Para empezar, no estaria mal mandar unos politicos a Holanda al curso "como formar coaliciones" en vez de organizar las mismas elecciones por tercera vez en 12 meses.

😜


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Bueno, si por lo demas no se gastan ni un duro en publicidad...

No he recibido noticias de la entrega de ese correo en Holanda u otros lugares. Debes de ser el primero!


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Tuve que buscar el significado de "guiri", jaja! Por cierto, tengo la nacionalidad Holandesa, nacido en Holanda. Pero de padres españoles, que me educaron bilingue.




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Gracias! Y eso que el coche esta hecho un asco.

La cueva es una maravilla. En que grupo ivas? Nosotros hicimos el recorrido de las tres y media, el largo de las tres ya estaba completo.

Bajar Pajares tambien presta: al llegar a la autopista teniamos 16 km mas de autonomia que arriba. No pise el freno en toda la bajada!

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Cita de: Antonio B en Agosto 17, 2016, 06:51:02 PM
Pues viendo lo que pasa si se perfora una celda de litio....yo iria con miedo sabiendo que van tan cerca del suelo (model s muy bajito) y expuestas a golpes con badenes, guardias tumbados, piedras, bordillo y cualquier otro objeto que pase bajo nuestro coche. Ni la placa de titanio me tranquilizaria.
Ejemplo con una ridicila bateria de movil.
https://www.google.es/urlsa=t&source=web&rct=j&url=http://m.youtube.com/watch%3Fv%3DbuNm9Xyabxg&ved=0ahUKEwjqhLTm8cjOAhXGPxQKHb7gDG8QtwIIGzAA&usg=AFQjCNFX4bJWjAJIqEQgR8wVogryYfLrag]https://www.google.es/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://m.youtube.com/watch 3Fv 3DbuNm9Xyabxg&ved=0ahUKEwjqhLTm8cjOAhXGPxQKHb7gDG8QtwIIGzAA&usg=AFQjCNFX4bJWjAJIqEQgR8wVogryYfLrag[url]
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Mi cubrecarter de plastico esta roto y medio descolgado y nunca lo meti (fluence ze) por campo. Posiblemente yo al pasar un guardia tumbado y no me he enterado, o de bajar un bordillo alto o no se...alguien a quien he dejado el coche una vueltecita y no me ha dicho nada.

Entonces sí va en serio!

Las celdas en la bateria del Tesla estan muy bien protegidas por la caja en la que van metidas. Mira en este thread:

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/pics-info-inside-the-battery-pack.34934/

Se parece a un tanque.

Yo en los mas de 87.000 km que he metido a nuestro P85 varias veces he tropezado con la bateria y la carretera. Resultado: ningun desperfecto.


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Cita de: electrico en Agosto 16, 2016, 08:46:31 PM

Cita de: Daniel en Agosto 16, 2016, 10:13:35 AM
Confirmado: el cargador de edp funciona con todas las tarjetas con chip rfid. La tarjeta rfid (que tienen un codigo unico) tiene asi la funcion de llave, para que un gracioso no pueda parar una sesion.

Según creo otros cargadores de EDP funcionan con una tarjeta de EDP, ¿Es esa tarjeta a la que te refieres cuando dices que probaste con otra tarjeta rfid? (Porque supongo que no funcionará con cualquier chip rfid, solo con las tarjetas hechas para este menester).

Gracias.

No, el cargador rapido de edp efectivamente funciona con todos los chips rfid.

Los demas cargadores de edp funcionan con la tarjeta cuidadana.


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A partir de que porcentaje cambia Renault las baterias de alquiler?


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Cita de: rabagu en Agosto 16, 2016, 01:32:58 PM
Yo tengo hora para mañana miércoles a las 16 y de momento nadie me ha llamado para anular nada, supongo que siga la fiesta en pie...

Me figuro que tendran suficientes model S para reemplazar el de la barbacoa. Si hubiese sido un model X seria mas dificil la cosa.


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Cita de: Daniel en Agosto 10, 2016, 07:54:06 PM
Uso una tarjeta cuidadana que esta activada para recargar. Probare uno de estos dias si tambien funciona con otra tarjeta rfid.


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Confirmado: el cargador de edp funciona con todas las tarjetas con chip rfid. La tarjeta rfid (que tienen un codigo unico) tiene asi la funcion de llave, para que un gracioso no pueda parar una sesion.


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Tengo muy mal sentido del humor 😜



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Cita de: Antonio B en Agosto 15, 2016, 04:55:49 PM
No me extraña que no dejen acercarse. A mi me huele a sabotaje.
De todas formas la ubicacion de la bateria en el suelo me parece que ya ha quedado demostrado que es muy peligrosa!!! Cualquier objeto que pase por debajo de nuestras ruedas puede golpearnos los bajos y perforar la bateria. Ni los teslas con plancha de titanio se libran.

Por eso me parece que la idea del fluence es tan buena. Si tubieses que elegir entre llevar la cara con gafas de titanio bajo el coche a 15cm de la carreteta durante un viaje o llevarla dentro del habitaculo por dentro dél maletero, que preferirias?
Es que no hemos aprendido nada desde el Concorde??? Este maravilloso avion frances se desecho por incendio durante el despegue, daba igual si fue por impactar con una pieza suelta de un Boeing mucho mas barato economico y casi como autobus de linea que vuela comparado con el Concorde.

Será venganza francesa?

Pues no estoy de acuerdo, la ubicacion de la bateria es la mas segura para los ocupantes del vehiculo: estos estan protegidos de intrusiones por abajo. Que ocurre en un coche normal con los pies de los ocupantes al pasar por encima de un objeto metalico?

Y en un fuego espontaneo mejor tener la bateria fuera del habitaculo, como en el model S.

De todos modos, la calificacion "muy peligroso" esta fuera de sitio: mirando a los km hechos con todos los Tesla y el numero de incidentes es muy improbable un fuego.


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Leyendo esto se entiende la decision de Tesla de no emplear concesionarios sino mantener la cadena completa en propias manos.

Ahora a disfrutar!


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Hola Berj,

Acabo de leer tu diario (para eso son las vacaciones ;-). Me impresiona la mala calidad del servicio de los concesionarios de Nissan. No dejar usar un cargador a un coche electrico, y menos a un Leaf, me parece espantoso!

Cuantos km llevas ahora? Y que porcentaje de bateria te queda?


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Uso una tarjeta cuidadana que esta activada para recargar. Probare uno de estos dias si tambien funciona con otra tarjeta rfid.


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Algo mas de informacion sobre la red de superchargers que usamos:

Salida de Utrecht con una bateria  al 50%

Recargas en:
Oosterhout
Lille
Paris Rungis
Tours
Saintes
Bayonne
Barakaldo (chademo)

Llegada a Gijon

Nuestro penultimo viaje fue a finales de abril. Desde entonces el supercharger de Saintes aumento de 2 cargadores a 8. Ahora todos los superchargers que usamos tienen 8 cargadores, menos el de Paris Rungis que tiene 6.

Con la red de superchargers como esta ya no tuvimos que usar todos los superchargers por nuestro camino. Pasamos de largo de Gent, Paris Senlis y Burdeos.




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