ver vuestros posts, muy instructivos por cierto para alguien que desconoce mucho de los coches EV.
Tengo un prius plug-in que me ha hecho entrar en el mundo de los EV. Pero en poco tiempo, espero, tengo planeado comprar un EV puro, quisiera un leaf, por lo que estoy adaptando mi punto de recarga actual a un 32 A. Espero que me ayudéis en la elección de mi futuro EV y orientarme sobre cómo adaptar mi punto de la mejor forma.
Mi idea es utilizar el coche para desplazarme a mi trabajo realizando 50 ida+ 50 vuelta por autovia  a velocidades entre 100-110 y sin posibilidad de cargar en el trabajo de lunes a viernes y los findes con desplazamientos dentro de su autonomía.
Igualmente en aquello que pueda ayudaros aquí me tenéis . Un saludo y gracias a todos.