Buenas tardes,
tengo un problema con mi Outlander PHEV de 2015: yendo con el motor térmico, normalmente en autovía a partir de 100 km/hora, desde este verano noté que en el momento que tienes que decelerar y quitas el pie del acelerador el coche sigue acelerando como si nada y se mantiene así durante bastantes segundos hasta que corta la aceleración, situación que me ha resultado más de una vez peligrosa por encontrarme delante de una curva o una retención, etc. He llevado el coche al concesionario, primero en Marbella donde resido y donde me dijeron que después de comprobar lo que les indicaba no detectaban ningún problema ( el coche en eléctrico no da problemas) y posteriormente a Málaga donde me indicaron que era un problema de las baterías. Tras cambiarlas, al filo de la garantía, veo que el problema persiste y vuelvo a llevar el coche al taller, después de tres semanas y tras conversaciones "por lo extraño de la avería" con Madrid y Holanda me dicen que el problema es que han detectado que los neumáticos delanteros son nuevos y que al no cambiar los cuatro a la vez "el coche se vuelve loco". La solución me dicen es cambiar los cuatro neumáticos y abonar importes de horas de taller y gasolina consumida en las pruebas, más de mil euros... Os ruego información por si alguien ha sufrido este problema en su Phev antes de recogerlo ya que no encuentro muy coherente la solución que me indican. Perdonar por el peñazo y muchas gracias. Saludos.