La hora la pones en la programación diaria, ahí le dices hora de inicio y hora de fin, también lo puedes hacer desde MyRenault

La climatización puedes activarla cuando está enchufado (sin necesidad de que esté cargando) y también la puedes poner desde la app/mando si tienes me parece que más de un 50% de batería restante, en ese caso tiras de batería, claro está.


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Cita de: Kuffner en Agosto 21, 2021, 10:56:28 AM
Es en serio que en el Zoe 40 no se puede ver el % se batería si no cierras y abres la puerta con el mando o a tras de My Renault?

Es en serio que las cargas no se pueden detener a un % u hora determinada??

Es en serio que el programador que viene en la app my Renault te obliga a cargar todos los días de la semana?? Y si no lo necesito??

O es que me estoy perdiendo algo?

Si es afirmativo, no puedo entender las razones de ello en un coche en el que toda la gestión se hace con electrónica. Y software.

Gracias por vuestras opiniones.

Pues casi todo es así, el % de batería solo aparece cuando abres, después solo tienes la indicación de autonomía y los "redondeles" de batería. El Zoe cuando nació, partía de la concepción de que lo importante es la estimación de rango, la regeneración y y el uso de elementos auxiliares influyen en el SoC y hacerlo variar a la vista del conductor era menos intuitivo que mostrar un rango de alcance (que suele hacer de forma pesimista..), así que tan solo cuando está cargando o cuando está aún parado (al abrir) muestra el % de batería.

Con respecto a la programación, no se puede hacer por % pero si por tiempo, siempre puedes programar hora de inicio y hora de fin y con eso delimitar la carga máxima que quieres hacer, lógicamente aquí depende de la carga existente al inicio. En cualquier caso, las baterías de los Zoe han demostrado mucha resistencia aún no teniendo un programa de carga máxima al 80 o 90% como otros VE

Si no quieres cargar un día..... Pues no lo dejes enchufado, si has programado avisos por SMS es posible que te llegue una notificación, pero nada más. No hay manera de desactivar días en la programación, lo único es que lo pongas para que cargue 1 minuto.

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Por ahora, retirado de la venta.

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El libro del coche
Para el RLink y guía electrónica en https://es.e-guide.renault.com/esp/R-LINK
http://cloud.tapatalk.com/s/611ad3bdf3bed/ZOE-979-14_ESP.pdfhttp://cloud.tapatalk.com/s/611ad5383074b/R-Link-NX1048-11_ESP.pdf

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La corta es el sist ma de voz del RLink, larga es para Android Auto

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Revisa la configuración de voz en el RLink, debería de funcionar correctamente con una pulsación corta (un click, no dejar pulsado)
He visto en otros foros que hay veces que se cambia la configuración y por eso aparece el error de que no es compatible.

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Necesitas habilitar los servicios conectados de Renault para que funcione la programación. Tienes que darte de alta en My Renault para registrar el coche y ver si te deja desde ahí activarlos, si no, te tocará llamar a los gestores de servicios conectados de Renault para que te hagan la activación.

Seguramente necesites contactar con ellos por que para el registro necesitarás el ID del ZOE que seguramente no te hayan dado (es una carta que te dan cuando es nuevo)

Una vez estén habilitados los servicios conectados la opción ya se puede usar y además gestionar desde la app My Renault

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Son errores del RLink, bien por qué no se ha actualizado la tarjeta o bien por qué no tiene activos los servicios conectados.

Las actualizaciones del coche toca pasar por el concesionario para que las vean y las hagan, con el CanZE puedes ver las versiones de algunos módulos (BMS por ejemplo) y comparar con los que se comentan en los foros, es la otra manera de saber si faltan actualizaciones del coche

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Revisión pasada el 14/06

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Parece que si tiene su propio fusible (9)

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Si, el agua viene del depósito delantero. Con un alfiler finito se puede desatascar la salida si es que se ha cegado. Lo del motor del limpia, a chequear cables, fusible, etc

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Cita de: Bomarang en Julio 05, 2021, 09:16:18 AM
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A mí me pasa con el limpia trasero...no funciona...he puesto otro motor de desguace y tampoco...miraré a ver si puede ser cable cortado por la zona del portón, pero es raro raro raro...



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Has probado si el chorro funciona? Hay algún caso que después de dejar de funcionar el limpia trasero, al forzarlo junto con el chorro vuelven a la vida (parece tema software)

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Actualmente tiene 83700km y como comentaba más arriba la revisión recién pasada

Saludos

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Confirmo que el CRO era opcional y a cargo del comprador, desde los tiempos del Q210 ya era así, otra cosa es que a veces lo regalaban como atención comercial.

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Gracias!

Revisión recién pasada ayer en Renault.

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