Buenos días, alguno tenéis el manual de garantía en español o, al menos en inglés (pero que sea válido en España) porque he encontrado uno por internet pero es para los vehículos comprados en EE.UU. y Canadá. Mi coche es importado de Holanda y lo tengo en Holandés pero no me entero de nada.
Un saludo!

Hace unos dos meses que tengo mi Chevrolet Volt importado de Holanda y hace poco me dieron la pegatina de las emisiones de la DGT. Mi sorpresa fue que me enviaron la ECO (que es para híbridos, híbridos enchufables con menos de 40 km de autonomía, GNC o GLP) en lugar de la de O Emisiones (BEV, REEV, pila de combustible o PHEV con más de 40 km de autonomía). Al ir a tráfico para que me diesen la otra me dicen que no, que el coche constaba como híbrido y que el ordenador automáticamente daba la pegatina ECO. La solución que me dieron es ir a la ITV de nuevo para que lo modificasen y al ir me dicen que está bien, que si tiene un motor eléctrico y uno de gasolina (aunque sea un generador eléctrico) es un híbrido y está bien en la ficha técnica. Incluso me llegan a decir que consiga un informe de Chevrolet en el que digan que mi coche es un eléctrico puro para que ellos lo cambien!!!
¿Alguno ha tenido problemas con esto? ¿Qué os pone en vuestras fichas técnicas?
Gracias!

Hoy he estado en el Leroy Merlín de Finestrat (Alicante)  que abrieron hace un par de meses y al preguntarle al guardia de seguridad si no había ningún punto de recarga me ha dicho que sí, que en el párking subterráneo, tanto en la primera como en la segunda planta había puntos de recarga. Me he acercado y me he quedado alucinado al ver 22 puntos en total funcionando tan solo con conectar la manguera al coche (conector Meneses tipo 2). Un diez para ellos.

Buenos días, siento si mi pregunta es un poco tonta pero no he encontrado información sobre esto en el foro.
A parte de poder cargar a mayor amperaje y que, por tanto, el coche se cargue más rápido y de poder tener (en algunos casos) información sobre el estado de carga (via wifi o ethernet) y algo más de información del coche, ¿porqué se debería instalar un wallbox y no utilizar un enchufe normal (schuko) para la carga? Seguro que hay otras razones pero soy un poco novato y no tengo mucha idea aún de esto.
Gracias!