Buenas tardes,
tengo el mismo problema que indicabas en tu post, he abierto un post con el nombre de "problema serio en outlander phev". Pudiste arreglar el problema?  Muchas gracias. Saludos.

Buenas tardes, el cambio de baterías fue la solución al problema que me comentaron en el concesionario. La verdad es que no se que relación puede tener con que el coche no decelere. Voy a ver si encuentro alusiones en el foro al tema. Muchas gracias.

    Buenas tardes,
tengo un problema con mi Outlander PHEV de 2015: yendo con el motor térmico, normalmente en autovía a partir de 100 km/hora, desde este verano noté que en el momento que tienes que decelerar y quitas el pie del acelerador el coche sigue acelerando como si nada y se mantiene así durante bastantes segundos hasta que corta la aceleración, situación que me ha resultado más de una vez peligrosa por encontrarme delante de una curva o una retención, etc. He llevado el coche al concesionario, primero en Marbella donde resido y donde me dijeron que después de comprobar lo que les indicaba no detectaban ningún problema ( el coche en eléctrico no da problemas) y posteriormente a Málaga donde me indicaron que era un problema de las baterías. Tras cambiarlas, al filo de la garantía, veo que el problema persiste y vuelvo a llevar el coche al taller, después de tres semanas y tras conversaciones "por lo extraño de la avería" con Madrid y Holanda me dicen que el problema es que han detectado que los neumáticos delanteros son nuevos y que al no cambiar los cuatro a la vez "el coche se vuelve loco". La solución me dicen es cambiar los cuatro neumáticos y abonar importes de horas de taller y gasolina consumida en las pruebas, más de mil euros... Os ruego información por si alguien ha sufrido este problema en su Phev antes de recogerlo ya que no encuentro muy coherente la solución que me indican. Perdonar por el peñazo y muchas gracias. Saludos.

Gracias Chico. Ya probaré el limpiador. Saludos.

Hola y gracias.  Tengo una consulta,  porque el otro día fijándome en el escape vi que tenia una halo negro que resultó como carbonilla. Os  pasa también a vosotros?  Saludos.

Hola amigos, me alegro de que cada vez seamos más pheveros. Tengo una par de consultas para proponer en este foro. Es normal que circulando en modo EV baje el nivel de la gasolina? Por otra parte, tiene alguna influencia en la batería cargar el coche si no están las baterías complemente descargadas, es decir , cargar el coche a diario aunque te quede p.e. el 50 por ciento de la carga? A seguir disfrutando del Outlander !! Gracias y saludos.

Muchas gracias Chico por tu información. Efectivamente, el audio en la parte derecha estaba mal. Ya lo han arreglado, por lo visto se había bloqueado el amplificador.
Saludos.

Hola Pheveros , me podéis ayudar con una simple comprobación? Al pulsar el botón derecho del MMCS aparece el balance del audio ,  ¿ os suenan igual los altavoces de la parte derecha y de la parte izquierda al mover el cursor a uno u otro lado?. Muchas gracias y saludos.

Gracias Yerpe. No he probado el modo SAVE, pero entiendo que si este está activado el coche anda solo con el motor de combustión, ya que no tira de las baterias.¿ es así?. Saludos.

Hola Pheveros,simplemente comentaros mi fugaz experiencia con mi nuevo Oulander Phev. Recogí el coche el sabado y al rato me di cuenta de que el equipo de musica solo sonaba en la parte izquierda y de que ademas tampoco funcionaba la luz diurna derecha. Lo comenté en el concesionario y quedamos en que lo llevara el lunes.
El domingo me fui a cadiz, 400Kms. desde Marbella ida y vuelta. Una maravilla!!!! silencio, suavidad, respuesta del coche en todo momento ( ibamos cuatro personas) y ademas  alli dejé el coche en un parking con carga para VE con lo que consegui unos mas que aceptables 6 ltrs./100 al final del trayecto y conduciendo con alegria: autovia y carretera autonomica.
El unico pero es que tuve que desconectarle el chivato de salida de carril en carreteras de un solo sentido porque pitaba en cada curva.
Ayer legó el drama ya que en el concesionario de Marbella no dan con lo que le pasa ( lo siento mucho, entiendo tu enfado,..., es el primer Phev que vendemos) por lo que se lo han llevado al de Malaga y me llamaran miercoles o jueves...No veo la hora.
En cuanto a lo que comentas Ghost, yo lo puse en Charge como a unos 30 kms. antes de llegar y así pude callejear con atascos incluidos por el centro de la ciudad hasta dejarlo en el Parking.
Ire comentando noticias, espero que pronto. Saludos.

Enhorabuena Ghost74, que lo disfrutes!!
Yo tengo el mio en el concesionario a la espera de instalar el sensor de aparcamiento delantero. El problema es que los que montan no son oficiales , son de Valeo. Mi temor es que interferan con el ACC. ¿Alguien tiene constancia de alguna nota oficial respecto a que los sensores delanteros en el Phev dan problemas con el ACC?. En mi concesionario es el primer Phev que venden y me dicen que no tienen referencias, por lo que que me dejan en la duda de si montarlos o no. Saludos.

Hola Pheveros,
Al hilo del tema de la rejilla para perros propuesta por Chico,  he encontrado esta rejilla de Travall que creo es compatible con el Phev: https://www.travall.es/index.php?main_page=shopping_cart,  por si es de vuestro interés. Quizas el precio algo elevado con respecto a la oficial. Voy viendo mas cosas. Saludos.

Muchas gracias, Yerpe.

GraciasYerpe, me puedes decir cual es el concesionario ya que aquí en el de Marbella  ( Automotor ) me dicen que solo hay sensor frontal y trasero, ademas el original veo que no tiene muy buena prensa.
Por otra parte, ire buscando otro modelo de rejilla ya que la original como bien dices Chico es un trasto. Saludos.

Hola pheveros, parece que por fin esta semana que viene  o como regalo de Reyes tengo el phev matriculado.  Quería preguntaros acerca de un par de extras por los que estoy  interesado por si alguien ha puesto alguno : el asistente de aparcamiento delantero  y la rejilla para perros, sobre la que creo que Chico estaba en ello. Saludos y Felices Fiestas.