Hola,yo ahora tengo el ION, pero mi mujer usa el Smart diésel y su consumo real sin ordenador si no, comprobado depósito a depósito, es de 3,7 l los cien en ciudad, por las rondas a 80 Km /h

Haciendo números a 1,35 el diésel X 3,7 = 4,99 los cien.

Por lo que a mi parecer, es Caro que cobren esa cantidad.

Hola Ion,yo compré un Ión de ocasión en Madrid por 12500 euros,me lo trajeron a Barcelona,es de Octubre del 2011 con muy pocos Km.
Ahora llevo 6500 Km y estoy super -contento,no me ha dado ningún problema va como la seda fino y seguro,cargo gratuitamente en la gasolinera a 32 en 20 o 30 min tengo el 80 % y del tema batería, en el mio a pesar de los años no se ha borrado ni una. En fin, espero que disfrutes como yo. Felicidades.

Totalmente de acuerdo contigo eléctrico,es difícil aceptar que a uno le intentan engañar.

Yo creo que incluso lo del alquiler, es una preparación para una cuota que puede que en un futuro nos hagan pagar para el gobierno. Hemos de pensar que ese jugoso euro por litro en impuestos no van aceptar el dejar de ingresar tan fácilmente.

Hoy he repostado en un Chademo en Barcelona,junto a la gasolinera Repsol  de la playa, cargador muy completo con los tres tipos, he tardado 20 min en cargar el 80 % no me ha dejado poner mas carga.

Pero muy satisfecho puesto que es gratis.

Estaba un camión de gas de Repsol, y me ha contado que ha aumentado en mucho las cargas de gas en los vehículos, el va cada dos días a llenar la cuba.

Pero se ha quedado alucinado en lo que respecta al eléctrico y quiere comprarse uno.

Hola,gracias Greybeard por tu interes,me llego sin problemas, estoy muy contento con el ION me va de maravilla,de momento hago unos 40 a 50 km diarios en ciudad.

Como a todos se me ha pegado lo de intentar que la batería me dure los máximos km posibles, y por ahora hice 110 km hasta las 2 rallas y cargué, no he esperado a ver la tortuga.

Lo próximo sera cargar en el la gasolinera del Litoral con un Chademo que han puesto, por cierto gratuito ya que me saqué las tarjetas del ayuntamiento, tanto para el ION y la Zero. A su vez me dieron la tarjeta de aparcamiento gratuito para las zonas verdes y azules.

En fin, la felicidad completa en lo que se refiere al transporte particular, gracias en su mayor parte a todos vosotros por hacer posible este foro.

Espero por su bien,que el precio de las dos sean del todo competitivo,puesto que actualmente llevo un año largo con la Zero S del 2013 y sus datos son:

40 kw , 54 cv  igual pero, peso 168kg, velocidad 153 km/hora, y autonomía de 240 km en ciudad.

Cierto,sin probarlo, pero si me despistaba seguro que me quedaba sin el.

Es mas, cada día que pasa estoy mas contento de la Zero S llevo 4000 Km estrujándola en las salidas a tope y va como una seda, luego, se que cumplirá con mis deseos. Hago unos 40 km al día y solo por ciudad.

Hola a todos, he podido hacerme con el chollo del ion 12.500 € con 2000 Km y me lo traen a Barcelona.

Por fin moto y coche eléctrico ( ya no contamino nada ni a nadie )       

Hola, no quiero desanimarte pero te voy a contar lo que me pasó con mi primera moto eléctrica :

Compré una Cyclón 6000 W   72 v 60 Ah, y a los 1800 Km el motor dejó de funcionar. Lo cambiaron y punto.

A los 1950 Km me dejó tirado por tema de cableado, ( parece ser que los chinos por ahorrar, los ponen muy cortos y al girar el manillar tiraban ) luego más de una vez por tema de contactos.

La deje en venta en una tienda y a pesar de avisarles de que la cargaran de vez en cuando y la sacaran a pasear, no lo hicieron, y a los tres meses fui a retirarla y solo hacia 12 km de autonomía .

La historia la acabo tirándola al desguace, no la querian ni para recambios.

Esta moto china la importan a España con diferentes nombres de marca, pero es la misma.

No quisiera desanimarte pero creo que tus problemas solo acaban de empezar.

Puede ser, en las especificaciones de la moto y en la ficha técnica no indica nada, lo que si se, es que en el tema de las baterías, Tesla y ellos competían entre si.

Si encuentro un comprador la vendo para poder comprar en Holanda, la del 2014 la Zero SR de 0 a 100 en 3,2 sg la Bomba. La mia me cronometraron de 0 a 100 en 4,9sg

40 KW   54 cv .  en un peso de 165 Kilos El controlador es de 420 A con freno regenerativo.

Cierto es, estoy inscrito en el otro foro, ya que soy un entusiasta de lo eléctrico.

Disfruto de un triket con motor de 1200 w, a 48v  batería de 35 A ; una bici specialized de montaña con motor Cristalyte delantero 48v, y batería de 20 A, me coge 55 Km /h, y otra de montaña Mérida con motor trasero de 2500 w   48v y 35 A, me coge 70 Km /h.

Dejo para el final lo mejor, con lo que más disfruto la Zero S 11.4, es la joya de la corona puesto que, me ha dado una autonomía de 217 Km con una carga, la he podido poner a 165 de marcador y la respuesta en salida es un tiro, todos los que se han picado ( sobre todo Tmax 500, han alucinado ).

Me falta el coche, pero estoy esperando por si se les ocurre traer el spark, puesto que es junto con BMWi con lo que mas me siento identificado, lo mio es adrenalina pura. 

Hola motero,menos mal que ya empiezan a despertar los moteros eléctricos. Yo llevo tiempo inscrito en el foro y no me he atrevido a escribir nada, me sentía un poco raro al no ver ningún mensaje de motos.
Me alegro un montón de seamos 2 a ver si se animan muchos más, puesto que según las ventas  se han vendido muchas motocicletas.

Saludos.