Una interesante iniciativa en Madrid, Euskadi, Baleares, Malaga y Sevilla. Yo ya me he apuntado. Además en Madrid hay una campaña publicitaria de esta promoción en las marquesinas de las paradas de autobús.
(http://www.reservatuzoe.es/images/landing.jpg)
Yo me apunté ayer por la web y ya me han llamado esta mañana para confirmarme que estoy en la lista en el concesionario que elegí, a la espera de mi turno para probarlo.
Me apunté el martes y me llamaron ayer para confirmar, falta que me llamen del concesionario.
Tengo curiosidad en ver si carga en el schuko de mi trabajo.
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Ja ja. mira que apuntarte teniendo un Fluence....
Yo estaba pensando subirlo al puerto de Canencia a ver si llega son 54km y 900 metros de subida y luego al revés. También pensaba llevarlo a la sierra a ver si carga, claro que como no cargue no puedo volver y tendrán que mandar la grúa si quieren recuperarlo. Me tendré que pedir el día de vacaciones. Al trabajo ya se que llego y además no tendría que recargarlo más que dos veces en semana, con la ventaja de poderlo aparcar en el centro de Madrid.
La culpa de todo la tiene la concentración de coches eléctricos de la semana de la movilidad.
No creo que tengas problema con el Zoe, hasta con el mío y sus 17,5 kWh utilizables se podría hacer a velocidades contenidas, en verano.
Por fin Renault está haciendo lo que tiene que hacer para vender eléctricos. Ahora ya solo falta que hagan eventos por las ciudades donde la gente pueda conducir el coche durante un rato, como han hecho todas las marcas de eléctricos.
Cita de: Javier en Septiembre 25, 2014, 11:56:15 AM
Ja ja. mira que apuntarte teniendo un Fluence....
Yo estaba pensando subirlo al puerto de Canencia a ver si llega son 54km y 900 metros de subida y luego al revés. También pensaba llevarlo a la sierra a ver si carga, claro que como no cargue no puedo volver y tendrán que mandar la grúa si quieren recuperarlo. Me tendré que pedir el día de vacaciones. Al trabajo ya se que llego y además no tendría que recargarlo más que dos veces en semana, con la ventaja de poderlo aparcar en el centro de Madrid.
La culpa de todo la tiene la concentración de coches eléctricos de la semana de la movilidad.
Por si acaso tienes un concesionario Renault en Colmenar Viejo, lo veo justito, yo hago mucho este recorrido, miraré el historial de kw para calcular.
Cita de: Leafyou en Septiembre 25, 2014, 02:38:44 PM
Por si acaso tienes un concesionario Renault en Colmenar Viejo, lo veo justito, yo hago mucho este recorrido, miraré el historial de kw para calcular.
Gracias, interesante lo del concesionario de Colmenar Viejo sobre todo para el futuro. Ayer me llamaron y me dijeron que podía recargar en cualquiera, aunque lo haré solo si me veo apurado, la idea es probarlo.
Ayer estuve circulando por el centro de Madrid y hay muchas marquesinas con el anuncio del Zoe, es igual en las otras ciudades de la promoción?
Me han llamado ya, Pelayo de la Ave. de Burgos. Para recogerlo el lunes 6 por la mañana y entregarlo el 7 por la tarde, parece que para Renault 2 días son 34 horas no 48.
El lunes me pilla fatal, tengo mucho trabajo y no me ha dejado cogerlo el martes, así que creo que no voy a poder comprobar si el Zoe carga en mi trabajo.
Hola a todos,
Yo también he solicitado la prueba del zoe. Creo que voy después de Fernando porque me toca 8 y 9 en el mismo concesionario jejeje.
He pensado lo mismo sobre las horas, que deberían ser 48. Cualquier persona que trabaje, ya sea mañana o tarde, le pilla mejor cogerlo cuando tenga libre y devolverlo a las 48 horas. Con esto de cogerlo por la mañana y devolverlo por la tarde limitan un poco.
Me tengo que mirar bien el electromaps para ver el tema de puntos de recarga porque en casa no tengo para cargar. Creo que intentare cargar en el concesionario, que he visto que tienen recarga a 22kw. Si alguien recomienda algunos puntos de recarga por Madrid que funcionen se agradece. No tengo muy claro que cables darán en el concesionario y si darán alguna tarjeta de recarga.
Saludos
Es que dos días son 48 horas, no deberían anunciar algo que luego no pueden cumplir, no es serio.
Volao, te dan el cable ocasional. Si quieres puedes cargar en mi casa (Coslada) o en mi trabajo (Barajas).
Saludos.
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Cita de: Fernando M en Septiembre 26, 2014, 05:30:05 PM
Es que dos días son 48 horas, no deberían anunciar algo que luego no pueden cumplir, no es serio.
Volao, te dan el cable ocasional. Si quieres puedes cargar en mi casa (Coslada) o en mi trabajo (Barajas).
Saludos.
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Muchisimas gracias Fernando por el ofrecimiento. En principio creo que subiré un día por la sierra, y he visto que hay un concesionario de Renault en la de Colmenar. Si a la vuelta puedo hacer una recarga rápida me da de sobra para el día siguiente que ya no haría tanta distancia.
Ya contaré las impresiones. Probé un nissan leaf hace un tiempo y me encantó :)
¿alguien sabe si hay una fecha limite de validez de esta iniciativa? en su web no he encontrado nada al respecto.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/26/47730da16fa00608785f97b5b7a67987.jpg)
Casualmente lo hemos visto ayer! Ahora si que hay una publicidad decente por estos lares.
Siempre que puedas mejorar... Hazlo!! Y cuando no? Jamás retrocedas, mantén la firmeza para continuar evolucionando!
Cita de: Tharo en Septiembre 27, 2014, 01:29:36 AM
¿alguien sabe si hay una fecha limite de validez de esta iniciativa? en su web no he encontrado nada al respecto.
En reservatuzoe.com están las condiciones legales:
Únicamente para solicitudes de prueba de ZOE realizadas desde el 22 de Septiembre de 2014 hasta el 15 de Octubre de 2014.Presentada la solicitud, el usuario podrá realizar la prueba de Renault ZOE hasta el 31 de Diciembre de 2014 durante los dos días acordados con la concesión. Promoción válida para particulares y autónomos mayores de edad con carné de conducir en vigor y residentes en Madrid, Euskadi, Baleares, Málaga y Sevilla donde vayan a realizar la prueba del vehículo.
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Ya está todo dicho:
http://www.movilidadelectrica.com/index.php/vehiculos/coches/1084-prueba-un-zoe-gratis-durante-dos-dias (http://www.movilidadelectrica.com/index.php/vehiculos/coches/1084-prueba-un-zoe-gratis-durante-dos-dias)
Cita de: Tharo en Septiembre 27, 2014, 01:29:36 AM
¿alguien sabe si hay una fecha limite de validez de esta iniciativa? en su web no he encontrado nada al respecto.
De todas formas, sin está promoción, antes ibas a un concesionario pidiendo info y les pedías el coche a probar un par de días y te lo dejaban sin problemas.
Cita de: NAC en Septiembre 27, 2014, 03:24:50 PM
Cita de: Tharo en Septiembre 27, 2014, 01:29:36 AM
¿alguien sabe si hay una fecha limite de validez de esta iniciativa? en su web no he encontrado nada al respecto.
De todas formas, sin está promoción, antes ibas a un concesionario pidiendo info y les pedías el coche a probar un par de días y te lo dejaban sin problemas.
si pero te lo dejaban como haciendote un favor y si te veían dispuesto a comprarlo, para la gente que ahora no quiere comprarlo y quieran probarlo para el futuro sin que le hagan demasiadas preguntas ésto es muy interesante.
Y tengo otra duda más, ¿te dejan una tarjeta de recarga de IBIL o similar para recargar en los puntos de Madrid? porque la gente que vive en un edificio todavía no ha instalado un punto de recarga en el garaje.
Tharo, tienes razón, sin preguntas se anima más gente.
A mi, antes del verano me dejaron una tarjeta de movele al probar el Zoe un par de días
Te dejan cargar en el concesionario, lo de la tarjeta de IBIL no creo. Pero te puedo dejar la mia, esta impoluta.
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Cita de: Fernando M en Septiembre 27, 2014, 05:34:05 PM
Te dejan cargar en el concesionario, lo de la tarjeta de IBIL no creo. Pero te puedo dejar la mia, esta impoluta.
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gracias por el detalle, pero con los precios a que han puesto ahora las recargas de IBIL te gastaría bastante. Intentaría apañarme con los puntos de recarga de los concesionarios.
La campaña es un éxito, tanto que están desbordados por las solicitudes. De ahí que en muchos casos no puedan dejarlo dos días completos.
Todo esto me lo ha comentado por correo electrónico Luis Valerio (Responsable del programa ZE para España y Portugal). Es de agradecer que este hombre se involucre tanto con los coches eléctricos, incluso dándome explicaciones. Es un detalle, no pasan de nosotros.
A mi ya me han llamado dos veces del concesionario para comprobar que estaba todo bien, me dijeron que probablemente me lo dejen el Jueves. Además de las marquesinas han puesto anuncios del coche en la prensa dominical. Lógico que sea un éxito y alguno picará seguro.
Yo también he hablado con Luis Valerio y efectivamente la campaña está teniendo un éxito inesperado. Demos tiempo a que se reorganicen porque es importante cumplir con lo que anuncian para que no se vuelva en su contra.
Es lo que, al menos nosotros desde movilidad, llevamos pidiendo hace tiempo. VISIBILIDAD. Y poco a poco se va consiguiendo. Si la campaña se ve reflejada en los datos de ventas, que casi seguro que se verá, los otros fabricantes harán algo similar, seguro.
Esta mañana he escuchado un anuncio en la radio sobre la promoción! Parece que de verdad están intentando darle difusión a la campaña.
Ojalá tenga una buena respuesta y aumenten las ventas para que empiece un "pique" con otras marcas realizando campañas similares :)
Te aseguro que la cosa va en serio.
Enhorabuena por Renault! Al parecer comienzan a tomar el rumbo contrario, ese que tanto énfasis hice en la conferencia europea sobre la movilidad electrica, han tardado un poco pero alguien se ha apuntado muy bien las ideas, haciendo los deberes correspondientes 👍👍👍
Siempre que puedas mejorar... Hazlo!! Y cuando no? Jamás retrocedas, mantén la firmeza para continuar evolucionando!
Hola a todos!
Arranco mi participación en este foro y aprovecho para deciros que el jueves día 9 me dejan dos días el Zoe en el conce de Irun, estoy deseando probarlo y ver como se adapta a mis recorridos diarios... Y a mi garaje y su enchufe monofásico de 220V
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Bienvenido Bernard, ya nos contarás por aquí tus sensaciones en la prueba.
Una pregunta para los que sabéis de cables, puesto que te dejan el CRO pensaba recargarlo en casa, ¿hay algún problema o riesgo de enchufarlo a cualquier enchufe? o hay que estar vigilando un poco por si acaso. Cuanto mide el CRO?
En principio, con un schuko en buen estado y con toma de tierra correcta, no debieras tener problema. No uses alargador, o si lo haces, que sea de buena sección y totalmente desenrollado.
La única duda que me queda es si seguirá siendo sensible a la orientación fase/neutro, pero si lo es, bastaría con dar la vuelta al enchufe.
Al conectar el CRO a la instalación hará el chequeo. Como dice Greybeard si detecta que la toma de tierra no es la adecuada no cargará y en eso es bastante estricto.
Si quieres un consejo en cuanto te lo entreguen intenta comprobar que funciona tu instalación, cuando no hayas gastado batería, antes de confiar que lo podrás cargar y te lleves un chasco.
Ya nos contarás que te ha parecido
Hola Bernard, cuidado que cuando pruebas un eléctrico ya no suele haber marcha atrás!!
Lo malo de Javier es que querrá probarlo en su casa de la sierra, si no puede cargar llegará en reserva en el mejor de los casos a Madrid. Si puedes cargar Javier paciencia, que el Zoe con 10A se tira cargando casi todo el día.
Yo esperando haber si en asturias ponen también la opción :(
Gracias por los consejos.
Lo de cargar en la sierra lo he descartado, demasiadas emociones juntas... Lo que intentaré es subir al puerto de Canencia, que es una excursión mía habitual y si lo veo negro recargo en Colmenar como me dijeron.
Buenas, yo ya tengo confirmado que estoy dentro de la promoción, ahora espero que me llame el con cesionario para darme fechas.
Espero que puedan dejarmelo en fin de semana sin pasarme de los dos días claro esta, ahora tengo la duda de cuales concesionarios tienen 22Kw en Madrid para poder disfrutarlo mas tiempo.
Estoy mirando la posibilidad de hacerme con algún cargador con tomas industriales para poder cargar en mas sitios, pero no son baratos y no se si terminaré comprando el Zoe otro modelo, y tengo el Twizy.
Lo único que en queda es cargar en los puntos de Madrid pagando....
Gracias chicos! Espero que todo lo bien que habláis de estos coches lo pueda comprobar el jueves.
Yo conduzco un gasolina de seis cilindros con lo que tendo morro fino en cuanto al buen rodar del coche y el ruido de marcha... Ya os contaré.
Esta misma tarde me bajo al garaje a mirar lo de la toma de tierra, espero que cargue en mi enchufe sin problemas.... Entiendo que renault debe hacer un coche que cargue casi en cualquier circunstancia, eso de que es estricto no creo que sea una virtud....
Aprovecho para haceros una pregunta.... ¿en que mejora la carga el wallbox con respecto al enchufe corriente y moliente? Tengo la impresión que esto de los wallbox y cables de carga es una forma de meterte un sablazo por un cable de cierta calidad y unos buenos diferenciales y magnetotérmicos....
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Los coches eléctricos para cargar siguen un protocolo, no es enchufar y listo. Se necesita un controlador, no es tan simple:
(http://modularevpower.com/Images/EVSE%202011/IMG_20110612_164803_s.jpg)
Eso se mete dentro de una caja:
(http://i1265.photobucket.com/albums/jj511/wb6pwj/Closeup_zpseba30c0a.jpg)
Siempre vas a necesitar una caja, ya sea incrustado en un cable:
(http://evworld.com/press/nissan_leaf_110charging.jpg)
O pegado a la pared:
(http://images.lowes.com/product/converted/786685/786685514956.jpg)
Los cables modo 2 no llevan diferenciales y magnetotérmicos y algunos wallbox tampoco.
En cuanto al enchufe, el cable modo 2 con conector schuko está limitado a 10A/14A porque la base no admite más.
Pero si la base es adecuada, un cable modo 2 puede ser trifásico a 32A, potencia de 22 kW. Todo lo determina la base del enchufe.
http://foroev.com/index.php?topic=1388
(http://www.e-station-store.it/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/e/v/evr3-ricarica-trifase.jpg)
¡Qué bien te explicas, Fernando! Como para no entender...
Entendido, pero me pregunto si es imprescindible el wallbox...
El comercial de renault me ofrece el wallbox gratis o descuento de 1500 €, resumiendo el wallbox cuesta 1500€
Además dice que renault no aconseja cargar siempre con el cable de recarga ocasional al conector de 220 del garaje.
Incluso amenazan con dejar sin efecto el tema de la garantía de las baterías de alquiler...¿?
La verdad es que con tantas amenazas le da a uno que pensar, con mi viejo gasolina no tengo condicionantes, le pongo la gasolina, aceite y repuestos que me da la gana....
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Probablemete si me hago con un Zoe instale de todas todas un wallbox con su cable directo, por pura comodidad, pero me gusta estar informado de la realidad y no de la ficción que algunos venden...
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¿Todavía siguen amenazando los comerciales con el tema del wallbox y la garantía?
Eso solo lo hace Renault, ninguna otra marca. Luego te comento.
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En honor a la verdad, el comercial me ha comentado esas supuestas amenazas de Renault, pero también me ha dicho que tiene clientes que recargan en el enchufe de casa todos los días y jamás han tenido problema alguno, ni con el coche ni con Renault....
Lo cierto es que el mercado de los WallBox es muy variopinto y puedes encontrarte auténticos sablazos por ahí....
Cita de: Bernard en Octubre 04, 2014, 01:41:37 PM
Entendido, pero me pregunto si es imprescindible el wallbox...
El comercial de renault me ofrece el wallbox gratis o descuento de 1500 €, resumiendo el wallbox cuesta 1500€
Además dice que renault no aconseja cargar siempre con el cable de recarga ocasional al conector de 220 del garaje.
Incluso amenazan con dejar sin efecto el tema de la garantía de las baterías de alquiler...¿?
La verdad es que con tantas amenazas le da a uno que pensar, con mi viejo gasolina no tengo condicionantes, le pongo la gasolina, aceite y repuestos que me da la gana....
Son cosas de los de Renault; el resto de fabricantes no son tan pijoteros.
Puedes cargar siempre con el CRO, pero no es lo mejor, porque la carga es más lenta y más ineficiente. Necesitarás más horas para cargar y más euros para pagar la electricidad. Y si el enchufe al que te conectas está algo deteriorado o el cable ser de sección insuficiente, podría haber problemas a la larga.
Por eso es "ocasional"; la idea es para hacer una recarga "de fortuna" si estás fuera de casa, no encuentras un punto de recarga y le quieres dar un "chute".
Cita de: Greybeard en Octubre 07, 2014, 05:30:30 PM
Cita de: Bernard en Octubre 04, 2014, 01:41:37 PM
Entendido, pero me pregunto si es imprescindible el wallbox...
El comercial de renault me ofrece el wallbox gratis o descuento de 1500 €, resumiendo el wallbox cuesta 1500€
Además dice que renault no aconseja cargar siempre con el cable de recarga ocasional al conector de 220 del garaje.
Incluso amenazan con dejar sin efecto el tema de la garantía de las baterías de alquiler...¿?
La verdad es que con tantas amenazas le da a uno que pensar, con mi viejo gasolina no tengo condicionantes, le pongo la gasolina, aceite y repuestos que me da la gana....
Son cosas de los de Renault; el resto de fabricantes no son tan pijoteros.
Puedes cargar siempre con el CRO, pero no es lo mejor, porque la carga es más lenta y más ineficiente. Necesitarás más horas para cargar y más euros para pagar la electricidad. Y si el enchufe al que te conectas está algo deteriorado o el cable ser de sección insuficiente, podría haber problemas a la larga.
Por eso es "ocasional"; la idea es para hacer una recarga "de fortuna" si estás fuera de casa, no encuentras un punto de recarga y le quieres dar un "chute".
Yo haría caso a Greybeard. De hecho creo que lo lógico es preparar la instalación para recargar sin temor a que pueda pasar algo a la larga. Quien dice que "nunca le ha pasado nada" tampoco puede hablar por la experiencia de mucho tiempo. Solo desde que tiene el coche. Quien sabe que pasará con la instalación dentro de 2 ó 3 años, si se carga en ella todos los días.
Si se tiene una vivienda unifamiliar quizás no haga falta un wallbox, aunque es mejor por el conector Mennekes y la mayor eficiencia. Lo que seguro necesitas en una instalación reforzada.
En una vivienda con garaje comunitario no te queda más remedio, prácticamente.
Pues a mi me acaban de llamar los de Renault Alcala 520, madrid, para dejarmelo todito el finde, que lo recoja el viernes a las 19 horas y lo entrege el lunes por la mañana, casi que no me lo creo, muy atenta la chica, del concesionario una tal Yolanda, desde aqui le doy las gracias, tambien le pedi que si me podia incluir un cable convencional para enchufarlo en casa y me dijo que lo mirara que es posible que si,.
a si que el lunes ya os contare,
Yo mañana lo recogo a las 9:30 y me lo llevo al curro como un día normal (de hecho es normal), tengo una reunión a unos 5 km con mi jefe y le he prometido que le llevo en el Zoe, así estoy más tranquilo para la entrega jejejej
A mí me van a dar una tarjeta de ibil para cargarlo, pero les he pedido el cable para enchufarlo al garaje y así probar si carga durante la noche, me lo van a pedir a ver si llega a tiempo....
Mañana espero reportar mis impresiones....
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Acabo de entregar el Zoe en el conce 😢
Resumiendo rápidamente mis impresiones son:
- El coche es una delicia dinámicamente, de uso y de todo.
- Pretender "repostar" fuera de casa a día de hoy es una aventura....
Ayer a las 9:30 estaba ya con el Zoe, unas breves explicaciones y en marcha...
La primera pregunta... ¿Ha arrancado ya?
La segunda... Esto parece un auto de choque! 😄
La tercera, esto anda más de lo que parece!
Me pillé el coche y me fui al curro (22 km) bajo un diluvio.... Sólo se oía el ruido del agua bajo las ruedas, el coche respondía sin problemas en todas las circunstancias, es muy utilizable incluso en el modo ECO.
Para comer quedé con un amigo y nos fuimos al Carrefour que tiene un enchufe gratuito para clientes. Me voy a atención al cliente y fue dantesco... Las tías se miraban unas a otras y se reían sin tener ni idea del tema. Al final aparece una con la tarjeta, nos vamos al poste de carga, saco el cable, pasa la tarjeta y.... No disponible! Lo vuelve a intentar y lo mismo, se mete dentro, la espero unos minutos y... Lo siento pero no funciona, le digo que es increíble, el aparato es completamente nuevo y no funciona, o no la saben poner en marcha. Carrefour un cero patatero!!!
Me voy al curro y ya empiezo a preocuparme por las baterías, le enseño el coche mi hermano y flipa a colorines, los dos que lo han visto se han planteado la posibilidad de hacerse con uno, la verdad es que a mi cuñada le vendría de perlas ya que no conduce bien y este es supersencillísimo....y con la cámara trasera para aparcar mejor todavía..
Llego a casa y se lo enseño a mi mujer, esta es un caso crónico, no lo quiere ni conducir, le gusta pero dice que no se atreve. Nos vamos a eroski y lo pongo a cargar en el parking en un poste IBIL sin problema alguno, bueno la tapa del enchufe tenía telarañas... Parece que no se usa mucho jajajaj
Estamos cansados, hacemos algo de compra y nos vamos a casa, cuando llego veo que el coche sólo ha cargado hasta un 30% y me marca unos 45km de autonomía, empiezo a plantearme no usar el coche el segundo día porque me como la batería en ir y volver al curro. Por la noche me meto en la página de IBIL y veo que hay un poste a 800 m de mi curro.. Esta es la mía, llevo el coche, lo dejo cargando 4 horas y para comer tengo la batería al 100% para sacarlo de ECO y probarlo a conciencia!
Esta mañana lo he llevado y Sorpresa! El enchufe no se lo puedo poner al Zoe, les llamo y me dicen que ese poste es de carga rápida y que no me sirve ( ya lo estoy viendo) que me tengo que ir a Arco ( un centro comercial que esta a 6km) a cargarlo.
Me llevo el coche al curro y a la hora de coner me voy a Arco con la idea de coner allí mientras carga.... El coche decide dónde como jajajja . A Arco llego agonizando, la luz roja de batería encendida y marcando 9km, pero sin problemas, bueno el poste esta en un parking de pago, pero bueno me regalan una hora por comer allí, lo cargo con 11kw o algo así y me marca un 55%.
Al ir al curro he disfrutado esos 7 km, le he quitado el ECO y la pelotilla tira mucho más de lo que parece, se desenvuelve muy bien en la ciudad y en los recorridos interurbanos, en alguna rotonda con curvas enlazadas he apurado y tiene buen agarre y es muy noble. He vuelto a casa por la autopista para devolver el coche y ha llegado a marcar 140kmh, la verdad es que tanto en uso relajado como en uso un poco más sport me ha dejado muy satisfecho.
La pena es que a las 19h lo he llevado al conce y se desvaneció el sueño, he quedado con el gerente del conce que me van a hacer una oferta, pero em ha dejado un poco mosca, ya que dice que el movele y el eve no se suman, que el gobierno vasco ha puesto un límite de 8800€ de ayuda, si esto es cierto y el movele te da 6000€.. Para que anuncian ayudas de hasta 5750€ si es imposible acceder a ellas?
Bueno, si me has leído hasta aquí ya tiene mérito, el coche me encanta, las infraestructuras un desastre total y eso en donosti e irun, no me puedo imaginar en pueblos gipuzkoanos o entras zonas de España!!! Vaya tela y cuanto camino queda por recorrer, eso me hace pensar en el futuro de este sistema..
Y luego el chasco de las ayudas, si no las puedo sumar se me va a disparar el presupuesto y me van a entrar serias dudas.
Bueno a ver que me ofertan.... Un saludo
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Os pongo unas fotillos del Zoe cargando...
Que sufrimiento!!!!
Lo bueno de cargar las baterías es estar tranquilo escuchando música con el Rlink
Por cierto, va de coña con mi iPhone5
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Hola Bernard, yo no me fiaría del concesionario.
Aquí están las bases:
http://www.eve.es/CMSPages/GetFile.aspx?guid=72c9b1a0-acf3-4811-8769-bc2499785774
http://www.eve.es/Programas-de-ayuda/Transporte-y-Movilidad-Eficiente.aspx
Haciendo una búsqueda de la palabra "límite" u "8800" no se encuentra nada al respecto. Sin embargo en la web de Renault especifican que en el Pais Vasco el Zoe cuesta desde 7.900 €. Pregunta aquí:
http://www.coches.net/renault-zoe-life-5p-electrico_/_hibrido-2014-en-vizcaya-29391151-covo.aspx
Felicidades por la prueba. Hay que darse cuenta que lo que tenemos ahora serán los peores eléctricos de la historia, lo que venga después será cada vez mejor en peso, eficiencia, autonomía, precio, etc.
Gracias Fernando, la verdad es que me he leído de pe a pa todas las bases del EVE y en todo momento parecen compatibles, la única duda que me queda es si el 20% lo aplican al precio del coche sin ayudas o descontando los 6000€ del MOVELE. De todas formas en cualquier caso los 8800€ que me dice el conce me resultan totalmente insuficientes....
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Una prueba muy completa queademás de disfrutar del coches has incluido el "range anxiety" o preocupación por la autonomía y la pesadilla de las recargas públicas.
A ver cuando me llaman para hacer la mia.
Cita de: Bernard en Octubre 10, 2014, 11:06:49 PM
Gracias Fernando, la verdad es que me he leído de pe a pa todas las bases del EVE y en todo momento parecen compatibles, la única duda que me queda es si el 20% lo aplican al precio del coche sin ayudas o descontando los 6000€ del MOVELE. De todas formas en cualquier caso los 8800€ que me dice el conce me resultan totalmente insuficientes....
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Son compatibles y son 5000 € (página 9 de las bases). Sí hay una limitación que en le caso de un turismo para uso particular es el 20% del coste del vehículo. Puede que la cosa vaya por ahí.
http://movilidadelectrica.com/index.php/legislacion/926-ayudas-del-pais-vasco-a-la-movilidad-eficiente (http://movilidadelectrica.com/index.php/legislacion/926-ayudas-del-pais-vasco-a-la-movilidad-eficiente)
Hola.
Hoy he pasado mi primer dia con el Zoe de prueba, una pasada. Tal y como esperaba tanto de comportamiento como de autonomia.
Eso si el R-Link esta falto de bastantes mejoras.
Lo que no parece funcionar es la carga programada, ya que lo he programado para que inicie a cargar a las 23:00(inicio tarifa valle) y hace caso omiso, se pone a cargar inmediatamente. La carga es con el CRO que me han prestado y la carga actual de la bateria es del 73%.
¿Teneis idea si es un fallo del coche o es que con este cable de recarga funciona asi?
Un saludo
Hola,
Yo esta semana he estado probando el Zoe 2 días. Ya había probado un nissan leaf anteriormente y me gustó mucho, pero el que te lo dejen 2 días te engancha más todavia!!
Cuando recogí el coche pregunté sobre la posibilidad de hacer alguna recarga en el concesionario, y no dijo que no pero tampoco un si claro. Me empezó que si era para el concesionario y que tenían coches que cargar, etc... Total, que me entraron dudas sobre si conseguiría hacer una carga rápida en algún concesionario y reduje un poco el plan de ruta para el primer día.
Me subí a la zona de Manzaneres el Real y la Pedriza, sin subir más hacia Navacerrada o Cercedilla por si acaso. A la vuelta paré en un concesionario que hay en la carretera de colmenar para ver si podía recargar y ningún problema :) Me quedaba más del 50% y en una media hora estaba al 100%. Ya estaba tranquilo para ese día y el siguiente. Hice un par de recargas más en centros comerciales con el cable de recarga ocasional para ver como funcionaban, y todo bien. La verdad es que estas cargas son realmente lentas, pero a caballo regalado no le mires el diente XD. Al día siguiente hice mi trayecto habitual al curro de unos 60 km, y vueltas varias por Madrid.
En total hice 224Km con un poco de todo, y me he quedado con ganas de mas. Es una pasada conducir un coche de estos! Los atascos te los tomas de otra manera. La ausencia de vibraciones, el silencio, y olvidarte de las marchas hace que sea todo mucho más tranquilo y relajado. La aceleración inicial me sorprendió mucho, y acelerando a fondo sale como un cohete. Antes de devolver el coche fue cuando más caña le dí porque me sobraban bastantes Km de autonomía.
En resumen, recomiendo a todo el mundo probar uno porque merece mucho la pena. Voy a tener que ir ahorrando para uno, jejejeje. A ver si van mejorando la autonomía y aumenta la competencia para que bajen precios. Para el día a día es imbatible, pero el problema es el necesitar tener otro coche para viajes largos.
Saludos
Ya he encontrado una referencia a los límites del EVE
!
6.3 Posibilidad de concurrencia con otras ayudas:
Las subvenciones que se concedan al amparo de las presentes bases serán compatibles con las que, con el mismo objeto, pudieran conceder otras entidades públicas o privadas, siempre que consideradas en su conjunto supongan un porcentaje de ayuda igual o inferior a los indicados a continuación:
• En las líneas de ayudas incluidas en las Medidas 1, 2, 3 y 6, así como la Línea 5.2 de la Medida 5, un 40% del coste subvencionable, salvo para las empresas pequeñas y medianas para las que será del 60% y 50%, respectivamente (artículo 36 del Reglamento 651/2014
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Esta particularidad hace que los coches con batería en propiedad ganen en interés:
El uso de cuatro años sale:
El Zoe Life 15025€
El Zoe Zen 16105€
El Leaf 16675€
El BMW i3 21300€
El uso de ocho años da ventaja al BMW:
El Zoe Life 18817€
El Zoe Zen 19897€
El Leaf 20467€
El BMW i3 21300€
BMW garantiza las baterías 8 años o 100.000 km (justo los mismos que puedes hacer con el alquiler de renault 8x12500)
Los cálculos son válidos para Euskadi e incluyen plan EVE, Movele, PIVE, alquiler de baterías y compra del coche. El consumo no lo pongo porque será similar, aunque tengo entendido que el BMW consume menos.
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Hay que tener en cuenta el Valor Actual Neto del dinero... No valen lo mismo 10.000 euros en 2014 que en 2022...
Cierto, pero probablemente renault tampoco nos cobre 79€ al mes por las baterías...
Ya tengo una oferta en firme de Renault:
Un Zoe Intens puesto en casa por 10800€
Como lo véis?
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Cita de: Bernard en Octubre 13, 2014, 02:31:33 PM
Ya tengo una oferta en firme de Renault:
Un Zoe Intens puesto en casa por 10800€
Como lo véis?
Asi de primeras 10800 esta muy bien, pero si no me das mas datos.... nuevo, plan pive, subvención, vendes otro coche....
Otro que ha probado un Zoe estos días. Nunca había probado nada eléctrico ni tan siquiera híbrido y que gozada para ciudad.
La oferta es in Zoe Intens Nuevo, con movele, pive y Eve incluidos.
No entrego coche...
Por cierto os interesa un gasolina?
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Bueno pues yo esta mañana he devuelto el Zoe, ¡Que pena penita!, lo he tenido todo el finde, y por supuesto una autentica pasada, no me lo entregaron al 100% de la carga, marcaba 95% y 110Km, pues con todo y eso me he hecho 133Km y lo he devuelto con 17, me ha gustado lo de la recuperacion de la energia, me dejaron el cable ocasional el del enchufe normal, lo probe en el garaje de la comunidad, pero apenas lo tuve 20m,a un vecino le parecio mal, y a otro, que estaba invadiendo su plaza, y con razon tuve que quitarlo, y ya no quise seguir cargando, y en ese tiempo, me cargo 2km, por cierto quiero agradecer desde aqui a Fernando Muñoz que se me ofrecio para recargar el coche en su garaje, pero por circustancias no pudo ser, concluyendo, encantadisimo con el Zoe, me sorprendio el maletero, mas que mi Ibiza, a seguir ahorrando como una hormigita a ver cuando lo puedo tener(//)
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Lo primero Enhorabuena a todos los que habéis podido disfrutar de la movilidad eléctrica y además estáis pensando en comprarlo. Animo!!
Cita de: Volao en Octubre 12, 2014, 12:11:26 AM
....
Me subí a la zona de Manzaneres el Real y la Pedriza, sin subir más hacia Navacerrada o Cercedilla por si acaso. A la vuelta paré en un concesionario que hay en la carretera de colmenar para ver si podía recargar y ningún problema :) Me quedaba más del 50% y en una media hora estaba al 100%.
.....
Yo pienso seguir hasta el puerto de Canencia a ver si puedo llegar o me atrevo y a la vuelta parar en el concesionario de Colmenar si me veo muy apurado, aunque esto invalidaría la prueba. Eso si, me lo tienen que dar al 100%.
Probé el ZOE hace dos semanas dos días también y fue genial. Me dejaron dos cables, el mennekes y el CRO. Decir que el cable mennekes lo probé en una estación de recarga semirápida en un parking subterraneo y funcionó bien, en media hora tenía la carga completa desde 55%.
En cuanto al cable CRO lo enchufé en mi casa sin problemas y cargué el coche durante la noche, ya que tengo discriminación horaria y me sale muchísimo más barato que por el día. Como tengo un monitor de electricidad de la casa he visto a qué potencia cargaba ( unos 2,3KW).
Ahora a esperar a que me entreguen el coche que pedí hace un par de días, espera eterna... :P
Cita de: Javier en Octubre 14, 2014, 02:57:48 PM
Lo primero Enhorabuena a todos los que habéis podido disfrutar de la movilidad eléctrica y además estáis pensando en comprarlo. Animo!!
Cita de: Volao en Octubre 12, 2014, 12:11:26 AM
....
Me subí a la zona de Manzaneres el Real y la Pedriza, sin subir más hacia Navacerrada o Cercedilla por si acaso. A la vuelta paré en un concesionario que hay en la carretera de colmenar para ver si podía recargar y ningún problema :) Me quedaba más del 50% y en una media hora estaba al 100%.
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Yo pienso seguir hasta el puerto de Canencia a ver si puedo llegar o me atrevo y a la vuelta parar en el concesionario de Colmenar si me veo muy apurado, aunque esto invalidaría la prueba. Eso si, me lo tienen que dar al 100%.
Desde el Bº de Salamanca, aprox, hasta el pto de canencia hay 127km y 900m de desnivel, el Leaf me gasta 16kw en total, en teoría te tiene que llegar, pero si no ya sabes. Ya nos contarás.
Cita de: Leafyou en Octubre 14, 2014, 10:40:53 PM
Desde el Bº de Salamanca, aprox, hasta el pto de canencia hay 127km y 900m de desnivel, el Leaf me gasta 16kw en total, en teoría te tiene que llegar, pero si no ya sabes. Ya nos contarás.
Gracias por la información. Yo tengo desde mi casa 55 km, total 110 km según Google Maps, pero lo malo es la subida del puerto, bueno también es malo que es autopista y no puedes ir despacio. Repostaré en Colmenar porque no tengo wallBox en casa pero me gustaría tener allí Autonomía suficiente para llegar a casa.
Cita de: Javier en Octubre 15, 2014, 11:58:20 AM
Cita de: Leafyou en Octubre 14, 2014, 10:40:53 PM
Desde el Bº de Salamanca, aprox, hasta el pto de canencia hay 127km y 900m de desnivel, el Leaf me gasta 16kw en total, en teoría te tiene que llegar, pero si no ya sabes. Ya nos contarás.
Gracias por la información. Yo tengo desde mi casa 55 km, total 110 km según Google Maps, pero lo malo es la subida del puerto, bueno también es malo que es autopista y no puedes ir despacio. Repostaré en Colmenar porque no tengo wallBox en casa pero me gustaría tener allí Autonomía suficiente para llegar a casa.
Para hacerme una idea yo usé la página http://www.jurassictest.ch/GR/
Estas cosas nunca son 100% fiables, pero te vale de referencia.
Saludos
Cita de: Javier en Octubre 15, 2014, 11:58:20 AM
Cita de: Leafyou en Octubre 14, 2014, 10:40:53 PM
Desde el Bº de Salamanca, aprox, hasta el pto de canencia hay 127km y 900m de desnivel, el Leaf me gasta 16kw en total, en teoría te tiene que llegar, pero si no ya sabes. Ya nos contarás.
Gracias por la información. Yo tengo desde mi casa 55 km, total 110 km según Google Maps, pero lo malo es la subida del puerto, bueno también es malo que es autopista y no puedes ir despacio. Repostaré en Colmenar porque no tengo wallBox en casa pero me gustaría tener allí Autonomía suficiente para llegar a casa.
yo también tengo planeado hacer lo mismo con el Zoe, veo que somos unos cuantos los que hemos tenido la misma idea, espero que cuando a la vuelta del puerto vaya a recargar al concesionario de Colmenar no estén hartos de tantos "turistas" y no me pongan pegas. En mi caso serían unos 140 km desde mi casa.
No sé si habrá alguien de Renault por ahííí´.....????.
Pero en agradecimiento a las recargas iniciales que tuve que hacer mientras esperaba la instalación de mi Wallbox, (gracias Ibil). Pues como decía en agradecimiento a sus facilidades y amable trato, ¿no sería este concesionario un buen candidato para comprar el coche que estáis probando?.
Slds
PD.- Concesionario en Crtra Colmenar. NO el de Tres Cantos que todo fueron malas caras.
Cita de: jdmzen en Octubre 16, 2014, 05:51:44 PM
PD.- Concesionario en Crtra Colmenar. NO el de Tres Cantos que todo fueron malas caras.
En ese me lo he comprado yo y recibí un trato excelente por parte del jefe de ventas Francisco García. Yo también lo recomiendo jejeje
Pues si te permiten una recarga rápida al estilo Tesla algunos sábados por la mañana es para pensárselo. Sería una buena estrategia por parte del concesionario y de Renault. Y es que el modelo Tesla es muy bueno.
¿Te han llamado ya Javier?
Todavía no. Me llamaron tres veces para confirmar datos pero luego no me han vuelto a llamar.
Me llamaron la semana pasada para confirmar fechas y mañana lo recojo, pero como por la mañana no puedo solo lo tendré un día.
Un tema importante me ha dicho que el plan MOVELE está temblando y solo quedan unos 650.000 euros, así que si alguno está dudando que no se lo piense mucho.
Bueno, supongo que sacaran otro, no imagino las ventas de eléctricos sin el MOVRLE, ahora mismo, visto los precios de los coches.
Sacarán otro.. ¿pero cuándo? ¿con qué cuantía? Lo cierto es que lo ideal sería que no hubiese el corte que va a haber en diciembre. Enero será otra vez un mes triste sin ventas a la espera del maná....
Si claro. Pero el año que viene en Abrl, Mayo.....
Lo recogí ayer por la tarde y estuve dando una vuelta, las sensaciones muy buenas. Con esta iniciativa puedes comparar con tus recorridos habituales y ver las diferencias, está muy bien. Lo puse a recargar en casa con el CRO y sin problemas, parece que es lo normal según me comentaron. No me atrevía a cogerlo el Martes por la tarde por si no cargaba en casa pero me equivoqué.
Hoy lo he dejado en zona de estacionamiento regulado en Madrid (SER). No creo que me pongan el papelito porque el coche va pintado por todas partes indicando que es eléctrico y de prueba.
No te preocupes Javier. Además ahora ya no hay papelitos de identificación del coche. Metiendo la matrícula en la aplicación el agente de movilidad ya sabrá que es eléctrico porque le saldrá (siempre que Renault haya hecho la gestión de pedirla). Y sinoles llegará la multa y la recurrirán.
Al final no me pusieron multa.
Ayer estuve probando lo, primero con un el recorrido habitual M30 (80-90km/h), y después con un viaje hasta Soto del Real, todo autopista para los que no sean de Madrid, aunque limitada a 100 y 80km/h, iba mal de tiempo y no pude llegar a Miraflores, además de que empezó el canguelo del "range" aunque estaba claro que sobraba. Al final hice 116 km y todavía quedaban y todavía me sobraron 48 km. Total 164 km. Sobre el coche ya está todo dicho, creo que va bien.
Una pena volver al apestoso y contaminante diésel. Me han pedido 1000€ por la revisión 650 de ellos para cambiar el FAP y el liquido. Eso no lo pone nadie cuando dicen que mi tdi.....
¿No te lo has comprado?
Cita de: GonzaloGM en Noviembre 21, 2014, 10:24:32 AM
¿No te lo has comprado?
De momento no aunque lo tengo en cuenta. También valoro el i3rex por lo de la autonomía y por lo del leasing a la espera de tiempos mejores tecnológicamente hablando.
Por cierto Javier, ¿eras tú el que le hacías fotos al Zoe ayer en Soto? Yo pasaba con el Leaf y me sorprendió ver un zoe por esos sitiios remotos.
Si era yo. Ya te vi. Me parecio una casualidad encontrar otro electrico. Vives alli?. Es un sitio muy bonito con una vista espectacular de la cuerda larga.. Yo tengo debilidad por Miraflores y canencia.
Buenas, el otro día después de tanto tiempo me llaman para lo de la prueba de 2 días del ZOE.
Al final nada, solo me lo ofrecían entre semana y de un dia para otro, yo les comente que realmente no podía usarlo, ya que ni tengo enchufe para el Twizy ni tiempo ente semana.
Yo quería que me lo dejaran el fin de semana, que realmente serian 2 dias, y en esos días entre concesionarios con cargadores a 22Kw y centros comerciales si que podría sacar partido a la prueba, pero nada que no se podía.
Me quede con las ganas de poder usar unos días el ZOE, esta bien la campaña, pero yo creo que tenían que ser mas sinceros a la hora de poner los anuncios, yo estoy 10 horas currando y la mayoría que se apunta no tiene enchufe, luego veo que hay compañeros foreros que se lo dejaron hasta una semana entera, una pena por lo menos el trato no fue malo.....
La verdad es que sí es algo engañoso. A mí también me lo dejaron entre semana, y me lo dieron un día por la mañana (sobre las 10:00 entre pitos y flautas) y podía tenerlo hasta el día siguiente a las 16:00 o algo así. Como trabajo por la tarde, tuve que devolverlo sobre las 13:00 para poder llegar a trabajar. Realmente no fueron dos días sino un día y un par de horas, a los que hay que descontar las horas de trabajo. A mi no me dio tiempo a hacer las pruebas que tenía previsto para convencerme de que puede servir como primer coche. Por eso lo de engañoso.
Aún así, considero loable la iniciativa. Es mucho más de lo que he visto que ofrezca cualquier otra marca.
Siempre he pensado que, si no gratuitamente, deberían ofrecer probar el coche durante un par de días reales, posiblemente previo pago de un alquiler "adecuado", que luego pudiera descontarse del precio de compra si esta al final se materializa. A mi me hubiera gustado que hubiera un sistema así cada vez que he cambiado de coche.
Marcos
Estoy de acuerdo con vosotros. En mi opinión es preferible que lo prueben 500 personas dos días que 1.000 un solo día.
Cuando me Prestaron el Fluence ZE en la ultima revison del Twizy, ( solo lo disfrute un día por que no me dejaron el de carga ocasional y no te creas que se preocuparon de conseguirme uno), me realizaron un contrato.
Pues yo estoy dispuesto a pagar lo que sea apropiado por una semana o los días que sean, es la mejor forma de ver si un coche de estas características entra en tu rutina diaria o no.
De todos modos, si dicen que 2 días y eres ya cliente y un muy futuro comprador, pues que menos que dejártelo algo mas de tiempo no?, en mi caso me interesa esperar ya que la nueva versión esta cerca y parece que tendrá algo mas de autonomía....
Como dice el compañero, al menos dejan el coche, no como otras casas que llamas para una prueba y luego en el concesionario pasan de hacerla.....
A mi me lo dejaban dos días, desde las 7 de la tarde hasta las seis de la tarde, pero claro tenía que llevármelo sin cargar y cargarlo en casa. Me dio miedo por los problemas del zoe pero fue una pena, cargaba correctamente en casa.
Efectivamente una prueba más larga con un alquiler moderado sería interesante para la marca y para los usuarios, aunque ha que reconocer que esta campaña está muy bien y los comerciales muy amables.