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Mensajes - jap1968

#631
Me decepciona un poco el precio de 0.24 €/kWh, aunque seguramente es completamente realista y yo he pecado de exceso de optimismo al estimar que una recarga completa saldría por 8~10 euros.

Ya he leído el comentario de que este precio se traduce en unos 4 €/100 km. Mi preocupación no viene tanto por el coste, sino por las comparaciones. Me refiero a que más de uno por ahí soltará que su vehículo diésel también hace 100 km con 4 euros y cosas similares.

En países como Francia (0.20 €/kWh) o Suiza (0.23 €/kWh) los combustibles están bastante más caros que por aquí, de modo que para los que todo lo condicionan al hecho de hacer números, no hay opción de que un diésel salga más barato.

Tampoco entiendo que la electricidad cueste aquí más o menos lo mismo que en Suiza, cuando el nivel económico, salarial y coste de la vida es allí es unas tres veces superior al que tenemos aquí.

Me preocupa también el futuro: Me gustaría poder pensar que en breve ese coste se podría reducir a ~0.18 €/kWh en España, pero en este momento las probabilidades de que las eléctricas reduzcan el precio del término de potencia son pura fantasía, y por otra parte se habla de un repunte de precios en la electricidad hasta niveles que no se veían desde 2013 o 2014 (posible subida de precios a la vuelta de la esquina?)

Espero que Tesla pueda llevar a cabo su filosofía de generación fotovoltáica + almacenamiento en baterías y consiga (a medio plazo) una reducción de precios. Se convertiría en una opción sin competencia.
#632
FOTO Denuncia / Re:Supercharger Murcia
Enero 13, 2017, 12:13:23 AM
Cita de: DGM73 en Enero 12, 2017, 02:15:05 PM
Todo sigue igual en el SuC de Murcia... y éste creo que no puede alegar ignorancia... bueno, si sirve para que me dejan cargar en concesionarios BMW...

Plazas muy visibles, ideales para hacerse publicidad.

Si esto no lo frenan, los clanes de Europa del Este que se dedican a la compraventa de vehículos cualquier día se apropian de esas plazas para utilizarlas como escaparate.
#633
Cita de: GonzaloGM en Enero 11, 2017, 11:31:04 AM
La llegada de los vehículos  eléctricos está obligando a los fabricantes de automóviles a buscar nuevos modelos de negocio alternativos que compensen la pérdida de rentabilidad de su negocio en los próximos años.
http://movilidadelectrica.com/coche-electrico-nuevos-modelos-de-negocio/

En realidad creo que son modelos de negocio más bien ligados al "vehículo conectado" y no tanto al "vehículo eléctrico". Algunos de estos modelos de negocio son similares a los ya utilizados por compañías como BlaBlaCar, válidos para cualquier vehículo independientemente del combustible que éste utilice.

En lo que sí que estoy de acuerdo es en el hecho de que el "vehículo conectado" (en realidad, localizado + conectado) va a abrir nuevos modelos de negocio e infinidad de nuevas posibilidades.
#634
Presentaciones y fotos / Re:Otro con un ampera
Enero 08, 2017, 06:09:52 PM
Cita de: Evclimber en Enero 08, 2017, 04:38:33 PM
Hola, hace ya tres años que me hice con un Opel Ampera, absolutamente encantado con el coche, no tengo nada más que buenas palabras hacia el que fue un gran pionero en su día. 

Ahora observo como el mundo de los eléctricos no para de evolucionar, aunque lentamente, pero no para.

Un poco tarde pero entro a formar parte del foro, para compartir, ayudar y ser ayudado. 

Este es mi ampera...

Un saludo a todos!

Pues bienvenido al foro, y mi más sincera enhorabuena, porque estando en CyL tienes todavía un poco más de mérito que el resto. En esta comunidad, salvo alguna excepción como Valladolid (por aquello de ser sede de Renault) el apoyo a los VE es prácticamente inexistente.

EDIT: Por otra parte, enhorabuena también por el trabajo que desempeñas, y me tomo la libertad de poner un enlace a un artículo que se publicó en su momento sobre vuestra unidad: Las águilas del 112
#635
FOTO Denuncia / Re:Supercharger Murcia
Enero 07, 2017, 05:39:53 PM
Cita de: DGM73 en Enero 07, 2017, 01:38:35 PM
Ahora mismo:

Sí, pero tontos no son. No hay más que ver que ninguno aparca en la zona de discapacitados. Saben que el nivel de tolerancia es muy diferente y cuáles son las plazas que pueden invadir con total impunidad.
#636
Outlander PHEV / Re:Regenerando a 4.12V por celda
Enero 04, 2017, 05:47:26 PM
Una posible explicación es que el algoritmo que decide si se permite o se impide regenerar tenga un comportamiento similar al de un ciclo de histéresis. Es decir, una vez que se impide la regeneración, ésta no se vuelve a permitir hasta bajar por debajo de un determinado umbral. Por otra parte, mientras no se vuelva a alcanzar de nuevo el umbral "alto", no se volverá a impedir la regeneración.

Comportamientos de este tipo dan lugar a la aparente inconsistencia de que para un determinado valor (de voltaje en este caso) a veces se regenera y en otras ocasiones se impide la regeneración.

Una posible justificación para este comportamiento puede ser evitar tener un único umbral y que se pudiera estar habilitando y deshabilitando la regeneración con excesiva frecuencia.
#637
Publicado hoy en la prensa:

"Portugal y Galicia entran en la puja para atraer la macrofactoría de Tesla"

Parece que algo empieza a cambiar en el país... o será sólo una ilusión?

En cualquier caso, me he llevado una alegría al ver algo así en la prensa.
#638
Cita de: CantabroEV en Enero 02, 2017, 01:13:43 AM
El coche una pasada, me encanta aunque eso sí estoy harto de mis vecinos de comunidad.

Pon un letrero bien grande diciendo que la energía NO es la comunitaria, que es de tu contrato y que la pagas tú.

Te podría contar cosas como discusiones y quejas porque algún vecino utiliza un taladro o una sierra en un trastero, los cuales se alimentan de la acometida común de la escalera.

Evita malentendidos: Que nadie piense que lo estás cargando "de gratis" o que te estás aprovechando personalmente de lo que se paga entre todos.
#639
Noticias y asuntos generales / Re:Avistamientos
Diciembre 28, 2016, 06:55:28 PM
Avistado mi primer Kia Soul EV, en Zaragoza, el día 24 de diciembre, justo enfrente del Gran Hotel.
#640
Tesla / Re:TESLA [DC] Destination Charging
Diciembre 21, 2016, 08:26:48 PM
Cita de: electrico en Diciembre 17, 2016, 01:51:38 AM
Cita de: jap1968 en Diciembre 16, 2016, 09:35:52 PM
Primer Destination Charger en Galicia. En la provincia de Lugo, justo en la frontera con Asturias.

Bueno bueno, no me lo podía ni creer. Fui a la página de Tesla a verlo y todo (por cierto andaba buscando el "charging", desde que tenemos ya versión España en la web...  :) ).
A ver si se acuerda con algún supercharger también para unir Asturias con Galicia que hay un trecho ahí mortal para los eléctricos.

Pues echa un vistazo a Santiago de Compostela, que te vas a llevar otra alegría ;-)
#641
Noticias y asuntos generales / Re:Avistamientos
Diciembre 20, 2016, 04:54:58 PM
Cita de: jdmzen en Diciembre 20, 2016, 04:09:35 PM
...Cuanto tiempo pasan aparcados los "carsharing"?.al fin y al cabo son plazas de aparcamiento ocupadas...

Pues supongo que bastante menos que la mayoría de los coches. Es sencillamente cuestión de ajustar el número de vehículos. Por encima de un umbral superior (de porcentaje de tiempo aparcados), se retiran vehículos del total de los disponibles, y por debajo de un umbral inferior significa que habría que añadir más vehículos.
#642
Ya está la web habilitada:

https://emov.es/

Tienen una promoción de inauguración: Alta y 30 minutos gratis con el código que aparece en la portada.

Edit: Por desgracia el mapa no se muestra en la web, sino que hay que instalar la app de móvil para verlo. Por otra parte, la app (al menos en Android) impide realizar capturas de pantalla.

Ahora mismo hay unos cuantos coches en "la almendra", pero hay muchos más en un macroaparcamiento de la zona sur, justo al sur del Decathlon de Usera, junto a unas instalaciones del grupo PSA. No he contado el número de coches pero desde luego como mínimo está el primer lote de 300.
#643
Outlander PHEV / Re:Diario de abordo
Diciembre 17, 2016, 07:33:46 PM
Cita de: Esparza en Diciembre 16, 2016, 04:19:20 PM
Bienvenido JGari

Los octanos marcan la resistencia a la autoinflamación, en cualquier coche normal no es necesario pero en coches que van muy "apretados" (deportivos etc) si puede ser necesario. En nuestro caso un motor de gasolina atmosférico descafeinado no es necesario. Lo que ya no se es si los aditivos que lleva un combustible y otro sin diferentes.

Exacto. Por aclarar un poco más el tema, el problema de la autoinflamación se puede presentar en superdeportivos que utilizan una relación de compresión muy alta o en motores turboalimentados en los que la mezcla entra con una presión superior a la de un motor atmosférico. En esos casos, la gasolina puede llegar a inflamarse durante la etapa de compresión, antes de la ignición. Eso daría lugar a un picado de biela, con la consiguiente pérdida de rendimiento además de un mayor deterioro del motor.

En cualquier otro vehículo que no tenga turbocompresor o que no utilice una relación de compresión muy alta (relaciones muy altas como en motores de tipo Ferrari, que pueden pasar de 7000 rpm o similares) poner combustible con más octanos no aporta absolutamente nada (salvo para la economía de quien lo vende).

Sin embargo, está muy extendida la creencia de "si es más cara es porque es mejor" y "yo a mi motor sólo le echo de la buena". Por experiencia, en la mayoría de los casos, este tipo de explicaciones son una batalla perdida. Da igual que seas ingeniero industrial, no hay nada que hacer.
#644
Tesla / Re:Previsión de SuC para 2017
Diciembre 17, 2016, 06:16:27 PM
Cita de: jim3cantos en Diciembre 17, 2016, 02:21:13 PM
A very si les vamos poniendo sitio exacto entre todos:

- Vitoria Arasur
No creo. Arasur está a unos 35 km al sur de Vitoria, tocando ya Miranda de Ebro, más o menos en N-I, km 321
Me parece mucho más probable que lo coloquen en el Parador de Argómaniz, a unos 8 km al norte de Vitoria (N-I, km 363)

En definitiva, en la misma N-I, pero unos 42 km más hacia el norte.

EDIT: Añado también que el SuC deBurgos, el del Hotel Landa está en N-I, km 235.
Distancia Landa - Arasur: 86 km
Distancia Landa - Argómaniz: 128 km
#645
Tesla / Previsión de SuC para 2017 / 2018
Diciembre 17, 2016, 12:36:47 PM
He visto que en ForoCochesElectricos alguien ha comentado que ya está el mapa de la previsión de SuC para 2017 en Europa.

Echando un vistazo en España, se confirman los cargadores ya en construcción o rumoreados, y además  se muestran otros nuevos. Si todo va bien, tendremos Suc en:

- Burgos
- Vitoria
- Valladolid
- Salamanca
- Ponferrada (León)
- Zaragoza
- Ateca (Zaragoza)
- Madrid
- Barcelona
- La Junquera (Gerona)
- Los Montalvos (Albacete)
- Granada
- Ecija (Sevilla)
- Valdepeñas (Ciudad Real)

Echad un vistazo, a ver si vuestra percepción de la geografía coincide o veis alguna discrepancia, o alguno que se me haya escapado.