¿Y un asiento eléctrico? Calientan y gastan muy poco.

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Cita de: RubenZOE en Mayo 14, 2012, 11:39:02 PM
Creo recordar que a mi me tenían que poner el ICP, pero iba conectado a mi contador y de allí saldría el cable hasta el garaje, hay cosas que no entiendo, porque en estos temas... Me pierdo.

¿Si salta el ICP y no carga el coche, tendría que ir al cuadro de contadores para ponerlo de nuevo en marcha? ¿No podría tenerlo en casa? ¿cómo controlo el consumo del coche y lo diferencio del contrato actual?

Deberíamos tener un "tutorial" explicativo, jaja.

Los contadores digitales se rearman solos. Cuando salta por exceso de potencia vuelve a conectarse a los 20-60 segundos, el tiempo necesario para apagar la lavadora.

De todas formas, el punto de recarga también lo tiene. Nunca pasará de 3,6 kW. En el cuadro de casa también tengo otro ICP de los de siempre, nunca pasaré de 4,6 kW.

Lo de diferenciar el consumo del coche, como no lleve contador el punto de recarga complicado. Se puede instalar esto en el cuadro de la vivienda por 50 €:



Cuando llega la factura (que a mi me saldrá el consumo exacto) resta lo que pone y es lo que ha gastado el coche.

He puesto un poco más oscura la letra del foro, sin ser totalmente negra. Antes era demasiado clara.

Cuando fui a comprar el Sport Tourer, me dijeron en varios concesionarios entre 800 y 1000 €, con instalación básica.

Eso sí, se pagan 90 € a Acciona para que te presupuesten. Si no aceptas, los pierdes.

Yo estoy buscando ya posibles alternativas. Contacte con E.lloc, que fueron los únicos en contestarme, y su punto de recarga lo venderán directamente al cliente, sin pasar por un distribuidor. Depués ellos te recomiendan un instalador o lo buscas tú. Su E.Home:



Me gusta porque es modo 3, no tiene identificaciín RFID, que encarece el producto, y tiene llave, algo imprescindible para mí, puesto que vivo en un piso con garaje comunitario.

Por otro lado me han instalado ya Union Fenosa el contador digital, con ICP integrado, por lo que "sólo" tendré que tirar cable desde allí hasta el garaje, sin alta, sin nuevo contrato, sin boletín....

Espero que en total todo no salga por más de 1.000 €.

Saludos.

¿Y el IVTM está bonificado?

En Madrid el 75%, el máximo posible.

El tema ha sido movido a General.

http://www.fororenaultzoe.com/index.php?topic=33.0

Otra duda Luis, ¿como está el asunto de la homologación?

¿Has pensado en ponerle cerradura a la tapa del cable?

¿Y el tema del empañamiento con lluvia?  Quizá deberías dejar que entrase siempre algo de aire.

Por cierto, muy buen trabajo.

Cita de: luisnotario en Mayo 14, 2012, 11:14:52 AM
Hola muchas gracias por publicarme
Cualquier duda sobre las ventanas preguntadme.
mis datos son:
Luis Notario
luisnotario@gmail.com
tel:608172987

Pues preguntemos, ¿como anda de ventilación interior?

Según quien los vende, cristales fabricados en Plexiglass, cortados por laser y curvados, con anclajes, cerradura con llave e instrucciones de montaje:

La fuente.

Fijaos en la pieza negra:

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Detalle de las ventanas:



[archivo adjunto borrado por el administrador]