Toso lo que lo que comentas ya lo he hecho Alameda, pero sin éxito, excepto lo de cargar la última versión 3.9.0. Tiene algunas mejoras respecto a la anterior 3.7.8. como los kw programables y el tiempo de carga. Sigo "cacharreando" segun lo que ha escrito Roberto. A ver si  lo consigo, aunque es solo cuestión de amor propio, porque el OPEN EVSE funciona igual.  Gracias Roberto, coincido con Alameda. ERES UN CRACK!

Despues de "cacharrear" he conseguido bajar la susodicha version y esta instalada. La traduccion no es posible (no esta en hexadecimal y no se hacerlo).
He seguido tus indicaciones Roberto, pero incluso traduciendo las cadenas entre comillas al ejetutar "flash" bat y el mecionado "strings cpp" (ya traducido) el programa deja de funcionar, y hay que volver a cargar la version si quiero que Open evse funcione. ¿Alguna idea?

Rectifico, es la 3.7.8. (me equivoque en el ultimo numero)

La unica version que puedo reinstalar es la 3.7.9, que es la  que viene en un archivo "hex" (version no editable). Pero no se actualizar a la 3.9.0.. No se exactamente como se compilan los archivos. El ejecutable "flas"  no los compila y borra el contenido del EVSE. Solo admite cargar la version  "no editable"  3.7.9.   SOS, ayuda

Hola Alameda. Dices que  has actualizado a la version 3.9.0. Estoy tratando de hacerlo pero no se como.
Podrias ponerlo aqui?

Creo que los que habeis comprado un Fluence en alquiler de baterias, despues de 3 años, os deberian dar la bateria gratis (ya la habeis pagado). Si se degrada la podeis cambiar por 1200€ y tenerla en propiedad. Me parece un "agravio comparativo" que los primeros en adquirir el Fluence sean los mas perjudicados frente a los precios de derribo para deshacerse de los coches de demostracion que se han vendido con baterias. La union hace la fuerza. Entre todos los "fluenceros" podria intentarse, ante el cambio de politica de ventas de Renault. ¿Que os parece?

Si el cable lo compras hecho y lo "ñapeas" no hay riesgo, pero si compramos los conectores y nos confundimos en el cableado (algo improbable si se presta atención porque creo que vendrá en cada patilla la indicacion de fase que corresponde, neutro,tierra, etc). Esa era mi duda. Y por lo que veo, estos postes admiten todas las posibildes y KW,  monofasico, trifasico, c.c. continua...

Gracias Bipo. Ahora esta mas claro.

OK Bipo, desconozco como van cableados esos postes (no he visto ninguno en vivo), pensaba que el fluence admitia esa "entrada flotante". Si tomas por error las dos fases a 400V,  supongo que petara el cargador del fluence. No se si lleva protección y se evitaria el destrozo.

Muy ingeniosa la adaptación. Tengo una duda: El fluence carga a 220V. monofasica y los postes de 43 KW. son 400V. trifasica. ¿El cargador del fluence admite 400V, monofasica o es flotante y admite desde 220V hasta  400V?. No se si has cogido neutro y fase y entonces si hay 220V.
Enhorabuena por el invento

¿Como has conectado los cardadores de movil?  No he entendido sobre "comprar  un nuevo LCD. ¿Tambien ha petado?

Excelente trabajo Roberto. Excelente post. Después de este hilo, ya no hay excusa para no construirnos nuestra wall box. La de Alameda 25 lleva incorporada la proteccion diferencial (yo he optado por un diferencial standar). Lo mejor es que funcionan y hay un ahorro elevado respecto a las wall box comerciales.
Mil gracias Roberto.
Un saludo

Gracias Roberto, seguire tus indicaciones. Si me equivoco al traducir supongo que podre "enviar" de nuevo el archivo sin modificar y recuperar el estado de origen.

Buen trabajo Alameda. Yo tambien he acabado mi wall box hace unos dias con exito. Mi montaje es fijo, ya que tengo el CRO que me entregaron con el coche y cargo a 16 A (El wall box marca una carga de 16.2A y la pinza amperimetrica y el contador de kw coinciden en una medida de carga real de 15.6A.).
Si alguien sabe como cambiar los menus a castellano. En este asunto ando un poco perdido aun habiendo seguido las indicaciones de Roberto en este mismo hilo.
Saludos

Siento haber molestado a alguno con mi ignorancia. Pero hasta de un tonto se puede aprender algo.