Buenas compañeros..

En el poco tiempo que llevo con mi Ampera, y lo poquisimo que uso el modo Retener, a veces me pasa que oigo un sonido de fondo, tipico "pitido cabr@n" no lo hace siempre, pero me llama bastante la atencion, imagino que tendra que ver con cuando le sobra electricidad y la manda a la bateria o algo parecido, era por saber si es raro, o es mas habitual de lo que pensaba. Gracias

hombre una bateria no se degrada tanto asi por que si, seguramente si te actualizaron algo una de dos, o la cagaron y te hace mediciones erroneas y por lo cual al final hacer menos kilometros (seguramente tengas bateria pero un archivo dice que no) o ahora te marca lo real y antes era erroneos (aun que dudo que sea este el caso), lo primero que yo haria es preguntarles por que te han actualizado nada sin antes preguntar, y si hay forma de "desactualizar", y si no hay solucion haz caso al compañero... una bateria no te pierde capacidad de la noche a la mañana... eso es software fijo.

Cita de: salacar en Diciembre 18, 2018, 03:46:10 PM

Cita de: manuchis en Diciembre 09, 2018, 06:29:15 PM
Si no haces la revisión y cambio de refrigerante en un concesionario oficial dudo que te respondan con la garantía eléctrica.

Exacto. Como no se cumplan los tiempos o kilómetros para hacer las revisiones por lo menos en lo relativo a todo lo relacionado con la parte eléctrica, olvidaros de la garantía, aunque lo lleves al conce oficial y no te cambien el refrigerante, aunque te digan o pongan que sí, o te echen un líquido normal de Opel no Dieléctrico tras vaciar parte o solo rellenando, lo que cuenta es que lo haga el concesionario oficial y así quede reflejado en el libro de mantenimiento y en factura y su correspondiente parte de taller

Evidentemente .. en caso de hacerlo seria fuera de garantia...

Gracias por las respuestas y experiencias¡¡

Cita de: pandarojo en Diciembre 09, 2018, 06:34:14 PM

Yo no me lo tomaría tan a la ligera, ojalá no tengas nunca ningún problema, pero la batería cargada alcanza casi los 400v DC, si se incendia el vehículo por derramarse el refrigerante sobre la batería (circula por los espacios entre las celdas) espero que tengas tiempo para abandonar el coche o no tengas daños físicos que te lo impidan.

Un saludo.

mientras sea dielectrico o bidestilada por ejemplo, no pasa nada... evidente mente la parte del refrigerante de la bateria mientras la vea bien de color y en garantia ni lo toco, pero el aceite y filtro de motor? eso los cambio pero ya, asumo mis riesgos, pues ya los asumi en el momento de comprarlo viviendo a 600Km de un taller oficial, gracias a todos por las respuestas.

sobre que no tiene tapon de vaciado me echa para atras un poco pues no sera facil asi que por ahora lo dejare ahi que no molesta 

Gracias Manuchis por tus respuestas, en garantia tengo la bateria hasta los 160000 o 2021(no recuerdo los años ... es de nov13).

El tema del refrigerante me interesaba mas el por donde se vacia para rellenarlo despues... el refrigerante usare uno normal (el que recomiende la casa), me da igual la discusion de si poros y tal... se ha ido de madre ese tema.... que parece que ahora te tienen que hacer un refrigerante que ni en la NASA, si tiene poros y cae en la bateria te va a dar igual si es full dielectrico o no... pues se va a corroer igual jeje (dicho a lo bestia podria ser mas cientifico)

Buenas;

Espero no inflar esto a POST's, he mirado en el buscador y o no se buscar o no encuentro lo que busco, Mi ampera me dice que esta al 12% de estado de Aceite, llevo 2000 Km con el y solo he usado 52 Litros, supongo que para cambiar el aceite me saldra un mensaje advirtiendome de ello, mi intencion es hacer yo ese mantenimiento pues es algo que siempre hice en mis anteriores vehiculos, vaciar, quitar filtro de aceite limpiar, meter filtro nuevo y rellenar, y el resto de filtros...

Tengo solo 2 dudas, 1 es si hay que hacer alguna combinacion de botones para "resetear" el sistema contador de revisiones o se reinicia solo al detectar el cambio etc,

y 2 hay algo especial que deba saber? o alguien cambia el el aceite? y ya de paso alguien vacio y relleno el tanque de refrigeracion bateria?, lo del refrigerante lo dejare para mas adelante pero tengo intencion de hacerlo.

Cita de: Fer en Diciembre 02, 2018, 11:17:06 PM
Tranquilo, si la base Tipo 2 es trifásica y de 32 A, y tu cable a tipo 1 es monofásico a 16 A, el cargador lo sabrá por la señal PP (Proximity Pilot) y solo usará una fase.
No. No explotará.

Gracias 

por lo que lei, entiendo que es como los PC's... donde entre el cable significa que puedo conectarlo, y si marca que es de 32A no importa pues es la capacidad que daria, y es el coche quien limita a 16A.

Lo que no termino de entender es de si el conector es trifasico, yo puedo ponerlo acargar, por que entiendo que en la otra punta de mi cable solo ua 1 neutro y 1 fase y tierra no¿?.

o explotaria el coche xD

gracias

Yo con lo que estoy flipando es con lo aislado que esta el interior... estos dias donde vivo estoy a 5 -11 grados en el exterior y no noto nada de nada, (cierto que es duerme en parking y eso ayuda),necesito poner el aire por que por contra se empaña de forma bastante facil,

Cita de: Amperalvaro en Diciembre 01, 2018, 06:12:03 PM
Consumos comprobados:

Modo montaña: aprox 10L/100
Modo Retener: aprox 7'5L/100
Autonomía extendida (sin batería): 5'5L/100

Todo esto a 110km/h en autovía

Toda la razón a lo que exponen los compañeros. Saludos!

Yo lo lleve de madrid a cadiz, aproximadamente 780Km, y e consumio 5,8 a120Km todo el rato en retener, aunque este mes ire a disneylandia galicia y vuelta a cadiz ya pondre consumos

https://es.aliexpress.com/item/2016-Newest-Super-MINI-ELM327-Latest-Version-V2-1-New-Auto-OBD-Scanner-Code-Reader-Tool/32702858424.html?source=%7Bifdyn:dyn%7D%7Bifpla:pla%7D%7Bifdbm:DBM&albch=DID%7D&albslr=225146513&src=google&albch=shopping&acnt=494-037-6276&isdl=y&aff_short_key=UneMJZVf&albcp=652736826&albag=32471627666&slnk=&trgt=68684682745&plac=&crea=es32702858424&netw=g&device=c&mtctp=&gclid=Cj0KCQjw3MPNBRDjARIsAOYU6x9E2C35_CPbGGKeeiyx4vgn2_yfQHYEwQLqssVQKdkTXl6AvMw4pcAaAuL7EALw_wcB

este es el que recomiendan para mygreenvolt etc.. lo acabo de comprar

Perdonar mi ignorancia, pero quiero ponerme al dia con los tipos de conectores y me surgen dudas... tengo un cable de tipo 2 a tipo 1, si no entiendo mal tipo dos es el meneques?, y entiendo que donde entre ese conector puedo cargar no?, quiero decir creo que los de tipo 2 pueden dar hasta mas de 60 Amperios, entiendo que si conecto mi ampera solo dara 16A como maximo, osea puedo cargar en cualquier menekes aunque den mas potencia no?

tendria algun DVD portatil casi seguro, por lo de PIP es cuando tienes una imagen y otra en pequeñito con otra emision o video ... osea que tiene toda la pinta que es por algun dvd portatil tipico para los niños atras