Cita de: Fer en Noviembre 30, 2016, 07:56:43 PM
Ahí están los 20 Model S 60. Y 5 trios 50 kW y 4 tipo 2...

Por lo que veo estás más que involucrado en el tema 

Esto empieza a ponerse muy, muy, muy interesante. Nos espera un 2017 intenso!

Volviendo al tema...

...parece que en Madrid alguien ha visto varios Tesla Model S, de color negro, sin matricular bajando de un camión:

http://forococheselectricos.com/2016/11/tesla-model-s-madrid-apertura-de-la-tienda-en-espana.html

¿Alguien tiene información sobre si Nissan planea sacar una versión eléctrica de su furgoneta NV300?

Es un tamaño muy utilizado para transportes de pasajeros (en su versión minivan o combi) en cortas distancias (hotel <-> aeropuerto, ciudad <-> polígono industrial, excursiones, multiaventura, ...) y creo que podría tener mucha aceptación.

El tema ha surgido a raíz de un caso real para el que la e-NV200 resulta pequeña y con autonomía excesivamente justa.

Gracias,

Foto que confirma que el punto cuenta con dos tomas!

...Y hablando de otra cosa... ¿Alguien identifica qué modelo de Audi es ése?

Está ubicado en el municipio de Villasana de Mena, en la esquina de la Calle Los Rollos con la Calle Rodríguez de la Fuente.

Adjunto la foto publicada en el periódico, que es la misma que la publicada en el Facebook de Valle de Mena

Mi enhorabuena a los responsables que lo han promovido, ya que prácticamente toda la zona norte de la provincia de Burgos es un desierto eléctrico. Sería muy deseable que otros municipios importantes de la zona (Espinosa de los Monteros, Villarcayo, Medina de Pomar, Oña, ...) tomaran iniciativas similares.

Cita de: Auriga en Noviembre 28, 2016, 10:55:27 PM

Cita de: jap1968 en Noviembre 28, 2016, 07:25:45 PM
Dos preguntas, por simple curiosidad:

1.- ¿No te has encontrado con problemas a la hora de repostar tan poca cantidad? Yo he visto por ahí alguna gasolinera en la que indican que el repostaje mínimo son 15 euros

Tal vez ese límite de 15 euros sea solo para aceptar el pago con tarjeta.

Pues es posible. Si estáis tan seguros, lo más probable es que no me haya fijado bien y me haya patinado, así que olvidad el comentario.

Cita de: DGM73 en Noviembre 29, 2016, 07:08:44 PM
Y es uno de los motivos por los que Space X pondrá en órbita más de 4.000 satélites que darán cobertura de internet a todo el planeta... empezando por los coches de su compañía "hermana"...

Suena muy bien, pero también suena a déjà vu de Google y Facebook

El tiempo dirá...

Hoy en Valladolid, una Renault Kangoo ZE de correos

Tirando un poco de hemeroteca (Google) observo la siguiente cronología:

• Enero 2016: Correos adquiere 25 Renault Kangoo ZE para Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla
• Febrero 2016: Cesión de 6 Renault Kangoo ZE para Correos Valladolid
• Junio 2016: Artículo sobre Recarga en la sede de Correos Valladolid. Observación: Las cuatro furgonetas de color blanco de la foto tienen matrícula JBD
• Noviembre de 2016: Avistamiento de una nueva furgoneta, con matrícula JJD. Conclusión: Pertenece a un nuevo lote!!!

A la vista de que siguen ampliando la flota, asumo que el resultado de la experiencia está siendo un éxito rotundo!

Cita de: bf109 en Noviembre 28, 2016, 12:46:28 PM
Me parece una idea muy buena, es el mejor sitio para demostrar sus ventajas.

Si conseguimos ir unos cuantos y que vean que podemos pasar por las calles sin que nos multen, sin hacer ruido, sin contaminar....

yo me apunto, se anima mas gente?

Te arriesgas a que algún garrulo que no tenga ni idea de lo que es un EV se piense que eres un caradura que se ha saltado la prohibición y se acerce a hacerte un rayón en el coche. Incluso puede que te echen una multa.

Cita de: Antonio B en Noviembre 28, 2016, 01:50:45 PM
Pues viendo el problema (poca carga cerca del catodo), a mi se me ocurre como conseguir solucionar el problema de forma muy sencilla.
Imaginemos una de estas celdas planas que llebana nuestros coches. Segun la foto, solo habria que poner otro catodo en el lado opuesto para aprovechar toda esa carga en su lado opuesto (carga desordenada).
Asi, la bateria tendria tres bornes (dos cátodos) que se activarian sucesivamente, uno en la descarga hastabel 50% y el otro desde el 50% hasta el final de la descarga.

Entre los dos cátodos tendrías una superficie (volumen si pensamos en el caso real 3d) equipotencial en la que no se movería ni un solo ión. Aunque desconectaras el primer cátodo, éste apantallaría cualquier campo eléctrico hasta el segundo. Me temo que no funcionaría.

Los expertos en ciencia de materiales tienen unos conocimientos de nivel tipo Sheldon Cooper que están fuera del alcance para la mayoría de los mortales (entre los que me incluyo). Creo que está fuera de lugar opinar siendo ajeno al tema. Esto es mucho más complejo que un partido de fútbol.

Dos preguntas, por simple curiosidad:

1.- ¿No te has encontrado con problemas a la hora de repostar tan poca cantidad? Yo he visto por ahí alguna gasolinera en la que indican que el repostaje mínimo son 15 euros

2.- ¿No te has planteado comprar un bidón (homologado y con todos los requisitos legales) de p.ej. 10 l para llevar una reserva de combustible en el coche?

Cita de: Antonio B en Noviembre 25, 2016, 10:00:45 PM
No me acabo de creer este articulo, aunque el Ionic lleve mucho aluminio y plasticos ligeros, 7kwh/100km no se lo creen ni ellos.

Hombre, en realidad pone 7.97 kWh/100 km. Si vas a redondear, en lugar de poner 7, pon más bien que consume 8 kWh/100 km (circulando a 50 km/h), o su equivalente: 12.5 km/kWh

El conjunto de cifras no está nada mal:

Circulando a 50 km/h -> 8 kWh/100 km <=> 12.5 km/kWh
Circulando a 100 km/h -> 16 kWh/100 km <=> 6.25 km/kWh
Circulando a 120 km/h -> 18 kWh/100 km <=> 5.55 km/kWh

Hablando un poco de todo, aprovecho para comentar que la medida de consumos en 100 km es algo heredado de los vehículos de combustión y que resulta muy útil para mantener el paralelismo, pero se vuelve muy engorroso de utilizar en el caso de los eléctricos. Ya de por sí, las unidades de kWh resultan incomprensibles para dos de cada tres personas, y al final la mitad de la gente acaba inventando sus propias unidades.

En muchos sitios (relacionados con VE) miden los consumos en Wh/mi o en mi/kWh (este segundo caso, por analogía con las millas/galón habituales en USA). Parecen sistemas un poco más simples, aunque en nuestro caso, obviamente utilizaríamos km en lugar de millas.

¿No os parece excesivamente engorroso el sistema actual de unidades para medir consumos? ¿Alguna propuesta para que resulte más simple y facilite la utilización de las unidades correctas?

Cita de: Antonio B en Noviembre 26, 2016, 04:51:02 AM
Vaya tela. Lo que es una bateria nueva!!!
https://youtu.be/BQ_QITtmhDk

Impresionante (en caso de no estar manipulado). La velocidad promedio del recorrido es de 50 km/h. Parece que en los tramos más rápidos ha alcanzado hasta unos 80~85 km/h mientras que en otros ha tenido tráfico saturado, con velocidades muy bajas e incluso llegando a detenerse.

Con esas cifras, puede ser un coche ideal para un entorno urbano, para desplazamientos en la ciudad o entre ciudades dormitorio.

Estoy impaciente por ver más pruebas en diferentes escenarios. Incluso con la batería actual y con estas cifras empieza a ser un coche muy interesante. Si en algún momento deciden ampliar su capacidad de batería, puede convertirse en un competidor muy importante en su segmento.

Enhorabuena por tu compra. Ya nos irás informando y nos enviarás alguna foto cuando lo tengas.

Todavía no entiendo por qué Tesla vende tan pocos coches en España. Obviamente no es un coche al alcance de todo el mundo, pero por cualquier parte se ven coches (de reciente matriculación) con un precio similar o superior.

Estoy impaciente esperando la apertura de tienda Tesla en España para ver si cruzarse con un Tesla se convierte en algo tan común como cruzarse con un X6 o con un Q7.

Cita de: Fer en Noviembre 25, 2016, 11:01:52 PM
Este mes recibía 20 model S la empresa de taxis de Madrid Invertaxi.Les faltan 14 😂
Son para VTC por eso son negros y no blancos.

No había oído nunca el acrónimo VTC, así que he hecho una búsqueda y comparto el resultado por si alguien más está en la misma situación.

VTC: Voiture de transport avec chauffeur. En español, la acepción más similar supongo que sería vehículo de alquiler con conductor y la traducción literal, obviamente, vehículo de transporte con conductor

En cualquier caso, creo que esta respuesta resuelve el "enigma". Supongo que con esto el número de avistamientos de Teslas por Madrid aumentará en breve.

Apostaría a que van a pasar a formar parte de la flota de vehículos ejecutivos de Cabify Madrid