Cita de: made en Abril 08, 2016, 05:47:47 PM
En referencia al post de gizmodo (el otro blog que creó controversia), quizás le hubiera venido bien ver este video :

http://youtu.be/VbVpPSa6glA

(Sobre la batería del model 3 y model S,X)

Muy muy interesante, gracias por compartir

Cita de: lerele3000 en Abril 07, 2016, 02:50:33 PM
Acaba de modificarse el mapa de los Superchargers de Tesla y ya apacere como "Today" ->"Opening soon" el SC en Madrid, Málaga, Sevilla y Murcia.

Llevan así desde antes de la presentación del M3, visito de vez en cuando la web y lleva así ya días, creo q al menos 10 días, el que no aparece es el de Miranda...

Cita de: Bipo en Abril 07, 2016, 01:57:03 AM
Comprometería en exceso la rigidez torsional de la carrocería y obligaría a reforzarla aumentando un peso ya de por sí abultado

Cita de: rccheca en Abril 06, 2016, 03:14:25 PM
Están a saco con el maletero, todos los ingenieros pensando  .

Igual pensáis q es una perogrullada, pero manteniendo el techo de cristal y el diseño actual... ¿Porqué no abrirlo desde la mitad del techo, donde se "juntan" ambas secciones de cristal? 

Cita de: rabagu en Abril 06, 2016, 10:14:44 AM
Por cierto, ayer, tras conocer el no cumplimiento de las entregas del Q1 las acciones casi un 4% arriba. Desde la presentación del Model III han subido más del 10%.

Es normal, los inversores no son tontos y aunque el primer trimestre no llegue a objetivos, Tesla ya afirmo que fue por falta de suministro de terceros, el último mes de marzo Tesla ha conseguido record de matriculaciones, 6.000 unidades, lo que unido a que ha sido el mejor primer trimestre de la historia de Tesla, a pesar de no llegar al objetivo trimestral de 16.000 unidades, y sin lugar a dudas con Marzo como el mejor mes de matriculaciones, da bastante confianza.



Fuentes:
http://insideevs.com/march-2016-ev-sales-in-us/
http://electrek.co/2016/04/04/tesla-deliveries-q1-2016/

Cita de: Leafyou en Abril 05, 2016, 10:48:19 PM
El sol de España, único en Europa, sería idóneo para la Gigafactoría.

Tu frase me recuerda q anteayer leí que este año 2016 hasta UK nos superaría en producción de electricidad "solar"...  ¡qué triste!

Cita de: DGM73 en Abril 05, 2016, 08:09:44 PM
Por cierto, que lo envié al whatsapp pero no lo he visto colgado por aquí. Comparativa superpuesta del Model 3 con el A4:

No se de donde ha salido el gráfico, pero la diferencia es ESPECTACULAR, sobre todo en la batalla, lo que junto a la ausencia de tunel de transmisión augura una habitabilidad impresionante.

y lo del maletero? chapeau!

---- AÑADO ----
a la vista del gráfico la boca de maletero, a pesar de no ser un portón, ha de ser graaaaande de narices, más que la de un A4:

Cita de: DGM73 en Abril 05, 2016, 04:15:21 PM
Por cierto, menudo artículo se han cascado los de gizmodo (¿lo habrá pagado alguien o es para trolear?)

http://es.gizmodo.com/por-que-todo-el-mundo-deberia-pensarselo-dos-veces-ante-1768966881

Se les ha ido la pinza... sino no me lo explico. Dicen cosas como "He tenido bajo mi supervisión dos Model S para investigación y la sorpresa fue mayúscula cuando, al abrir la batería del coche, descubrimos unos cuantos cientos de baterías de teléfono móvil (es un decir) instaladas en paralelo."

El Model S usa baterías 18650... yo no se si el experto este ha visto alguna vez una celda/pila 18650... yo tengo una linterna que las usa, y en la vida ha existido un teléfono tan grande como para poder albergar una pila así. Otra cosa serían laptops...

Además que la fiabilidad de las cosas las da la calidad de fabricación de las mismas y esto en un vehículo se comprueba con el paso de los kms... En fin, que no diré yo que Tesla sea Toyota u Honda en cuanto a fiabilidad, pero que se han dado una buena columpiada en el artículo. Vamos que todavía estoy buscando el logotipo de VW y la frasecita que diga aquello de "Publireportaje   

Cita de: ciscovj en Abril 05, 2016, 11:37:25 AM
¿De verdad la opción de llevar un transportan flotante sobre el enganche para remolque (tow hitch) no creéis que sea buena?

Al mínimo golpe por descuido te matán al perro y, al menos para mí, que lo tengo como mascota en todo su significado y no como herramientas de trabajo, me muero. También, tal y como se ha comentado, cada vez que te acercas al centro a dar un paseo y te llevas al perro... en mi caso cuando bajo a la playa con él, el transporting es un coñazo a tener en cuenta para aparcar, etc. Por otro lado, si la mascota es de tamaño mediano, el mio es un Eurasier, como un samoyedo, se imposible llevarlo en los asientos traserosatrás, contando con que la silla de la nena ya ocupa una plaza.

No obstante, la apertura del maletero me parece suficientemente amplia como para que entre perfectamente, bastaría con que puediese quitarse la bandeja, para dejar ese hueco "al aire", para mí con eso y el espacio enorme del maletero, me vale. Así que de momento a la espera de conocer más detalles... 

Citar
Yo llevo a mi Husky y a la Breton y van muy cómodos en el maletero, con su rejilla homologada del fabricante y su suelo de goma, ponerlos en el asiento es inviable.

Yo tengo el maletero del wagon con doble rejilla, de modo que hay un 35-40% del maletero para el perro y un 60-65% para las maletas, que pueden ir apiladas hasta arriba sin que el bitxo corra riesgos,  justo a la medida de los asientos abatibles.

El M3 tiene una boca de maletero creo q muy grande, ya lo he comentado en otro foro, pero el hecho de que la "bandeja" sea parte del chasis y no se pueda quitar... nos complica la vida muchísimo. 

Cita de: Fernando M en Abril 04, 2016, 11:12:16 AM
En mi opinión, a falta de saber kWh, las sobrepasa.

+1

En mi caso me ha apenado mucho que no me valga para ir con el perro, pues aunque la boca del maletero es suficientemente grande, tal y como apuntaba lerele3000, la bandeja no es bandeja como tal sino que forma parte del chasis. Esto me hunde, pues el coche, hasta ahí, para mi era de 10, con ese techo ese portón y sin mandos tras el volante. 

Que por cierto, creo que fuiste tú Fer, o quizás Fernando, el que comentó que era más cómodo mirar al navegador q al velocímetro, yo lo he probado hoy en el mío, con navegador integrado y aunque no me había dado cuenta, es absolutamente cierto. Por mi con una sola pantalla en plan minimalista... peeerfect. Lástima que no podamos llevar perros medianos/grandes... pues no creo el chasis sea modificado. Bastaba con que se pudiese quitar la "supuesta bandeja"... 

Cita de: rabagu en Marzo 30, 2016, 08:23:42 PM
No creo, entendiendo que todo son suposiciones una versión AWD y con 300 millas no saldrá por 35.000 sin IVA, se acercará a entre 50.000 o 60.000 sin IVA, un pelín por debajo del precio de entrada del Model S. Además entre el público general Tesla es un gran desconocido aún en nuestro país.

Efectivamente, todo esto que se comenta, de materializarsem será como opciones y su precio se verá incrementado considerablemente, del mismo modo que no cuesta lo mismo un BMW 320i q un BMW M3.

Yo si soy de los q creo que Tesla sacará al mercado además del M3 básico uno "performance" para hacer frente a los modelos tope de prestaciones de BMW, AUDI y MERCEDES, pero claro, no a 35.000€+IVA

En Electrk comentan rumores sobre opciones AWD y más de 300 millas de autonomía.

http://electrek.co/2016/03/30/tesla-model-3-specs/

Se rumorea q habrá prototipos funcionales para la prensa. 

"Those prototypes should, the invitation goes on to suggest, be functional, too. Press will be able "to take a quick spin in what we've been working on," Tesla says."

Fuente: http://www.slashgear.com/teslas-model-3-to-debut-march-31-and-itll-be-drivable-too-15431871/

https://twitter.com/TeslaMotors/status/710842408745865216