Quien ha dicho que necesita 30kw?? EL otro día me quedo a 20% y Wallbox me marca 27,64kwh hasta 100% cargando a 16A. 30 es lo que me marco el OBD Eleven, aunque de nuevo ya me marcaba eso. Seguro que existe un desviación, no creo que sean aparatos excesivamente fiables. Si que me fije que me marcaba 26 y después de eso me marco 30. Pero vamos, tendrás razón, aunque muchas paginas y artículos recomiendan ese proceso sea la batería que sea.

Buenos días!

Muchas gracias de nuevo. La verdad que se me esta poniendo dolor de cabeza con el tema. Entiendo que preveer no significa hacer efectiva la preinstalación del resto de la comunidad hasta mi plaza. Si no simplemente ver como se haría.

¡Un saludo y gracias de nuevo!

Cita de: rodenas en Ayer a las 05:52:23 PMNo, el efecto Joule tiene poco que ver aquí (especialmente si usas cableado de 10 mm2 para cargar a 7,2 kW, que es bastante común en muchas instalaciones).

Las pérdidas vienen por las ineficiencias del cargador embarcado y porque el coche no puede "dormir" mientras está cargando. O sea, está gastando como mínimo 200 W más las pérdidas del cargador embarcado. Si cargas a muy poca potencia, necesitas muchas horas para cargar... si multiplicas las pérdidas anteriores por las horas (pongamos que necesitas 30 cargando a 6 A), puedes ver que se malgastan un montón de kWh.

Pues ni lo sabía, ni me lo había planteado nunca. Gracias por la información!
Lo tendré en cuenta cuando me ponga el medidor en el cargador para descontar ese consumo y así obtener un valor de la energía cargada más real.

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Puedo probar estos dos ( https://foroev.com/index.php?msg=138877 ), que los tengo cerca de casa, si queréis que hagamos un sondeo 

Gracias por la respuesta. Veo que sí se perfora el suelo. La verdad, es que no se me ocurre otra manera de llegar al garaje.

Los agujeros en cuestión serían bastante superficiales, ya que en la aparte del portal estarían ocultos, y en los trasteros, sería uno más de los que ya hay.

A ver si alguien con experiencia en este tema puede decirnos algo.

Saludos


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Cita de: tifurdio en Ayer a las 07:10:34 PMAupa Markus,

Me acabo de inscribir ¿qué debo hacer para participar en el grupo?

Saludos


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Te mandan la invitación automáticamente al movil.

Este hilo creo que es anterior a la normativa actual. Mientras aparece algún compañero que haya tenido que taladrar suelo bajo la norma actual, esto es lo que responde el Copilot de Microsoft a tu pregunta:

La instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en garajes comunitarios es un tema que está regulado y requiere seguir ciertos pasos y cumplir con la normativa vigente. En España, la normativa aplicable incluye el **Real Decreto 1053/2014**, el **Código Técnico de la Edificación** y la **Ley de Propiedad Horizontal**⁵.

En cuanto a realizar perforaciones en el suelo, no hay una normativa específica que lo prohíba, pero sí es importante tener en cuenta que cualquier modificación que afecte a elementos comunes del edificio debe ser comunicada y, en algunos casos, aprobada por la comunidad de propietarios. Esto se debe a que pueden existir implicaciones en cuanto a la seguridad del edificio, su estructura o configuración exterior¹².

Para la instalación de canalizaciones que requieran perforaciones en el suelo, sería recomendable:

1. **Consultar con un profesional**: Un técnico especializado podrá asesorarte sobre la viabilidad técnica de realizar las perforaciones y la instalación de la canalización sin afectar la estructura o seguridad del edificio.
2. **Solicitar permiso a la comunidad de propietarios**: Según la **Ley de Propiedad Horizontal**, si la instalación se realiza en el espacio de la plaza de aparcamiento del propietario y no afecta a elementos comunes, no sería necesario contar con la aprobación de la comunidad⁵. Sin embargo, si las perforaciones o la canalización afectan a elementos comunes, deberás presentar el proyecto en una junta de propietarios y obtener su aprobación.
3. **Cumplir con la normativa**: Asegurarte de que la instalación cumpla con todas las normativas aplicables, incluyendo las de protección contra incendios y las exigencias básicas de calidad de los edificios⁵.

Es **habitual** que se realicen modificaciones en los garajes para la instalación de puntos de recarga, pero siempre respetando la normativa y los procedimientos establecidos. Por lo tanto, mi recomendación es que te informes bien y sigas los pasos adecuados para llevar a cabo tu proyecto de forma segura y legal.

Origen: Conversación con Copilot 28/5/2024
(1) Normativa para instalar cargadores de coches eléctricos en garajes .... https://climaticaenergia.es/blog/normativa-para-instalar-cargadores-de-coches-electricos-en-garajes/.
(2) Terrazas comunitarias de uso privativo: La Ley de Propiedad Horizontal .... https://abogadosfernandezblasco.es/terrazas-comunitarias-de-uso-privativo-la-ley-de-propiedad-horizontal-y-sus-aplicaciones/.
(3) Terrazas comunitarias de uso privativo: normativa, acceso y .... https://blog.reale.es/terrazas-comunitarias-uso-privativo-normativa/.
(4) Legalidad y normativa para sondeos de agua subterranea - PERFORACIONS .... https://www.perforacionspenedes.es/legalidad/.
(5) ¿Puedo hacer un pozo en mi parcela? - TuAsesorLegalOnline. https://tuasesorlegalonline.es/puedo-hacer-un-pozo-en-mi-parcela/.
(6) Instalación de punto de recarga de vehículo eléctrico en zona común. https://elderecho.com/instalacion-punto-recarga-vehiculo-electrico-zona-comun.
(7) Preinstalación de puntos de recarga en parkings comunitarios. https://evmobe.com/preinstalacion-parkings-comunitarios/.
( Canalizaciones para los puntos de recarga - PLC Madrid. https://www.plcmadrid.es/8-pasos-para-saberlo-todo-sobre-el-vehiculo-electrico-paso-iii/.
(9) Puntos de recarga obligados en garajes por la Comisión Europea - V2C. https://v2charge.com/es/puntos-de-recarga-para-coches-electricos-obligados-en-todos-los-garajes-a-partir-de-2021/.

Hola a todos, 

En primer lugar, lo siento por mi español, pero no puedo hablar español.
Así que la única manera que tengo para compartir mi información debe ser para mí traducido por DEEPL o google translate. 

Si lo desea, puede responderme en inglés o francés.

Nuestro principal objetivo es ayudar a la comunidad con las actualizaciones, ya que algunos fabricantes de automóviles se niegan a hacerlas.

Me gustaría compartir con ustedes una hoja de google.
En esta hoja se puede encontrar toda la información acerca de las técnicas de LUJO/TROFEO V1 & V2. 

Si desea participar en este intercambio,
Por favor, su respuesta debe ser a este formulario

Google sheet MG4 Update compare Luxury

Modelo de lujo V1
País FR 
versión binder a 23/05/2024
Versión MPU T-BOX. SNAKP21E32 

Mi versión es a 23/05/2024
Versión MPU T-BOX. SNAKP23E32 

Por favor, colorea en rojo la parte que cambia. Si no respondo en 8 días, indicando que se ha tenido en cuenta, me enviaré un PM recordatorio.

Gracias por tu ayuda.

puedes encontrar esta hoja de google
https://www.mgevs.com/threads/mg4-luxury-update-compare-in-eu.17081/

https://forums.automobile-propre.com/topic/mg4-update-compare-luxury-61478/

Labougie

Traducción realizada con la versión gratuita del traductor DeepL.com

Hola a todos,

Acabo de ver este hilo me surgen muchas dudas de novato, a ver si alguien me da algo de luz por favor.

Estoy planteándome comprar un eléctrico, pero veo que la vivienda no tiene canalización hasta el garaje, que está en un -2. Es un bloque de pisos.

Se me ocurre que en la pared lateral del ascensor se podrían hacer agujeros en el suelo y no se verían, porque hay una garita bajo la escalera, que oculta ese espacio, y se podría llegar a través de los trasteros.

La cuestión es: ¿se hacen agujeros en el suelo habitualmente? ¿Es algo normal en este tipo de instalaciones?
¿Se debería pedir permiso a la comunidad?

Gracias y saludos

Aupa Markus,

Me acabo de inscribir ¿qué debo hacer para participar en el grupo?

Saludos


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