Hola Salvador

A mí no  me  cobraron nada de aduana. Pero depende, en otros productos si. Igual tienes suerte como que no.

En cuanto a la carga con un buen enchufe, a mi en tres horas y cuarto como máximo lo tengo completamente cargado. Yo estoy muy contento con él.

Hola

Yo tengo este cable que compre hace unos cuatro meses:



Products
------------------------------------------------------
1 x SAE J1772 16A Portable EV Charger + Schuko AC (Type1 EV Charging Station
16A)  = $228.00
------------------------------------------------------
Sub-Total: $228.00
DHL Rates (Shipping to ES (3.00Kg)): $55.00
Total: $283.00 (256,63 EUR)

Funciona tanto a 10A como a 16A. (comprobado, solo apretar una tecla) y luego me han cargado 33 € de aduana, por otras compras que he realizado si lo haces por envio lento puede salir gratis.

Os incluyo el enlace y la foto.

Por favor hacerme los comentarios que creais convenientes.

http://www.evchargingcables.com/sae-j1772-16a-portable-ev-charger-schuko-ac-p-53.html

Y el cable de 10 A del coche siempre lo llevo en él.

Yo estoy muy contento son él. no me da ningún problema. Lo cargo en el trabajo con una toma también de 16 A.

Yo si la toma lo soporta lo recomiendo.

con el yo tengo,si. incluso algún minuto menos

Claro, creo enteder que hacen lo mismo que vosotros con el OBDII, es lo mismo que para comprobar el motor térmico lo ponen en el ordenador y vale. Como en cualquier termico, no desmontan el motor para ver como estań las valvulas, por ejemplo. Comprueban capacidad de carga y poco más me imagino en el caso de la batería

Hola

A mi al hacerme la de los 20000 Km, En Zaragoza,me digeron que era mejor dejarlo una noche para testearme la carga de batería. Como no pude, me volvieron a decir que la próxima vez lo dejara y así la podrían comprobar, ahora bien en la hoja de comprobaciones no hace constar nada de la chequearla. O sea que igual depende del taller.

Un saludo

He ido observando si se calienta mientras carga y no parece que así sea y una carga completa la hace en menos de 3,5 horas mientras que con el que venia con el coche el tiempo era superior a 5 horas, os iré comentando si veo alguna anomalía en la carga

En cuanto a la avería, sería ponerse en contacto con ellos y enviarselo aunque los gastos de envío correrrían por mi cuenta.

No soy experto pero si en el schuko pone 16A y en la base también no debería ocirrir lo que muestras en la fotografía.

Hoy he hecho la primera recarga y ha ido rápida a 16 A

Perdón pero me he equivocado de hilo y lo quería poner en el del cable

Hola

Acabo de recibir este cable de china por:

Products
------------------------------------------------------
1 x SAE J1772 16A Portable EV Charger + Schuko AC (Type1 EV Charging Station
16A)  = $228.00
------------------------------------------------------
Sub-Total: $228.00
DHL Rates (Shipping to ES (3.00Kg)): $55.00
Total: $283.00 (256,63 EUR)

Funciona tanto a 10A como a 16A. (comprobado, solo apretar una tecla) y luego me han cargado 33 € de aduana, por otras compras que he realizado si lo haces por envio lento puede salir gratis.

Os incluyo el enlace y la foto.

Por favor hacerme los comentarios que creais convenientes.

http://www.evchargingcables.com/sae-j1772-16a-portable-ev-charger-schuko-ac-p-53.html

Hola

Acabo de recibir este cable de china por:

Products
------------------------------------------------------
1 x SAE J1772 16A Portable EV Charger + Schuko AC (Type1 EV Charging Station
16A)  = $228.00
------------------------------------------------------
Sub-Total: $228.00
DHL Rates (Shipping to ES (3.00Kg)): $55.00
Total: $283.00 (256,63 EUR)

Funciona tanto a 10A como a 16A. (comprobado, solo apretar una tecla) y luego me han cargado 33 € de aduana, por otras compras que he realizado si lo haces por envio lento puede salir gratis.

Os incluyo el enlace y la foto.

Por favor hacerme los comentarios que creais convenientes.

http://www.evchargingcables.com/sae-j1772-16a-portable-ev-charger-schuko-ac-p-53.html

Hola a todos:

He hablado con movilidad urbana del Ayto de Zaragoza y me dicen que como tiene motor de combustión no está exento, me dicen como refleja el parrafo siguiente:

• Los vehículos eléctricos de todo tipo, para lo cual deberán solicitarlo en el
Servicio de Movilidad Urbana, el cual autorizará al concesionario del servicio
a dar de alta las matrículas de estos vehículos en el sistema informático, de tal
forma que no necesiten colocar acreditación. Los cuatriciclos ligeros (de
menos de 350 kilogramos de tara y que no superen los 50 kilómetros/hora) y
cuatriciclos (de menos de 400 kilogramos de tara), así como los triciclos provistos
de chasis o estructura (motocarros) que posean motor de combustión
interna abonarán la correspondiente tasa.

Por lo cual hay que pagar en la zona azul de Zaragoza, si no estpy de acuerdo que haga la reclamación que crea oportuna el este ayto.


¿Qué opinais ? vosotros que lleváis más tiempo con esto

Hola:

Soy nuevo en esto, me dieron el outlander phev el viernes. Había consultado en el ayuntamiento de Zaragoza,  y de dijeron que como el coche era Phev, no electrico puro, la zona azul o naranja no eran gratuitas. ¿Que opinais?, ¿puede que a la chica a quién pregunté, no supiera que era un vehiculo Phev?


Saludos a todos y os iré comentatando mis pesquisas.

gracias

Hola, soy nuevo en esto y tengo una dudas sobre la recarga del Outlander Phev.

¿Es posible recargarlo a 32 A?

Si es así, ¿se recarga más rápido que a 16 A?

Gracias de antemano