Buenas, nuevo propietario de Ampera blanco del 2012    5114 ldt en Madrid.

Saludos

Cita de: salva en Diciembre 20, 2018, 07:30:02 PM
Hola, soy un propietario de Ampera desde 2014. Os escribo lo siguiente para que se conozca la situación en la que me encuentro con la batería del coche.

Hace unos meses el coche dejó de cargar. El aviso era el típico aviso de sistema de alto voltaje y luz de motor encendida. La avería era un fallo del termostato del refrigerante de la batería. El coche estuvo una semana en el taller, cambiaron el termostato y el coche ya podía cargar.

Mi preocupación ha venido tras recoger el coche. Durante los casi 5 años de mi uso del ampera, la batería ha tenido una duración de 9,7 kw, es un modelo de la primera generación, pero tras recogerlo del taller hace 2 meses la duración ha ido cayendo progresivamente hasta los 8,4 kw de hoy. Y sigue bajando.

Dos semanas después de tener el coche, cuando la duración era de 9,0kw avisé al taller de la situación. Inicialmente me decían que eso no puede pasar pero accedieron a revisar el coche. Llevé el coche al taller, pasó una semana y les tuve que llamar para preguntar que pasaba. Tras cruzar varias llamadas al final pude hablar con el mecánico. En esa llamada el mecánico me trató de convencer que si consumía menos kw debería estar contento, porque el coche gastaba menos. Y que la pérdida de 0,7kw era porque yo desde que saqué el coche del taller comencé a conducir de un modo diferente.
Tiene gracia, 5 años conduciendo de una forma y desde que visito su taller voy y cambio de conducción. De todos modos, el tipo de conducción y el clima afecta a los kilómetros, no a los kw disponibles en la batería y el motivo de la reclamación es que desde que traje el coche del taller la batería disponible es cada vez inferior. Pero como si nada, según ellos no solo no le pasa nada al coche, sino que ahora va mejor.

Visto que no había intención de solucionar nada me llevé el coche. Desde entonces la batería ha bajado de 9,0 a 8,4kw.
He probado a hablar con el teléfono oficial de Opel Ampera, pero ellos hablan con el taller y me dan respuestas ambiguas. Me han llegado a decir que si la batería llega a bajar a un 50% les llame y se lo haga saber. Sin palabras.

Lo voy a luchar hasta que quede solucionado. Estoy en ello.

Siento el rollo pero quería que se conozca el servicio de Opel cuando hay problema con la batería.

Un saludo.

Buenas, como nuevo usuario del foro y de un Opel Ampera desde hace 2 semanas, estoy lleno de dudas, pero la que más me intriga es la que se relaciona con este hilo, resulta que compré el coche a un importador y no me percaté del detalle del numero de km con la batería llena y de la carga que era capaz de absorber esta, mejor dicho lo recepcioné con ella por la mitad. Ahora he podido ver que con batería completa tan solo llega a los 8,6 kWh y marca como mucho 48 km, de forma repetida a lo largo de las siguientes cargas. El coche es del 2012 y supuestamente tiene garantía Opel hasta junio. Por lo que me dijo el vendedor, se le había corregido ya el problema del refrigerante y se le había hecho una actualización del sofware, por lo que veis muy similar al caso de salva.¿Alguien tiene más información sobre esto o que es lo que le puede estar pasando a mi coche?
Muchas gracias y saludos