Mi caso es al contrario, ZOE Q210, Michelin EV, 82.000Km con el tercer juego de neumáticos al 70%, en el Passat GTE, Pirelli, 54.000Km, recién cambiados los delanteros, los traseros están a más del 50% aún.
En mi caso los eléctricos (y PHEV) me dan más vida de neumáticos que los equivalentes ice, también es cierto que los eléctricos me llaman a una conducción tranquila.

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Sigue en venta


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Si te sirve como referencia, en el Passat GTE (modelo 2018) que debe compartir la misma plataforma, no aparece el mensaje, tanto con el poli charger de casa, como en pdr públicos o con el CRO del coche. No ha aparecido nunca ese mensaje (y ya van más de tres años)


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El precio actualizado a 4/1/2021 es de PRECIO BATERIA:  2.904 + IVA

Es un coche que los dos primeros años fue de Renault, por lo que no hubo vigencia de contrato con Overlease, de ahí que la amortización de la misma no haya bajado más.


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Rebaja a 7.900€

EME el convertidor AC-DC, SME es el paquete de control electrónico de la batería (un BMS)

La garantía de 8 años es de la batería, me temo que estos componentes, excepto alguna gracia que haga BMW por haber seguido el mantenimiento, van a ir a una dolorosa factura


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Cita de: rodenas en Noviembre 30, 2020, 07:16:14 PM
En mi móvil aparece la opción de abrir y cerrar en remoto (función que puedo usar), así como la de las llaves virtuales. En mi móvil (un Galaxy S10) puedo usar estas llaves para arrancar el coche pero no crearlas (curiosamente, necesitaría un S8 o un S9). En definitiva, las funciones dependen del móvil, normalmente de Samsung.

Interesante. Gracias

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En Android aparentemente si, de hecho hay un icono adicional en la pantalla de localización, y yo acabo de hacer un refresh y me ha cambiado de la última ubicación que aparecía a la que ahora está el coche. En iOS, solo me muestra la ubicación del móvil.

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Es el estado de bloqueo en remoto, saber si has dejado el coche cerrado o no, por ahora no hay opción de cerrar en remoto.

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Pues si, lo del envío a Francia es de traca


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Si en la póliza (TR) está especificada la valoración de la batería (en Mutua al menos es así, hay que declarar como accesorio del vehículo), corresponde a la aseguradora abonar a Overlease el total de la misma, si no recuerdo mal 7500€, quedando el contrato saldado y finalizado, y los restos del siniestrado en propiedad del cliente. En los ZOE con alquiler es importante que esto esté así especificado en las pólizas para evitar marrones en estas circunstancias.
Si la póliza es a terceros, y no hay repercusión a otro culpable, lamentablemente Overlease tiene un contrato que hace valer.


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En el Passat GTE (misma mecánica) comencé en Octubre de 2017 con 50 km de autonomía, a día de hoy con 50.000 km después de cargarlo por la noche, amanece con 48km de autonomía (hago reales unos 42). Prueba a desactivar el climatizador y hacer una carga completa, por defecto te descuenta el alcance potencial de los consumos previstos por la calefacción o a/a, y si tienes el clima activo en épocas de frío, te marcará menos autonomía.


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Enhorabuena!


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Pues acabo de acceder y sin problema


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Yo entro por la app y si que accede y tiene datos actualizados


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