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Mensajes - andandoando

#1
Cita de: Tetect en Abril 09, 2018, 08:52:30 AM
Hoy me han mandado una foto de unas plazas exclusivas para coches eléctricos que han puesto en Murcia.

Me asalta la duda. Estas plazas están en la vía pública, como el resto de plazas de zona azul, discapacitados, vados, etc.

Me soprende que estas plazas no vayan ligadas a un punto de carga, que es lo habitual. Si no que están para los que tienen un eléctrico. Fin.

Ahí me asalta la duda. Entiendo que estas plazas están para incentivar el uso de vehículos eléctricos. Aun así, siempre que voy a ciudades grandes, procuro moverme en transporte público. Creo que es el gran reto que tenemos en España.

¿Qué opinais sobre este tipo de plazas?


Sin duda alguna SÍ. Yo creo que es importante la discriminación positiva para generar un incentivo. Los VE suponen un beneficio para las ciudades frente a los térmicos por lo tanto es lógico plantear unos beneficios para ellos. Además, colocadas en puntos estratégicos hacen una labor de visibilización importante.

Enviado desde mi Aquaris X Pro mediante Tapatalk

#2
¿Está cerrada la edición de datos de la tabla? gracias
#3
Kia Soul EV / Re:Test KIA Soul EV
Marzo 07, 2016, 12:59:25 PM
Si lo tuviese que comprar de nuevo, sin duda me decantaría por el Soul otra vez. Después de 1 año de uso y habiendo conocido muchos modelos del mercado, me quedo con este a día de hoy.
#4
Kia Soul EV / Re:cuántos km os da con bateria 100%?
Marzo 07, 2016, 12:52:20 PM
Me da la impresión de que el coche descuenta 20 km de autonomía por defecto y tiene en cuenta los últimos trayectos, no se cuantos.

En una prueba que hicimos dando la vuelta a la isla de Gran Canaria hicimos 180 km y todavía nos sobraba el 25% de la batería. (http://www.oceanografica.com/tamboril/?p=5129)

Después de 1 año de conducción estos son los resultados que puedo aportar en mi caso:

Conducción normal, autonomía 197 km: con la media total real medida sumando todos los trayectos durante 5 meses: consumo, 13,7 Kw/100km (conducción mixta por autovía y carreteras interurbanas).

Conducción eficiente, autonomía 216 km: sin acelerones, por carretera interurbana a una media de 50-60 km/h y sin pasar de 80 km/h, consumo 12,5 Kw/100km (próximo al estándar de homologación NEDC para este vehículo: 12,7 kw/100 km);

Conducción agresiva, autonomía 174 km: conducción disfrutando de la aceleración y a 100-120 km/h, consumo 16 Kw/100km


#5
Kia Soul EV / Re:Consumo de 0 Kw/h
Marzo 07, 2016, 12:45:26 PM
A mi también me pasa, tanto lo de consumos 0 como lo de registros de 1970. Igual es que el coche viene con un condensador de flujo y se puede viajar en el tiempo  ;)
#6
Kia Soul EV / Re:...y en caso de accidente?
Marzo 07, 2016, 12:30:04 PM
Esta misma cuestión le trasladé a un familiar que es bombero en Vitoria. Me comentó que Nissan les cedió un Leaf para hacerle perrerías y que podía estar tranquilo con eso. Esperemos no tener que comprobar esta información nunca.
#7
Usuarios del foro / Presentación
Julio 15, 2015, 06:41:49 PM
Al Soul le estoy sacando 180-185 km con la mayor parte de autopista. Supongo q en "solo ciudad" tiene q ser una bestia. Cuanto mas lo uso más alucino

#9
A ver si cambia el gobierno y vuelven a sumarse ambas
#10
Cuando yo compre el mío en marzo efectivamente no entraba pero la casa me lo arregló. Me hizo el descuento de los 1.000€ de marca y me gestionó la venta del coche viejo por otros 1.000€. Ahora con el PIVE 7 el amigo MR. Soria ha hecho q ningún eléctrico pueda optar a ella. Se le ve demasiado el plumero a este señor.
#11
Usuarios del foro / Saludos
Julio 06, 2015, 11:10:36 AM
Buenas Dorsobox, bienvenido.

Respecto a los modelos aquí cada uno tiene sus necesidades y preferencias por lo q respecto a sus ventajas e inconvenientes nos tienes para intentar resolver tus dudas. Una cosa sí es cierta, compartimos el estar convencidos con el VE
#12
Usuarios del foro / Presentación
Junio 21, 2015, 12:29:17 PM
Comparto con Xester sus comentarios. Yo tengo un soul desde hace apenas 2 meses y estoy impresionado. En general, lo que más me ha llamado la atención es el grado de evolución del coche eléctrico. A mucha gente le haría un gran servicio, independientemente de marca y modelo y ni siquiera lo saben. Me gustaría probar el Leaf y el Zoe para poderme hacer una idea y ser objetivo planteando una comparación. Lo que sí me ayudó mucho a decidirme son los 7 años de garantía de kia y la posibilidad de comprar la batería. Lo que sí es cierto también es que en este foro vas a encontrar auténticos expertos y mucha información de primera mano para hacer tu propia valoración. Bienvenido.
#13
Nosotros estamos encantados con el nuestro. Lo cierto es que lo único que le echamos en falta es el condensador de flujo jeje
#14
Endesa... menudos pájaros. Yo me he pasado a Holaluz que me garantizan energía verde 100%
#15
General / 160.000 km sin perder ninguna barra
Mayo 23, 2015, 11:52:00 PM
Si es por discrepancias en el tema estético el Soul se lleva la palma jaja