Dos noruegos han logrado recorrer los 700 kilómetros que separan las ciudades de Oslo (Noruega) y Malmö (Suecia) a los mandos de un Hyundai ix35 FCEV sin realizar ninguna parada intermedia.
http://movilidadelectrica.com/index.php/otras-tecnologias/895-700-kilometros-en-un-hyundai-ix35-fcev (http://movilidadelectrica.com/index.php/otras-tecnologias/895-700-kilometros-en-un-hyundai-ix35-fcev)
Tiene un precio deshorbitado... Si lo hubiesen rellenado de baterías seguro que les hubiese salido más económico y sin tantos problemas de recarga. ¿Porqué hyundai no apuesta por los eléctricos? Su hermana Kia tiene el Soul que me parece un buen producto.
Yo no lo veo caro, son 365€/mes con una entrada de 2200€ por un leasing de 3 años incluyendo el hidrógeno y el mantenimiento.
Coche eléctrico, con repostaje en 3 minutos y autonomía de 600km por ese precio no me importaría. Las hidrogeneras?, de verdad que creéis que a Toyota+Hyunday+Mercedes+ alguna otra les cuesta poner unas pocas estaciones cuando una minúscula empresa como es Tesla, por más que sea muy famosa entre nosotros, ha sido capaz de poner 150 estaciones de repostaje.