Muy buena pinta!!

A mí me gustaba algo así, pero lo de cablear me tiraba para atrás. Cuando vi como lo tenía aleska2004, que no había que hacer instalación, me decidí por esa opción. 



Enviado utilizando Tapatalk

No, va a pilas y tiene un pulsador que enciende la pantalla en azul un par de segundos.


Enviado utilizando Tapatalk

Ya hemos puesto el reloj al pitufo. 5€ en amazon y en 15 días estaba en casa.

Y ya puestos, la funda que se recomendó por el foro.




Enviado utilizando Tapatalk

Puedes encontrar el Podcasts, poniendo "esto me suena"


Enviado utilizando Tapatalk

Yo llamé a una Peugeot para preguntar si podían hacer una prueba a una batería de un ion, para pero su estado y me dijeron que si, preguntándome si la llevaría desmontada. Obviamente no presté más atención a la conversación.




Enviado utilizando Tapatalk

Magoc, Yo ya he pedido el reloj y cuando me llegue ya te preguntaré por donde has pasado el cable.

También nos tendrás que orientar sobre las mediciones de ese lector, si se aproximaba la temperatura exterior o la tomas como temperatura de la batería y entre que valores debe estar, según tu experiencia  (me parece muy buena opción).


Enviado utilizando Tapatalk

Lo de cerrarse solo también me ha pasado, pero ha sido porque al cerrarlo con el botón la primera vez, como he pulsado el botón de abrir y  no he tocado la puerta, el coche se cree que lo has tocado por error y te lo vuelve a cerrar.

La idea era muy buena, pero ya no me fío de en que otras cosas puede influir el no estar pulsado el botón cuando vamos conduciendo.


Enviado utilizando Tapatalk

Aleska2004, creo que el pulsador tienes más funciones que el pitidito.

Como he indicado antes, lo he desconectado y al ir a coger el coche, según he puesto el contacto, sin querer he apretado el botón de la llave, se ha cerrado el coche y se han plegado los retrovisores; esto no pasa si el botoncito está presionado (comprobado).



Enviado utilizando Tapatalk

Comprobado, a mi los botones no me funcionan.

Respecto al código de la radio, lo he encontrado en la guía de utilización del coche 


Enviado utilizando Tapatalk

Hace relativamente poco tiempo que compre mi Peugeot ion en Mosa Villaverde.
En el taller tuvieron que hacerme alguna cosilla y Oscar entendía bastante de VE, pero han desmontado esta Peugeot.

Como antes de comprar el coche ya comprobé el desconocimiento en muchos concesionarios/talleres sobre estos coches, me gustaría tener un taller de referencia donde alguno de vosotros tengáis experiencia positiva, y si es en la zona sur de Madrid, mucho mejor.




Enviado utilizando Tapatalk

Pues no tengo el código; otra cosa que les tengo que preguntar a los de la peugeot, además de saber si es normal que el borrón de Peugeot y el de SOS no hagan nada.


Enviado utilizando Tapatalk

Ya nos contarás que fusibles son y porque da más autonomía.


Enviado utilizando Tapatalk

Por cierto, para que es el interruptor que hay debajo de la llave, a la derecha (interruptor que el ion no tiene)?

Es que al desmontar para hacer esto veo que por dentro están los cables como si únicamente faltara el pulsador de fuera.


Enviado utilizando Tapatalk

Muchas gracias aleska2004.

A mí también me tenía loco.

Tengo la costumbre de mirar la carga por las mañanas antes de desenchufar y siempre estaba el dichoso pi-pi.

Mañana ya no me incordiará.




Enviado utilizando Tapatalk

Donde lo has puesto queda perfecto.

Voy a intentar buscar uno en tiendas y si no compro el de eBay (ese lleva temperatura exterior pero no creo que me complique en ponerlo).


Enviado utilizando Tapatalk