Hola Memeny

Yo tengo contratado 4.6Kw y hace dos dias saltó por consumo.

Mi mujer, que piensa que nada tiene limite...

Para que te hagas una idea:

Outlander cargando con el  CRO original 10A
Lavadora
Secadora
Placa de induccion con dos focos encendidos
campana estractora
la TV, con el home cinema
y ademas tengo un frigo combi y un arcón,

ICP 20A

Mas que aumentar potencia prueba a racionalizar consumo, igual algún programador horario que evite colisiones de altos consumos o solo sentido comun

Saludos

Cita de: chico en Septiembre 17, 2015, 09:56:27 AM
Pizquitas, ya sabes que cualquier duda que tengas por aquí estamos

No esperaba menos 

Gracias...

Cita de: chico en Septiembre 16, 2015, 10:29:43 AM

Cita de: rroyo en Septiembre 15, 2015, 11:14:48 PM
para cargar a 16 A. solo necesitas el cable y el enchufe, alimentación directa de red al conector

Así no va a cargar, es como indica Greybeard, siempre hace falta el elemento de control (wallbox o CRO) que gestione las señales del protocolo.

OK, así lo entendía yo...

Pues mañana remato el pedido del Mainpine y ... manos a la obra.... a preparar instalación en trastero/garaje.

Seguiré tu post Chico para auto construir un walbox.

Saludos...

Cita de: rroyo en Septiembre 15, 2015, 11:14:48 PM
para cargar a 16 A. solo necesitas el cable y el enchufe, alimentación directa de red al conector

De 220V al SAE J1772???, pasando por circuitos de protección, se entiende... sin mainpine ni similar???

Entonces el CRO del outlander capado a 10A, solo es por no quemar una linea normal de enchufe schuco???

No se si me atrevería... desconozco la circuitería del coche, pero me da mas que miedo probar...

Gracias Chico

Así por lo menos tengo claro la sección del cable.

Saludos

Naturalmente hablo del conector SAE, no del CHAdeMO

Buanas...

Se que lo he leido, pero no doy con ello por mas que busco.

Sabe alguien decirme, ¿cual es la intensidad máxima de carga admisible por el outlander?

Estoy pensando en adquirir/autoconstruir un Walbox y necesito saber a ciencia cierta, cual es el amperaje máximo al que carga el coche con un walbox. Estoy pensando de 32A, lo que no se si el coche llega a 32, 20 16....

Ni en el concesionario me saben decir y estoy a la espera de recibir contestación del Centro de Atención Postventa de Mitsubishi.

Saludos...

En cuanto llegue esta noche al curro... me pongo a leer y releer...

Creo que me voy a hacer uno de estos...

Saludos y un 10..

Tres Kaitekis pucelanos!!!

Hay que quedar un día para que se reencuentren los phev...

Cita de: Pheve en Septiembre 08, 2015, 07:40:24 PM
Como veo que soy el más antiguo por aquí, cualquier duda que os surja podéis contar conmigo.

Pues preparaté... Maestro!!! que estoy con unas cuantas dudas..
Lo mas rápido que se me ocurre preguntarte:
- Para cargar en las tomas de los puntos de la ciudad, las dotadas con mennekes, no he comprado cable de momento, pensaba comprar el de 32A. Has comprado cable??? has cargado con cable mennekes a sae j1772, de 16 o 32A, tiempo de carga??? compensa comprarlo???

- Para casa, wall box??? tipo??? tiempo de carga??? consumo en € en la factura??? tarifa nocturna???

La pega, en mi caso, es que por la mañana lo lleva mi mujer Arroyo Tordesillas Arroyo, y yo por la noche Arroyo Mojados Arroyo. con lo que llegando a las 5:30 o 6:30 a casa y saliendo de la cochera a las 9:00, la carga normal no llega a cargarlo por la mañana... y a las 15:00 se enchufa para sacarlo a las 21:00 dirección Mojados, con lo que la tarifa nocturna no me cuadra demasiado (igual me equivoco...)

Ya tienes deberes....

Cita de: Pheve en Septiembre 08, 2015, 07:40:24 PM
P.D. Entonces el Phev gemelo al mío q vi a punto de entregar cuando hice la revisión en Agosto era el tuyo, Pizquitas...

En efecto, lo pedí en julio y llegó el 3 de agosto. vine de vacaciones el 15 y lo saqué el 21 del conce.
Lo viste antes que yo...

Saludos...

Cita de: FernandoQ en Septiembre 08, 2015, 12:48:07 AM
Hola, pues yo he puesto un candado bajo el pulsador, que impide que se desconecte el cable del vehículo. Lo leí en el foro y funciona, aunque no impide que alguien lo desenchufe, claro, o que lo fuercen hasta romperlo.

Algo he leido pero sin fotos...

Buscaré en el foro a  ver que hay al respecto...

Gracias!!!

Cita de: FernandoQ en Septiembre 07, 2015, 04:17:04 PM
Por cierto que creo que he visto el tuyo aparcado esta mañana el el parking de río shopping. Ya sabes que allí  tienen enchufes? Yo lo probé un día, funcionaban.

Hola de nuevo

Si Fernando era el mío, lo llevaba mi mujer, yo subí en moto (Vstrom Naranja en la puerta de Kiwoko)

No he probado los enchufes todavía, los he visto (schuco, no se si hay mas), pero de momento, hasta que securize el cargador, que de momento no se como, ni se me ocurre enchufar en ningún schuco. Y menos después de que me dijeran hoy en el conce, que el pvp del cargador del coche son unos 679 +21%...

Estoy estudiando una caja o algo para atar al enganche de remolcar del paragolpes trasero el cargador.... por si acaso... No he visto nada al respecto de los foreros, pero investigaré a ver si doy don algo o me invento algo.


Saludos...

Hola a tod@s

Desde finales de agosto circula por Valladolid mi kaiteki blanco, y yo por el foro a aprender y aportar.

Saludos a tod@s... 

Hola a tod@s

Cita de: joaquin_g_c en Junio 16, 2015, 09:50:14 AMal frenado con las levas pero así tengo entendido que no se encienden las luces de frenado, ¿habeis tenido algun susto al respecto?

Tengo un kaiteki desde el 21 de agosto y por lo que he comprobado, estos días, tanto al regenerar como al reajustar la velocidad al acercarte a un coche que va mas despacio con velocidad estabilizada, SI ENCIENDE LUZ DE FRENO, por lo menos con la versión de software del mio.

Saludos...