...voy a intentar este viernes el tramo hasta san Rafael mas este otro (si lo pongo junto se le vuelve a ir la pinza con los waypoints):


Me sobraría un 12% de batería. ¿como lo veis?

P.D.: Una buena ruta para celebrar que ya soy asiduo en el foro. :-)

Ida:

El perfil de altura se va a 1500m pero en la lista de wayponts solo sube a unos 1200m cosa que se ajusta mas o menos a la realidad si vas por el túnel.
Vuelta:


Mismo consumo. Claramente esta mal. Lista de waypoints:


...que es incongruente con el perfil de altura (y la realidad).

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A menos que estés seguro de que quieres responder, por favor, considera el empezar un nuevo tema.

...pues eso estaba dudando, pero en el hilo de noticias no me convence tampoco...

Parece que el green race se hace líos con las alturas de los waypoints que calcula para algunas rutas y sin embargo el perfil de altura está ok. Por ejemplo, madrid - san rafael (segovia), a mí me da el mismo consumo en la ida que en la vuelta. El perfil está mas o menos ok (excepto la subida al alto del León), pero si miras la lista de waypoints de la vuelta (se ve en los detalles del coche), ¡se va a 2000m de altura!. Luego pongo fotos desde el móvil.  Les he enviado un mensaje a ver si lo quieren arreglar.

Cita de: karlosk2 en Septiembre 02, 2014, 09:58:59 PM
Felicidades,
buena compra
cuantos kilometros tiene?? y años??

7500 km a fecha de hoy. Es de enero del 2012.

Zebralín se va de excusión al alto del León...





...con un poco de range anxiety comienzo el descenso hacia Guadarrama. Ahí me acerco a los puntos de recarga del supercor que vienen en electromaps



...están bloqueados y no pierdo tiempo en investigar si funcionan. Confiando en las capacidades del th!nk "countryside" y de la orografia favorable sigo volviendo hacia Madrid. A la altura de Torrelodones veo que llego sin problemas y aprovechó incluso para acercarme a hacer la compra. Resultado final:



Ni siquiera se ha encendido la reserva (eso o esta fundida). Velocidad de crucero: unos 85-95 km/h por la autovia y 60-70 subiendo el puerto.

Siguiente intento: llegar al pueblo del tirón (150 km) buscando algún enchufe en Avila por si acaso. La vuelta del tirón sin problemas después de la prueba de hoy.

Quiero intentar yo algo similar con zebralín por la A6 (bueno, realmente creo que será por la carretera del Escorial) y también creo que me va a tocar hacer una parada a la ida. Unos 150km. Miraré a ver algún camping cerca de Avila por si acaso. Los que habéis puesto ya en práctica los cálculos de Greenrace. Se ajustan a la realidad?

estamos de nuevo en el mapa con 12 supercargadores!

http://www.teslamotors.com/supercharger

Cita de: Javier en Agosto 22, 2014, 02:04:39 PM
Enhorabuena.

Otro que se decanta por el low cost a las espera de tiempos mejores (tecnologicos claro)

...si a alguien le interesa otro "tesla" low cost: http://www.romialba.com/producto/think-city-vehiculo-electrico-100x100/ 

A ver que lo pruebe...

Cita de: Fernando M en Agosto 20, 2014, 10:38:52 AM
Al final uno de los mas veteranos de foros de coches eléctricos ya lo tiene, ¡¡felicidades!!

El Think me parece un coche muy correcto para ciudad. Me imagino que te habrá costado como los Ion que estabas mirando o menos.

Gracias. Me ha salido por 10000€. Posiblemente se hubiese podido bajar mas pero el regateo no es lo mio. Un trillizo es mas coche pero realmente yo casi que lo prefiero de este tamaño, mas similar el que sustituye (smart cdi).

Cita de: Leafyou en Agosto 20, 2014, 10:48:51 AM
!Enhorabuena!
¿Qué autonomía tiene?

Buena pregunta. Tengo que hacer pruebas. "Teóricamente" similar a un leaf (tiene unos 23-24kwh, pero pesa bastante para el tamaño que tiene, unos 1200 kg si no recuerdo mal). Cuando lo vendían los de Iberdrola, prepararon un pequeño documento sobre el coche que todavía está colgado por ahí.

Por si hay algún interesado en las baterías zebra, pongo un enlace aquí a un documento que ayudó a decidirme a comprar el coche con este tipo de baterías (inicialmente pensaba que las llevaría de Litio como los que vendían en USA). Otro enlace a un pdf con las características de la batería, aquí. Ref: ZEBRA Z36-371-ML3X-76

...estaba buscando un hilo sobre como subir fotos o mejor dicho a donde subirlas para que se vean bien. Parece que a día de hoy, funciona bien subiendolas a TinyPic:

http://es.tinypic.com/

No he probado mas sitios.

A ver estas a la luz del día y recién lavado:





...si no lo sacas de frente o de culo, no es tan feo...

Buenas:

a mí ya me conocéis algunos (virtualmente). Ahora os presento a "Zebralín". Tiene 7000km y creo que viene del car sharing de Navarra (por las pegatinas). Yo de momento, solo le he hecho unos 20 km. Es con el que voy a experimentar la conducción eléctrica hasta que llegue el model III





Viene con baterías zebra (las únicas a las que les gusta el calor y de ahí el nombre que le he puesto) y aún tengo que comprobar lo que me gasta en standby. Si es lo que dice el fabricante (<130w) será asumible a pesar de que ahora no uso coche a diario. Posiblemente coloque un programador en el punto de recarga para que todo el gasto (incluido standby) vaya en horario valle.

Si hay alguien mas por el foro con un think city, le decimos a Fernando que abra un subforo para comentar (solo he encontrado uno por ahí y está en noruego!).

saludos.

Edito: subo las imágenes al tinypic. Parece que ahí se ven bien también en tapatalk.

Un acuerdo de tesla con paradores seria ideal para llenar la península de supercargadores.

Buenas:

De momento el tercer trillizo del foro va a tener que esperar. Ese Ion de Zaragoza con los mismos km por 9900€ ha sido la "puntilla" que me ha hecho "recular" aun perdiendo la señal. Yo iba a pagar esa cantidad mas el smart por el czero con los mismos km. Pero bueno, no hay mal que por bien no venga y hoy mismo he vendido el smart por bastante mas de lo que me ofrecían al comprar el czero. Seguiremos buscando. Ese Ion de Zaragoza parece que iba para Cartagena. ¿alguien del foro?.

gracias Grey por los comentarios y a Fernando por los avisos.

saludos.