Cita de: mercuri en Octubre 02, 2018, 09:48:43 AM
Esta pasada semana me llegó el wallbox Orbis Vialis

Como tal, el wallbox carga mi EV y la pinza amperimétrica modula correctamente la cantidad de electricidad destinada al coche sin que salte el IGA (interruptor general automático).

...Pero la APP no funciona, de echo para Iphone ya no está (estaba, me la bajé hace unos días pero actualmente la han retirado) Quizá, viendo que no funcionaba, la han sacado de la app store.

Y la de Android, que sí es posible obtenerla en google play, una vez instalada y dado de alta como usuario... no funciona.

Aquí el enlace en el cual podréis certificar que, a día de octubre, no hay versión disponible para iPhone:

http://www.orbis.es/productos/movilidad-electrica/sistemas-de-recarga-para-vehiculos-electricos/cargadores-domesticos-monofasicos-inteligentes/app-viaris-combi

El mismo domingo por la noche envié un detallado e-mail a Orbis explicando el caso. De momento no he recibido respuesta. Ya os contaré como evoluciona el tema pero, mientras tanto, sin poder monitorizar consumos.

Vaya. Pues yo estoy esperando presupuesto para instalar uno igual para el kona. Lo que más me preocupaba era que no funcionara bien la pinza amperimétrica, pero veo que si. Prueba a contactar con ellos por teléfono en horario comercial (915672277), porque a mi siempre me han aclarado dudas.
¿Has tenido que contratar 5.5 o más kW con tarifa de discriminación horaria?

Cita de: gaizkitapowers en Agosto 26, 2018, 10:55:51 AM
... los servicios Tom Tom Live caducan a los tres meses, o te siguen chutando?

Yo les tengo desde el 2016 que compre un hev y de momento no han caducado.

Cita de: pamartin64 en Septiembre 27, 2018, 08:34:21 PM
Buenas tardes, quiero comprarme un ve y me gusta mucho el kona, quería saber cuánto mide de largo el coche con el puerto de carga abierto, no se si me cabría en la cochera

Enviado desde mi Energy Phone Max 2+ mediante Tapatalk

418cm+12cm=4.30 metros

Cita de: mercuri en Septiembre 26, 2018, 11:11:49 PM
Hoy han llegado al concesionario las alfombras para el Kona eléctrico. He podido comprobar que las cuatro (las de detrás también) tienen distinta forma que las alfombras del Kona térmico.

A partir de la etiqueta, he llegado a la web en la que se muestran todos los accesorios originales para el Kona EV. Por si es de vuestro interés, es esta:

http://www.mobisparts.eu/de_de/custom/mobis_accessories_db/carmodel_products.php?brand=H&carmodel=109

¿Las has tenido que pagar o te las han regalado?

Cita de: Daniel_EV en Septiembre 03, 2018, 06:22:30 PM
Gracias por la información chicos !

Hay mas errores, por ejemplo el i3 eléctrico con 170 cv le ponen 24.26 cvf y al mismo coche con extensor de autonomía que tiene los mismos cv y además contamina le dan 5.13 cvf.

Cita de: unusuario en Septiembre 20, 2018, 01:10:27 PM

Cita de: marhermi en Septiembre 20, 2018, 12:23:36 PM

Cita de: unusuario en Septiembre 20, 2018, 12:14:31 PM
Una pregunta:
Los que habeis reservado, como haceis para condicionar al plan VEA? Porque si todavia no ha salido, y en teoria hay que comprarlo despues de solicitar la ayuda, aparece un problema anticausal de dificil solucion...
¿?¿?
O simplemente dejais la reserva preparada hasta que se abra el plan vea? y despues ¿no hay un plazo maximo para comprar desde que se solicita la ayuda? ¿que ocurre si el vehiculo no llega a tiempo?

como haceis para condicionar al plan VEA? Lo pactamos con el concesionario.
¿no hay un plazo maximo para comprar desde que se solicita la ayuda? Si 130 días para turismos desde que te conceden la ayuda.
¿que ocurre si el vehiculo no llega a tiempo? Teniendo el numero de chasis aunque esté en fabricación en corea se puede matricular. Y en el peor de los casos pues a jo...se, jaja

Muchas gracias por la respuesta.

Entonces entiendo que todos los que estan recibiendo el coche ahora, se quedan fuera de la ayuda? y los que quieren la ayuda, se quedan esperando a que salga la convocatoria?

Los que reciban el coche ahora lo pueden tener en el concesionario hasta que salga la ayuda para después de concedérsela, matricularlo.
Todo ello si el plan VEA que saldrá es igual que el plan MOVEA pasado que tenia estar normas.

Cita de: unusuario en Septiembre 20, 2018, 12:14:31 PM
Una pregunta:
Los que habeis reservado, como haceis para condicionar al plan VEA? Porque si todavia no ha salido, y en teoria hay que comprarlo despues de solicitar la ayuda, aparece un problema anticausal de dificil solucion...
¿?¿?
O simplemente dejais la reserva preparada hasta que se abra el plan vea? y despues ¿no hay un plazo maximo para comprar desde que se solicita la ayuda? ¿que ocurre si el vehiculo no llega a tiempo?

como haceis para condicionar al plan VEA? Lo pactamos con el concesionario.
¿no hay un plazo maximo para comprar desde que se solicita la ayuda? Si 130 días para turismos desde que te conceden la ayuda.
¿que ocurre si el vehiculo no llega a tiempo? Teniendo el numero de chasis aunque esté en fabricación en corea se puede matricular. Y en el peor de los casos pues a jo...se, jaja

Cita de: Fernando M en Septiembre 12, 2018, 12:18:18 PM

Cita de: marhermi en Septiembre 12, 2018, 08:15:39 AM
No está mal el consumo para un motor de 204 cv. Y si se comporta como los Ioniq, cuando tengas más kilómetros irá bajando.

En estos coches la potencia del motor no influye en un mayor consumo.

Ah, pensaba que si, porque vi en la web de Hyundai que le daban mas consumo al motor de 204 en relación con el de 150.
Por cierto, a ver si podemos saber los caballos fiscales que pone en la ficha técnica para ese motor.

Cita de: tmoline en Septiembre 19, 2018, 12:05:48 PM
Todavía no lo tengo. Estoy a la espera de que salgan las ayudas del gobierno, que ya están tardando...
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Bienvenido al foro. Las ayudas parece que llegarán en el próximo trimestre.
Mi vecino tiene uno, tipo sedan, con el anagrama de kia en forma fe uve, como en corea del sur, no el de aquí. Me dice que lo tuvo traer de otra provincia porque no son fáciles de adquirir.
Pero eso ya hace varios meses, por lo que supongo que sería el primero que vino aquí

Cita de: Japa en Septiembre 16, 2018, 11:39:52 AM
Hola, buenas a todos.

Me presento, estoy pensando en pasarme a un PHEV, concretamente el Outlander 2019. Creo que puede ser una buena opción para mi. Hago unos 20/30 km diarios para ir al curro y recados por ciudad, y luego desplazamientos por carretera de 240 km ida y otros tantos de vuelta una vez al mes de media.

He estado sacando mucha información de este gran foro, grandes temas muy interesantes, espero seguiros todo lo que pueda.

Un saludo.

Aquí tienes un foro dedicado a lo bueno del Outlander phev
http://foroev.com/index.php?topic=10317.0;topicseen

Cita de: DlasEV en Enero 22, 2018, 02:13:35 PM

Cita de: Pleaf en Enero 22, 2018, 01:02:37 PM
Alguien sabe si el wallbox instalado en el garaje puede quedar cubierto por la póliza de seguro?

Entiendo que si el Wallbox está fijo en el garaje debería de ser el seguro de hogar el que se hiciera cargo, como con cualquier electrodoméstico de casa, siempre que tengas incluida la plaza de garaje en el mismo.

En mi caso, el seguro de hogar me pide para que esté incluido 3 documentos que debe faciliarme el instalador:
-CIE
-Informe del punto de carga instalado
-Informe de la Comunidad Autónoma (No saben decirme lo que es exactamente, lo debe saber el instalador)

Cita de: marhermi en Agosto 12, 2018, 11:10:19 AM

Cita de: teban en Julio 17, 2018, 01:59:46 PM
algun usuario de asturias con ioniq ev?

¿Y algún usuario de ioniq (EV, HEV, PHEV) que utilizara el foro del ioniq del club hyundai?
Es que hace varios días que no se ve la pagina mencionada (https://www.clubhyundai.es/ioniq)

Ya han vuelto. (https://clubhyundaicoupe.mforos.com/2143481-ioniq/)

Cita de: Akenaton en Septiembre 18, 2018, 10:53:58 AM
Creo que no es exactamente por peso, creo que es mas por resistencia.

Exacto, es por resistencia tarada.

En resumen, si el kona style tiene el modo LFA que es un sistema mejorado del "LKA activo" del Ioniq, tendrá en su menú de configuración para activar los otros dos modos del tipo B, mientras que el kona tecno tendrá el menú igual que el Ioniq para activar los tres modos del tipo A.

Cita de: mercuri en Septiembre 17, 2018, 10:03:05 PM
Detección carril y/o calzada. Leyendo el manual (617 páginas) he descubierto que en la página 5-99 expone la ayuda de permanencia en el carril LKA tipo "A" y en la página 5-108 explica la ayuda de permanencia en el carril LKA tipo "B" mencionando que ambos modos son opcionales ¿?. La diferencia entre el modo "A" y el "B" es que el primer modo detecta las marcas del CARRIL y ayuda a no rebasarlas y el segundo modo detecta y e intenta prevenir que el Kona no salga del carril y TAMBIÉN DE LA CALZADA. No he tenido ocasión de verificar en profundidad si mi Kona trae el modo "A" o el "B" pero mis primeras impresiones son que solo detecta líneas de carril pero no de calzada. Animo a otros usuarios de Kona a dar sus percepciones.

Según tengo entendido el kona Style trae el sistema LFA, que mantiene el coche en el centro del carril en todos los rangos de velocidad desde 0, mientras que el Kona Tecno trae el sistema LKA (Tipo A) como todos los modelos del Ioniq (al menos el tecno que yo tengo y el style), que tiene en el menú para activar tres modos (El tipo B solo tiene los dos primeros): ldws (avisa si abandona el carril pero no controla el volante), lka estándar (que solo corrige cuando se va a salir) y lka activo (que va dando pequeños toques en el volante para ir centrado y es lo mas parecido al LFA pero que a diferencia de este se activa en un rango de velocidad de 60 a180 km/h). El sistema detecta que llevas las manos apoyadas en el volante por peso. He visto un video de un ruso que pone una botella de agua en el volante y el sistema no se desconecta, aunque yo no lo haría por que solo actúa en curvas suaves y con buena señal de líneas detectadas, sino se desconecta sin avisar con el consiguiente susto.