Buenas,

De baterías han salido buenos, de motor no. A algunos nos los ha cambiado la casa por 800€, a otros les pedían 7000 y otros 10.000. Una loteria el precio pero estos motores se rompen.

Buenas, a ver si alguien me puede ayudar. Estoy mirando para comprar mi primer coche eléctrico y me he fijado en un trillizo. se trata de un c zero con 105.000 kms de 2017,osea, 7 años, y su precio es 5.500 euros Me dice el vendedor que está bien pero que su autonomía real ronda los 60 kms. Me ha parecido poca autonomía pero no tengo mas presupuesto. Seria para segundo coche, y para hacerle unos 30 o 40 kms diarios en zonas mixtas. autovia en tramos de 6 kms y el resto en ciudad.tambien me preocupa la calor puesto que es en sevilla  no se si sufrirían demasiado las baterias con el calor. En fin, todavía tienen un año de garantia las baterias y el coche, y si va a ser un uso en distancias cortas no sé si podria ser interesante la compra calidad precio. la idea es pagar 100 euros de letra que es lo que me ahorraria en combustible ya que tengo placas y cargador en casa , y que me dure algunos años claro. que pensáis? gracias de antemano

SAHE – Salón del Automóvil Híbrido y Eléctrico
www.salonautomovilelectrico.es
Viernes 26 al domingo 28 de abril
10.00 a 20.00 horas, ininterrumpido
Entradas: anticipada 4 euros / taquilla 5 euros / gratis menores 12 años

Los buenos amigos de Feria de Valladolid nos han dado entradas gratuitas, quien quiera puede pedirlas a delegado_Burgos@AUVE.org


Feria de Valladolid tiene una cita con la movilidad eléctrica a partir del
viernes 26 de abril. La tercera edición del Salón del Automóvil Híbrido y
Eléctrico, SAHE, aumenta su oferta de vehículos con la incorporación de
nuevas marcas y mayor superficie de exposición.
"Las opciones que ofrece el mercado en materia de movilidad sostenible
son cada vez más y un evento como SAHE ofrece a los usuarios
información interesante a la hora de tomar una decisión de compra. Valorar
qué tipo de motores se adaptan mejor a nuestras necesidades como usuario
puede ser un reto si no estamos familiarizados con siglas como BEV, HEV,
PHEV... Esta feria da respuesta a esas preguntas", ha explicado Alberto
Alonso, director general de Feria de Valladolid.
En el primer trimestre del año se han matriculado en España casi 245.000
turismos, según los datos de Ideauto. De ellos el 50,4 por ciento utilizan
fuentes de energía alternativas y los híbridos no enchufables representan el
36 por ciento de la cuota de mercado, cuatro puntos por debajo de los
motores de gasolina.
Los vehículos electrificados (eléctricos puros e híbridos enchufables) suman
27.000 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 11 por ciento. La
comparación con el primer trimestre del año pasado refleja incrementos del
20 por ciento en el conjunto de los vehículos alternativos hasta superar las
123.000 unidades.
El Salón del Automóvil Híbrido y Eléctrico contará este año con la
participación de más de una veintena de marcas de coches y motos de
diferentes gamas. Los visitantes encontrarán desde el viernes 26 de abril
hasta el domingo 28 firmas como Volvo, BMW, Mini, Tesla, Mercedes,
Polestar, Renault, Honda, Hyundai, Citroën, Kia, Ford, Peugeot, Opel, MG,
Suzuki, Silence, etc. Además, proveedores de energía como Iberdrola,
puntos de recarga de Weg Electric Mobility, centros de investigación como
Cidaut, movilidad compartida con la cooperativa E-Kiwi o la asociación Vall-
Racing vinculada a la Universidad de Valladolid.
Además, SAHE será el escaparate para la presentación de dos nuevas
marcas que comenzarán a comercializarse en Valladolid de la mano de
Autocyl.
El director general de Zest, la empresa coorganizadora de SAHE, José
Oliveira, se ha referido a la faceta práctica del certamen, ya que los
visitantes podrán realizar pruebas de conducción de los diferentes modelos
que se exhiben "porque la mejor forma de conocer un coche es conducirlo.
Y, además, hemos preparado un programa de charlas informativas en las
que se hablará, por ejemplo, de movilidad compartida, de novedades,
ayudas públicas, etc.".

Pruebas de conducción. Avance modelos disponibles:
Ford Kuga
Ford Mustang
KIA ev9
KIA Niro
KIA Sportage
MG EHS
MG ZS
MG5
Suzuki Vitara
Suzuki Scross
Opel Grandland
Opel Corsa e
Peugeot 308
Peugeot 508
Peugeot Rifter
Mercedes EQA
Mercedes EQE - SUV
Tesla Model 3
Tesla Model Y
Polestar 2
Polestar 3
Hyundai Ionic 5
Hyundai Tucson HEV
Hyundai Kona HEV
Hyundai i30

Estación terminada cargando las baterías:No puedes ver este adjunto.
No puedes ver este adjunto.
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Toca ampliar la cita de dos comentarios arriba:

Citar"No ha habido un colapso, sino una mala planificación por parte de algunos usuarios de vehículo eléctrico en una operación regreso de unas vacaciones que se empeñaron en ir a recargar a dos estaciones concretas que estaban saturadas. En cambio, había varias estaciones de recarga de alta potencia próximas y a lo largo de la A-3 que no tenían problemas de saturación", señala Arturo Pérez de Lucia, director general de Aedive, la patronal de la movilidad eléctrica. En su opinión, la red actual es "más que suficiente" para todos los desplazamientos, como lo demuestra que los más de 30.000 puntos de acceso público en funcionamiento se usan solo un 6% del tiempo, muy lejos de la saturación. Aunque sí puede ocurrir en algunos momentos concretos del año, igual que con las gasolineras, que se produzcan colas y saturación.

Cita de: SEOcretario en Abril 09, 2024, 05:08:56 AMGracias Nacho! Ahora lo que me hace falta es tener tiempo para viajar, hasta el verano nos va a ser complicado, más que nada por el rodaje de la serie de la 1 en la que está mi señora .
No había leído ése post de @lmj, muy interesante.
Por cierto ésa estación de Zunder tiene un duplicado https://maps.app.goo.gl/nEXBcSDnTdPsPweVA, en su día el compañero @CR123 habló brevemente de ella y para solucionarlo podéis reportarla en Google Maps como duplicada pinchando en sugerir un cambio, ahí pinchando en "el sitio está cerrado o no está ahí", sale un desplegable de opciones en las que una de ellas es duplicado e indicar la correcta (el mismo sistema te la sugiere).
También ánimo a tod@s a dejar reseñas y fotos de los puntos que usamos en Google Maps, te pregunta el tipo de conector usado y si funcionó correctamente, así les llega la información a los CPO y Google hace más sólida su base de datos cara a Android Automotive y sobre todo para dar información actualizada a los usuarios, hay que dar una alternativa a Electromaps
Un abrazo!

He movido el resto del hilo al subforo del Kona EV.

El desierto de puntos de recarga en España

En España hay 29.301 puntos de recarga, a 31 de diciembre de 2023,pero es que un 77% de esos puntos son de baja potencia, y además, lo que es más grave, el 21% de esos 29.301 puntos... ¡está fuera de servicio!


Si se cumplen los plazos de la obligatoriedad de la movilidad eléctrica en la Unión Europea, puede llevarnos a otro problema que más de uno ya ha sufrido: colas insufribles para poder recargar.

La imagen podría convertirse en realidad

Aupa:

Pues por hablar, esta mañana al ir a conectarme mientras desayunaba me ha aparecido el mensaje y se acabó lo que se daba.

Me parece de chiste que sin previo aviso nos encontremos que nos cortan el acceso si dar más explicaciones.

Habrá que buscar una alternativa y desde luego que no va a ser Nissan. Una pena.

Agur,
Markus

Aupa:

Ya se empiezan a ver Style de batería grande de segunda mano por debajo de 20.000€, es una opción interesante. A mi me gusta mucho pero tiene un par de detalles que son el tamaño del maletero (un poco pequeño para lo que busco) y que no tenga aplicación para hacer algunas cosas desde el móvil.

Aunque esto segundo desconozco si se puede hacer a través de OVMS o algo similar.

El hecho de que te hayas decidido por él me hace replantearmelo, porque nos acaban de cortar el acceso a la aplicación en los leaf de antes de 2016 y para mi eso es un faena.

Le voy a dar una vuelta al tema.

Agur,
Markus

Buenas

Pues me quedo sin batería en el mando y sigo las instrucciones del video pero el coche no me abre con la llave.

Tuve suerte de estar cerca de un taller donde me vendieron una pilas pude abrir con el mando, tuve suerte,sino liada máxima. Estaba lejos de casa y no había forma de coger el otro mando.