Y ¿qué sabemos del Mercedes clase B? ¿Han hecho ya alguna prueba real? ¿Tiene realmente 200 km autonomía?
No sé qué diferencia de precio habría con el Leaf, pero todavia estoy a tiempo, más que nada por la autonomía de la batería dentro de 3 o 4 años.

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Lo que no sé es cómo se comportará cuando tenga 100-150.000 km, y hago 90-100 al día, si pierde capacidad, supongo q iré bastante justito.

Luego otra cosa, ¿merece la pena pagar la diferencia de precio Tekna - Acenta? (por la cámara 360º , y los altavoces Bose)

Gracias por compartirlo Malonso, esto me anima más todavía para comprarlo.

Bueno, el Tesla tiene 7 plazas ¿no?

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Otro aspecto que beneficiará a los clientes, frente a la anterior edición, es que será el concesionario el que adelante la cuantía de la ayuda y no el consumidor. No obstante, el hecho de que la gestión la realice el IDAE –que paga el dinero rápidamente como ocurre con el PIVE– supone que los distribuidores no tengan inconveniente en adelantarlo.

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Pues vaya manera  de promocionar el ve, y eso que son los primeros ineresados....

Buff, ya están espabilando, mi petrolero se hace 100 km con 6 euros, sería más del doble.

Yo estoy a punto de hacerme con uno, ¿cómo se hace el scanner?  Lo suyo sería hacerlo al entregarte el coche

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Pues haces bien, seguro que te vas a ahorrar una pasta, y encima lo haces a tu gusto, ya nos dirás

Buen precio, ¿será con baterías en alquiler? Y si lo compras ¿cómo se puede traer? Porque venir conduciendo por carretera ¿sería viable?

Yo pienso que depende mucho de los horarios de cada familia, si trabajas de tarde, sí, compensa, pero trabajando de mañana y estando en casa por la tarde, que es cuando es tarifa punta no sé, si pones la lavadora por la noche a ver quién tiende a las 6 de la mañana antes de ir a trabajar. Cuando tenga el coche haré números a ver.

Hola a todos, no sé si se ha planteado si realmente compensa la tarifa nocturna  para cargar el coche ya que la tarifa punta, que es cuando más electricidad se gasta en la casa, por lo menos en mi caso, ya que es por la tarde, es mucho más cara que la normal, y además hay un término fijo mayor, a lo mejor a partir de ciertos kw compensa pero habría que calcularlo.

Sí, tendría que probarlo y sopesar la posibilidad del Zoe.
¿A qué te refieres con "tierras de baja calidad"?
El concesionario me pilla regular, ya que está en el otro lado de la carretera, sentido Madrid, tendría que dar la vuelta 2 veces, pero bueno de lo malo malo...

Me parece bien, de hecho dicen que las cargas lentas son mejores, ¿no?, yo sólo pretendo tenerlo por si acaso tengo que volver a salir con el coche al llegar a casa, ya que me voy a hacer 90 km diarios y me sobrarán unos 30-40 km como mucho, y además tengo material eléctrico sobrante , así le doy un uso.

Sólo tengo un cuadro general, desde la calle hasta este habrá unos 30 m como mucho, o sea q mi punto cargar carga estaría a 40 m de cajetín de la calle.
Gracias