Mapa actualizado de beneficios en CyL elaborado por el delegado de AUVE de Salamanca, @Oscarhedeva:

Estacionamientos regulados CyL
https://goo.gl/maps/zS4iFz3DPyJi5zLn6

Viajar con un VE sin CCS2 (ya sea tipo 2 o chademo) cada vez va a ser mas complicado y viceversa, con CCS2 cada vez es mas fácil.

Cita de: Leafyou en Ayer a las 10:12:48 PMUna vez hablando con un directivo de la comercializadora le dije justo eso. Para mí sorpresa me comentó que nada tiene que ver la comercializadora con la distribuidora y que ésta última no se lo están poniendo fácil...

Eso mismo se lo he leído a @Fer por ahí, pero al final son el mismo grupo de empresas...

Cita de: jim3cantos en Abril 30, 2024, 05:41:47 PMY eso que es Iberdrola la que se da servicio a si misma...

Una vez hablando con un directivo de la comercializadora le dije justo eso. Para mí sorpresa me comentó que nada tiene que ver la comercializadora con la distribuidora y que ésta última no se lo están poniendo fácil...

Ya funcionan todos los postes, aunque con potencia reducida:
No puedes ver este adjunto.No puedes ver este adjunto.No puedes ver este adjunto.No puedes ver este adjunto.No puedes ver este adjunto.

Probando la (nueva) infraestructura de recarga de la A601 en Segovia. En Zunder solo funcionan las mangueras del poste de la derecha. El otro está apagado.
No puedes ver este adjunto.
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Por cierto, he podido activar el poste con el bono de EDP. Eso sí, con la app. La tarjeta, como era de esperar, no funciona.

Despues de 8.000 km de viajar con mi Zoe 90 r40 por España  estos ultimos 12 meses sin ningún percance, pero en  mi ultimo viaje Denia - Huelva - Denia 900 km he tenido muchos problemas

Salida de Denia, llegada a Elche Leroy Merlin y los cargadores de iberdrola no estaban puestos en su pagina y tuve conectarme con electromap. Despues llegada a Puerto Lumbreras y el cargador de Iberdrola cargaba a 9 kw en vez de a 22 y se queda el conector enganchado. Perdida de tiempo media hora. Llegada a Baza para dormir al hotel la Dama de Baza y el cargador no funciona perdida de 2 horas intentando cargar e ir a cargar al dia siguiente a Mercadona a un cargador de iberdrola y esperar 2 horas, mas un taxis ida y vuelta hasta el hotel

Dia siguiente en Guadix wenea funciona (el unico), en Lucena  el cargador de iberdrola Mercadona no funciona, perdidia media hora, luego el triple cargador de iberdrola del parkin de Lucena no funciona perdida una hora, tengo que ir a cargar al hospital al cargador de endesa que funciona. En Sevilla el cargador de wenea C/Alfonso Braojos Garrido, 1  no funcionna perdida de media hora e ir al de repsol. Resumen  4 horas perdidas tratando de cargar A la vuelta el cargdor de repsol calle Kansas Citi de Sevilla no funciona pero el servicio tecnico lo arregla perdidia media hora. Luego carga con endesa en Bailen, Villacarrilo, y Pente de Genave, y con acciona en Albacete, que funcionan. Al dia siguiente En Almansa el de repsol ocupado 3 horas por un hibrido, el de Wenea no funciona, y el de endesa de Consum mal situado y carga a 9 kw, perdida 3 horas, que anduve apurado para coger el barco en Denia.

Con los miles de millones que se estan gastando para que podamos utilizar los coches electricos podian dedicar alguno a crear un mapa tipo electromap o openchargemap pero que funcione, sea una aventura cada vez que queramos hacer un viaje.
Mi ultimo viaje con el Zoe Denia Huelva  40 salida de Denia, llegada a Elche leroy merlin y los cargadores de iberdrola no estaban puestos en su pagina y tuve contenerme con electromap. Despues llegada a Puerto Lumbreras y el cargador de Iberdrola cargaba a 9 kw en vez de a 22 y se queda el conector enganchado. Perdida de tiempo media hora. Legada a Baza y el cargador no funciona perdida de 2 horas e ir a cargar a mercadona y espera de 2 horas mas 1 taxis ida y vuelta hasta el hotel
Dia siguiente carga en Lucena, el cegador de iberdrola mercadona no funciona, perdidia media hora, el triple cargador del parkin de iberdrola no funciona perdida una hora, tengo que ir a cargar al hospital al cargador de iberdrola que funciona. En Sevilla el cargador de wenea no funcionna perdida de media hora e ir al de repsol. Resumen  4 horas perdidas tratando de cargar

Cita de: Chispito en Abril 30, 2024, 10:09:29 PMCurioso lo de los cables por ahí... Están como muy expuestos, no? No recuerdo haberlos visto en el mío (lo cierto es que solo me fijé en la part delantera).

Respecto a los amortiguadores/tren delantero/trasero he notado que al coger resaltos suena como a "cama vieja", algo bastante común en los VW como por ejemplo en los golf gasolina o en los Passat.

Habías notado algo especial en los amortiguadores que indicarán mal estado o lo típico que el coche "flotaba" más de la cuenta? (Supongo que los amortiguadores serán algo especiales por el peso adicional de la batería)

La verdad es que lo único que he notado es el ruido al coger badenes, como bien dices a "cama vieja" pero el mecánico me enseñó las fugas de aceite en la traseros y me dijo que había que cambiarlos por ese motivo.
Me comentó que con los amortiguadores lo normal es no darse cuenta de que están estropeados porque el deterioro es muy gradual. Cuando los cambias es cuando notas la diferencia.
Lo último que me dijo fue que cambiara los de delante también porque no era bueno que los de una parte fueran nuevos y los de la otra tuvieran 100.000 km.
Y con respecto a marca y modelo, me recomendó los Sachs pero me gustaría saber el modelo que monta el coche para buscar el mismo.
Lo de los cables tan expuestos me resultó muy curioso, sí.

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Me toca cambiar los neumáticos después de 70.000Km., los puedo apurar algo más pero no considero buena idea.
Con los de ahora estoy contento, son los MICHELIN PRIMACY 4 XL GOE.
Mi pregunta es si alguien lleva el MICHELIN E PRIMACY, y con cual se quedaría por autonomía y seguridad.
Un saludo.