Hola me llamo Juan Carlos y he encontrado este magnífico foro investigando si valía la pena comprarme un Ampera de 2012 con 190.000Km.
Escribo mi historia aquí con la esperanza de que alguien tenga ganas de leerla y me pueda orientar.
Perdonad el royo...
Al comprarlo tenía la señal de revisar el sistema de carga de alta tensión, lo llevé a la OPEL y por 190€ me "actualizaron el software" y todo parecía estar bien, de hecho estaba bastante contento, incluso podía hacerle mas de 65Km sin gasolina, hasta que me salió la luz de avería del motor. Investigando en el foro me compré el OBD que recomendaban y borré la luz de avería, el caso que se volvió a encender y el domingo me salió un mensaje que decía que el motor de gasolina no estaba disponible y que se ponía en marcha la restricción de poténcia y que lo "atendiera pronto", como no tengo ni idea y no tenía mucha gasolina llené el depósito y todo funcionó bien hasta esta mañana que después de 63 Km sin gastar gasolina me ha vuelto a aparecer y se me ha quedado parado en una calle. Como tenía el OBD he podido resetearlo y que arrancara el motor de gasolina. Luego al aparcar y ponerlo a cargar se ha quedado el motor de gasolina en marcha y "ratea" va a tirones....
Estoy convencido de que me va a volver a salir y seguramente me quede tirado por ahí.
Alguna idea?