Cita de: Raule_19 en Junio 18, 2018, 11:34:14 PM
T da igual la provincia?

Cita de: peewal en Junio 18, 2018, 01:15:44 PM
Buenas,

Estoy buscando un Leaf. Y por si alguien sabe de algún conce que tenga unidades en stock, estaría bien saberlo.

También escribo porque me llama la atención que en algún conce que he encontrado unidad stock me están dando un precio superior al de la Web (oferta de empresas). ¿Alguien conoce algún concesionario de confianza en este sentido?

Ev Power

Si. Por que no? Excusa para viajar... bueno en le península por lo menos


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Cita de: Nionic en Mayo 16, 2018, 03:54:21 PM
Será que se pasan a AESC? LG no da a basto y esa es la ventaja que va a tener el LEAF sobre el resto con LG. Cuando se dispare la demanda sólo Tesla y Nissan tendrán baterias casi ilimitadas. Renault, Hyundai....y los que comparten Samsung lo pasarán mal.
Bien visto por Nissan que además se aseguró así la venta de AESC bien a alguien que sepa producir barato y evolucionar las baterias. Si a esto le sumas que abre la puerta a China pues apaga y vamonos. Como no espabile Tesla el más vendido será Nissan Leaf en 2018.

Pues la verdad, algo falla aquí, o se ha transformado al mundo al revés.

Estoy mirando un BEV nuevo, y me encuentro lo contrario. Nissan Leaf 2.0 están en rotura de stock, y dan plazos de unos 6 meses de pedido. Sin embargo, Hyundai me dicen que sobre pedido andan entre los 2 y 3 meses, y que además, tienen unos cuantos de stock (hablo de como más de 20 en total, con diferentes modelos y colores). Igual con BMW, sin problemas de plazos tampoco para el i3.

Cita de: acorres73 en Junio 18, 2018, 06:48:15 PM
Mira la pagina www.carnovo.com, te dan precios de distintos concesionarios

Ya lo había hecho pero los que han contestado solo alguno tiene uno en el acabado Acenta.


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Cita de: elforecyl en Junio 18, 2018, 08:42:43 PM
Que precios te están dando?

32900 un Tekno. Iva incluido. Sin coche a cambio no financiación.


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Yo estoy mirando precios ahora mismo.

Que idea llevais?


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Cita de: Nionic en Junio 18, 2018, 06:28:49 PM
Pues los que han probado el jaguar dicen que es claustrofóbico......vamos aprisionado en >75000€
No creo que vendan muchos tras probarlo.

Pues he pedido precio del Ionic.

Se me quedan identico precio el Ionic y el Leaf. El i3 unos 2k más.

Opiniones?


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Cita de: miguel1974 en Junio 18, 2018, 12:22:56 PM
El proponer un Model S espor si no quiere esperar el año y medio largo por el Model 3, eso con suerte y sino es más tiempo.

Por otro lado, puestos a esperar al Model 3, a finales de 2019 haciendo la reserva ahora, antes me esperaría a ver las opciones de VW, Renault, BMW, Audi, MB, etc que están previstas para 2019-2020...me temo que a Tesla le van a crecer los enanos en Europa. Hasta ahora se ha librado porque básicamente no tenía competencia, pero en cuanto alemanes y japoneses lancen sus modelos...

Aqui discrepo un poco. Creo que Tesla les lleva al resto una gran distancia. Por ejemplo el iPace que llaman Tesla Killer hace lo que hizo Tesla hace 3 o 4 años con el modelX. Supongo que de que los alemanes lleguen con su gran oferta que prometen Tesla habrá avanzado lo suyo ya. Eh. Que ojalá le planten cara. Pues significaria que la tecnologia petrolera habria muerto. Pero no lo creo


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Cita de: peewal en Junio 18, 2018, 01:52:12 PM

Cita de: atan en Junio 18, 2018, 01:47:37 PM
Para mí no es suficiente, sería mi único coche, qué menos que poder ir de Benidorm a Valencia (140km), ver un partido en Mestalla y poder volver, por el precio del coche, que no lo regalan (ni el Zoe).

Para mi uso me vale casi siempre. Mi duda es si en ocasiones donde necesito recorrer entre 170 y 200km me daria. Requeriria un consumo entre los 16kwh y en modo extremo 14,25. Segun poneis arriba parece factible no?


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Como nota. Mi actual 225xe consigo en m40 a 100kmh un consumo de 15. Supongo que el i3 deberia bajar bastante de eso por eso de menor peso y ruedas mas finas.


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Cita de: atan en Junio 18, 2018, 01:47:37 PM
Para mí no es suficiente, sería mi único coche, qué menos que poder ir de Benidorm a Valencia (140km), ver un partido en Mestalla y poder volver, por el precio del coche, que no lo regalan (ni el Zoe).

Para mi uso me vale casi siempre. Mi duda es si en ocasiones donde necesito recorrer entre 170 y 200km me daria. Requeriria un consumo entre los 16kwh y en modo extremo 14,25. Segun poneis arriba parece factible no?


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Buenas,

Estoy buscando un Leaf. Y por si alguien sabe de algún conce que tenga unidades en stock, estaría bien saberlo.

También escribo porque me llama la atención que en algún conce que he encontrado unidad stock me están dando un precio superior al de la Web (oferta de empresas). ¿Alguien conoce algún concesionario de confianza en este sentido?

Cita de: miguel1974 en Junio 17, 2018, 06:10:50 PM
Yo hice lo mismo y estoy 1 Kwh por encima tuyo, así que tendré que mejorar mucho 

A que velocidad media haceis esos consumos? Se me hacen muy bajo para autovia no?


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Cita de: blaska en Junio 17, 2018, 09:21:24 PM
Ya. Eso pienso tambien.

Que otra opción hay? Digo por menos de 40k€


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Sono motors te deja probar el Sion




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[/quote]
No quiero esperar tanto la verdad (para eso me encargo un Model3)
Y no me atrae una marca que hay que importar y con dudas sobre garantias y fiabilidad.


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Cita de: blaska en Junio 17, 2018, 08:05:11 PM
A ver, yo no quiero asustar a nadie. Ya lo comenté, lo aconsejaria solo en ciertos casos,  como dice Raúle, el no usa carga rapida así que no va a calentar la batería de ese modo.
Pero yo a un coche Le pido versatilidad, si pago por carga rápida quiero que sea funcional 100%, aunque en mi día a día, de lunes a viernes no contemple hacer cargas rápidas, quiero tener esa posibilidad en un momento dado.
Seguro que el coche es una maravilla y todos los propietarios hablan bien. Pero yo no lo compraría por principios, no me da confianza y estamos hablando de más de 30k €.

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Ya. Eso pienso tambien. Pero es cierto que es el unico ve realista con una autonomía decente. El i3 se me queda algo escaso. No quiero hacer viajes estresado o teniendo que ir a 90 por una autovia (aparte el peligro)

Que otra opción hay? Digo por menos de 40k€


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Cita de: blaska en Junio 17, 2018, 08:05:11 PM
A ver, yo no quiero asustar a nadie. Ya lo comenté, lo aconsejaria solo en ciertos casos,  como dice Raúle, el no usa carga rapida así que no va a calentar la batería de ese modo.
Pero yo a un coche Le pido versatilidad, si pago por carga rápida quiero que sea funcional 100%, aunque en mi día a día, de lunes a viernes no contemple hacer cargas rápidas, quiero tener esa posibilidad en un momento dado.
Seguro que el coche es una maravilla y todos los propietarios hablan bien. Pero yo no lo compraría por principios, no me da confianza y estamos hablando de más de 30k €.

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Ya. Eso pienso tambien. Pero es cierto que es el unico ve realista con una autonomía decente. El i3 se me queda algo escaso. No quiero hacer viajes estresado o teniendo que ir a 90 por una autovia (aparte el peligro)

Que otra opción hay? Digo por menos de 40k€


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Cita de: isomax en Junio 17, 2018, 10:22:21 AM

Cita de: miguel1974 en Junio 17, 2018, 08:51:18 AM
Pues depende de lo que priorices, porque la autonomía ya no será un problema en cualquier caso. En mi opinión:

Si buscas agilidad, dinamismo y un puntito de conducción sport, el i3.

Si buscas eficiencia, coche mas grande y bien acabado, el Ioniq EV.

Si buscas novedad, maletero grande, buen equipamiento y cierta agilidad (0-100), el Leaf 2.0

El tema de las baterías aunque sea una cagada, entiendo que Nissan no fabrica coches para que estén en sus talleres ni para que en dos años los tengan que tirar; y he de suponer que lo habrán probado y verificado la degradación que sufren las baterías, que no son nuevos en esto

A no ser que por pertenecer al mismo grupo hayan aprendido los métodos de overlease/renault...

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El Ionic ni me lo planteo por lo que decís por aquí de que estan con rotura de stock y no los venden. Es asi no?


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