Cita de: GonzaloGM en Marzo 16, 2017, 10:42:05 AM
Antonio Brufau, presidente de Repsol, ha vuelto a arremeter contra la movilidad eléctrica, para él una tecnología inmadura e insostenible.

Vamos a contar a ver cuánto tardamos en ver a este señor conduciendo un Tesla.

Cita de: Tetect en Marzo 15, 2017, 10:13:42 AM

Cita de: jap1968 en Marzo 14, 2017, 06:14:33 PM

Cita de: Tetect en Marzo 14, 2017, 08:45:46 AM
Un par de eléctricos sencillitos...

¿Dónde está tomada esa foto? Parece que son 9 + 2 ¿Preparando un lote para entregar? Me parece que son muchos para un Tesla Store

En Getafe, Madrid. Una zona donde se une la m45 con la A4. Según comentan en clubtesla es la futura localización del Service Center

Localizado:
https://www.google.es/maps/@40.3219386,-3.6905225,143a,20y,305h,60.4t/data=!3m1!1e3

Un comentario, como curiosidad anecdótica...

Leyendo esta noticia publicada en Electrek:
https://electrek.co/2017/03/14/tesla-gigafactory-audit-tax-credit/
...me he fijado que en la foto se distinguen unos cuantos puntos de carga. Si no me equivoco, hay 17 postes de recarga (tal vez con los cargadores de 11 o 22 kW que suelen poner en los DC) y 2 SuC. Podemos ver también que la mayoría de los postes están ocupados, casi todos por Model S, salvo un Model X, un Nissan Leaf, y algún otro que cuesta distinguir.

Otra curiosidad es que en el mapa de Tesla no aparecen publicados esos puntos, ni los SuC, ni los DC. He incluido un mapa con la ubicación de la GF, por si alguien tiene curiosidad.

Cita de: GonzaloGM en Marzo 14, 2017, 05:41:16 PM
El mercado de Tesla de segunda mano es bastante escaso pero las pocas unidades existentes pueden encontrarse con pocos kilómetros y, de media, a un precio un 35% más económico que un modelo nuevo.

Interesante, pero... ¿Has llamado para verificar que son ofertas reales? Lo comento porque ese portal (y probablemente todas las webs de venta de segunda mano) está lleno de "ofertas gancho".

En mi caso, recientemente he contactado con dos vendedores (concesionarios, en ambos casos). En el primer caso, un coche que se anunciaba por 12050 euros resultó que finalmente costaba 19390 (sobreprecio del 60%), y que me lo dejaban en 14950 entregando mi vehículo actual. El segundo caso es más escandaloso: Un vehículo que se anunciaba por 9600 euros resultó tener un precio real de 34000 euros (sobreprecio del 254%). En resumen: Los anuncios con precios sospechosamente baratos directamente son FALSOS. Conviene asegurarse.

Cita de: Tetect en Marzo 14, 2017, 08:45:46 AM
Un par de eléctricos sencillitos...

¿Dónde está tomada esa foto? Parece que son 9 + 2 ¿Preparando un lote para entregar? Me parece que son muchos para un Tesla Store

Cita de: rabagu en Marzo 09, 2017, 09:05:31 PM
Pues al 3,3% TAE es una pasada... vaya calentón que me esta dando... me voy a la ducha!!, Con agua fría!!!

Si tenemos en cuenta que los tipos de interés ahora mismo son negativos (Euribor hoy: -0.11%), un 3.3% me parece un tipo aceptable. Lo que es una pasada es que cualquier otra alternativa de financiación se mueva en cifras del orden de 7.5 ~ 8%

Cita de: 20nudos en Marzo 06, 2017, 02:40:19 PM

Cita de: GonzaloGM en Marzo 06, 2017, 01:48:45 PM
¿Model S o Model X?

Model S
No se si se aprecia en esta foto; es lo unico que he encontrado: ...

...no veo nada que me lleve a pensar que es un Tesla.
Edit: Elimino foto (y contenido) para no añadir ruido que no aporta nada

Cita de: ccastine en Marzo 06, 2017, 11:29:07 AM
Auto-avistamiento de un Model X en el súpercargador de Burgos:
https://twitter.com/CelestinoGR/status/838386634022400000/photo/1

Bien, ahora sólo falta practicar un poco hasta conseguir aparcar el coche ocupando únicamente UNA plaza de aparcamiento.

En la prensa de ayer:

La primera 'electrolinera' verde de gran capacidad abre sus puertas en Segovia

Cita de: JoseBQ en Marzo 05, 2017, 12:41:02 AM
No hagamos mucho caso de la tabla que la hizo un forero del foro Tesla en EEUU.

Efectivamente. Se confirma que no es más que especulación:
Tesla Model 3 pricing and options have not leaked, here's what happened

Y el enlace al "especulador":
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/attempting-to-price-out-options-for-model-3-part-2.82765/page-7#post-1915570

¿Pero se trata de una filtración o es pura especulación, como la de este artículo?

Tesla Model 3 prices: reader makes his guesses, via spreadsheet

En este artículo hay algo más de información sobre el Ioniq PHEV:

http://english.etnews.com/20170228200002

46 km de autonomía en modo eléctrico y 900 km en modo híbrido (aunque no indican cuál es el "ciclo" de referencia utilizado)

20.5km/l and 5.5km/kWh , que se traduce en ~4,9 l/100 km y ~18,2 kWh/100 km

Hay alguna incongruencia en el artículo (tal vez en la traducción) porque en ocasiones hace referencia al Plug-in y al PHEV como si se tratara de dos modelos distintos.

Por otra parte, también apunta a la disponibilidad (supongo que sigue haciendo referencia a Corea del Sur) del Kia Niro PHEV y del Toyota Prius Prime (PHEV, 25 mi en modo EV según EPA) a lo largo de este primer semestre.

Sin comentarios. Simplemente leed los enlaces y mirad las fotos

16/02/2012.- León ahorrará 300.000 euros con los 9 nuevos coches híbridos de la Policía
"...permitirá un alivio de más de 300.000 euros durante los 6 años que se calcula que durará su uso..."

Hasta ahí, suena muy bonito. Los políticos haciéndose la foto de turno. Ahora, vamos a ver cual es la situación cinco años más tarde:

28/02/2017.- El PSOE critica la falta de medios y personal de la Policía Local de León
"...Seis coches híbridos están en el depósito por falta de mantenimiento..."

En este artículo de hace unos días también hay algo de información junto con alguna foto de la variante PHEV:

http://www.autoblog.com/2017/02/20/2017-hyundai-ioniq-hybrid-phev-first-drive-review/

Por cierto, en la foto aparece una previsión de 10 millas de rango en modo eléctrico con algo más del 50% de batería. En otras palabras, que el rango en modo eléctrico tal vez sea del orden de 30 km (en teoría, tiene un rango de 27 mi, ~43 km)

Nissan e-NV200 de la cadena de supermercados Lupa vista en Santander
Me alegra mucho ver que cada vez son más las flotas y pequeños distribuidores que empiezan a apostar por este tipo de vehículos.