Cita de: mario en Marzo 20, 2018, 10:05:58 PM

CitarEn cuanto a lo que comentáis de comprar o no Tesla de segundamano. Personalmente veo dos casuisticas:
Opcion A: persona que tiene amplio margen económico y puede gastar >60.000 eur en un coche. Yo me iria a por un Model S de KM0, hay algunos que los vende directamente Tesla y puedes rebajar algo los 89.000 eur.
Opcion B: persona que tiene como limite 40.000 eur, que sea reservista del model 3 o no. No me compraria un Model S usado porque por ese precio solo vas a encontrar coches que han sido usados como taxis en Holanda y están rebentados.

Totalmente de acuerdo, el Model S a esos precios no merece la pena comprarle de segunda mano.
En la opción B añadiría que si llegas a los 40.000 haciendo malabares o pidiendo créditos es que no te lo puedes permitir,ni afrontar en un futuro no tan cercano una posible avería. En coche de 80-90.000 euros es para alguien que tiene mucho más dinero.

Hay una regla no escrita que suele decir que el precio del coche que te compres no debe de superar el total de lo que ganas en un año, eso para ir holgado, otra cosa es que te lo compres mas barato y "ahorres" y otra que lo compres mas caro y te arriesges a no poder afrontar una posible rotura o revision cara.

Cita de: nevat en Marzo 21, 2018, 11:35:50 AM
Akenaton, en verano dicen que llegará el Ioniq de 39kwh. Si conserva, o mejora, la eficiencia del modelo actual será el mejor coche eléctrico para viajes medios/largos (Tesla aparte). Aunque es verdad que aún falta más tiempo para ver como se comporta la batería con las cargas rápidas.

Del ioniq de 39kW se esta hablando muy poco, yo mas le esperaria para finales del 2018 o principios del 2019.

Cita de: Deivid en Marzo 21, 2018, 01:46:14 AM
A esto me refería en mi anterior post, es la manera de dinamizar un pueblo con este tipo de actuaciones... ahora sí tengo que elegir a qué centro comercial ir, prefiero hacerlo a ese, si tengo que escoger dónde ir a cortarme el pelo, lo hago en la peluquería que hay cerca del punto de carga en lugar de la peluquería a la que también iba en otro pueblo... Yo vivo en el pueblo siguiente, pero procuro ir a Torrelodones por las facilidades para cargar mientras hago algo en el pueblo, si lo hubiesen hecho sólo para los del pueblo habría menos gente haciendo consumo en el pueblo y los del propio pueblo, como bien apuntabais, no creo que vayan a cargar ahí teniendo su cargador en casa.

Estoy contigo tocayo, si puedo elegir siempre optare por un Centro Comercial que tenga recarga, ya que podre usar el punto para cargar el coche mientras compro.

Cita de: Juanolas en Marzo 21, 2018, 09:35:06 AM
Teneis mucha razón lolo y Akenaton. Habrá que cambiar el chip, y darle cera como si no hubiera un mañana.
Pero hay un problema: la devaluación del coche.
Si ahora el antiguo Leaf es el vehículo más devaluado en el ranking de EEUU, no te digo como va a ser en España, dentro de tres años, cuando haya una buena gama de modelos a elegir.
De no ser que encuentres un "turista", que no entienda mucho y se lo emplumes, hay que prepararse para una inversión casi a fondo perdido.

¡¡¡Quiero un Ioniq!!!

Claro, es que sinceramente, si los datos son ciertos (yo no pongo todavia la mano en el fuego, me parece demasido malo para ser verdad en una marca practicamente pionera en los electricos y con la mayor cantidad de unidades vendidas) lo mejor casi seria optar por otro modelo, el caso es cual hay AHORA MISMO DISPONIBLE para su compra, pues o un ZOE o esperar al Kona que sale a mediados/finales de año, es que hoy por hoy no hay mejores opciones similares en autonomia al Leaf 

Cita de: RICARD.ferre en Marzo 20, 2018, 11:09:57 PM
Alguien que haya comprado un ioniq ev Style con el plan movalt/movea podría decir cuánto le costó?

My Style me ha salido por 28.000€, con Movalt, financiando y sin entregar coche.

Sinceramente, no se en que estaban pensado los de Nissan, con el tiempo que llevan haciendo baterias y que todavia esten asi, sinceramente o es un problema de diseño que no han detectado o simplemente les da lo mismo sus clientes.......y su bolsillo, porque con esas cifras parece que mas de uno va a tener que pasar por taller para un cambio de baterias y es que al ser tan claro el cambio, es decir, si te quedas sin 4 rayas te lo cambian si o si (no como Renault  ) los cambios van a ser muchos, lo malo es.... que pasara cuando se hagan esos cambios, las baterias vuelvan a degradar y la gente ya no tenga garantia para cambiar de nuevo la bateria... ese, yo creo, que es al final el problema para los propietarios de estos coches. 

Cita de: Suzuka en Marzo 19, 2018, 10:59:50 PM

Cita de: MQE.es en Marzo 19, 2018, 10:36:36 PM
Ya me tenéis por aquí, si alguien necesita algo encantado de Colaborar.
No dudéis en poneros en contacto conmigo. Un saludo.

Bienvenido. ¿Quién eres?

Como pone Fernando es MQE, las siglas de Mas Que coches Electricos, Candido G. Blanco, si no has visto su canal de Youtube te animo a verlo, es muy interesante e hizo un amplio reportaje sobre el Ioniq Ev en el que puso de manifiesto su gran rendimiento y eficiencia.

Compratelo, no lo se, pero que intentas hacer spam metiendo siempre el enlace a tu pagina web, no hay duda.... 

Cita de: zeroE en Marzo 17, 2018, 10:54:29 AM
Es totalmente rentable con cualquier coche que te cueste >20.000 eur.  Siempre que entres dentro de los km permitidos. Quizas 10.000 km anuales sean pocos para algunos.

Jajaja dímelo a mi, que hoy hago dos meses con el mío y ya tiene 6.500km 

Como se suele decir, el,renting es para las empresas, que entra todo y desgraba, para los demás no es rentable, porque la única forma de hacerlo rentable sería haciendo muchos km, pero como los limitan.... pues eso, que al final sale más caro, es normal, si fuese más barato/rentable al final la gente solo tendría coches de renting.   

Cita de: piquin en Marzo 17, 2018, 01:13:03 AM
Justo acabo de recibir hoy mi coche nuevo 
¿cuanto tiempo os están tardando en daros el dinero del movalt desde que recibís el coche?

A mí me descontaron la ayuda del precio final del coche, entre otras cosas porque el dinero "físico" se lo dan al concesionario no al comprador, además, según dice el IDAE, el precio de la ayuda será descontado del precio del coche.

Desde hace tiempo no se pueden adjuntar fotos en el for, al parecer la memoria que gestiona las fotos esta llena y no se pueden adjuntar mas.

Yo lo que hago es subirlas desde este servidor http://es.tinypic.com y luego pego el enlace que te dan en el foro, es gratis y ademas puedes configurar al tamaño que quieres que salgan.

Cita de: B-leaf en Marzo 15, 2018, 02:30:23 PM

Cita de: Akenaton en Marzo 15, 2018, 01:44:43 PM

Cita de: piquin en Marzo 15, 2018, 10:13:30 AM
Una pregunta, si te rechazan la solicitud, donde se puede ver? si me la aprueban se ve en ese listado, pero y si la rechazan?

Si te la rechazan ya se pondrá en contacto el concesionario rápidamente contigo para reclamarte el dinero.... 

A ver, este es un escenario que no había barajado.

Tengo concedida una ayuda del Movalt, con un localizador, y a la espera de que entreguen los coches para poder hacerla efectiva. He remitido al concesionario toda la documentación que me han pedido y no me han dicho que haya errores ni nada por el estilo. A la vista de la pregunta que planteáis, ¿cabe la posibilidad de denegación de la ayuda a estas alturas si se llega en fecha con la matriculación?

No sé si me explico o si he entendido bien la pregunta...

A ver  a ciencia cierta no lo puedes saber, porque no es el concesionario el que te da la ayuda, así que por mucho que ellos te digan que esta todo correcto, es el IDAE el que dictamina si eso es así.

Así que en respuesta a tu pregunta, SI, cabe la posibilidad de la denegación de la ayuda. Aunque no deberías de obsesionarte mucho con ello, si todo se ha hecho como ha dicho el IDAE (no el concesionario), no debería de haber problemas.

Cita de: Raule_19 en Marzo 14, 2018, 10:53:32 PM

Cita de: Otro del Sur en Marzo 14, 2018, 07:26:18 PM
Pues como no los entreguen antes de que cumplan la fecha de entrega... o hacen descuentos "gordos" la propia Nissan... o al final les van a "sobrar" en stock.

Supongo que lo tendrán controlado y seguro que estarán antes, no creo que se arriesguen a perder muchas ventas, porque seguro que muchos darían marcha atrás, sobre todo por el "cabreo" originado, después de esperar tanto y luego no cumplir con el precio.

Saludos.

Eso le he dicho al comercial hoy.Me dice que no hay mucho margen en los Leaf.Ke 5000€ ni loco que puede que 3000 pero que va a llegar jajaja

Ev Power

A ver, yo os digo una cosa, si al final no entráis en el Movalt, negociar un descuento con el concesionario no es descabellado, tened en cuenta, que dependiendo de vuestro trabajo, podéis llegar a pagar a hacienda entre 1.500 y 2.000€ de impuestos por la ayuda, eso ya cada uno que eche sus cuentas, pero yo intentaría que el concesionario me quitase por lo menos el dinero que voy a recibir neto, ya con la devolución a hacienda descontada, por lo que 3.000€ en algunos casos puede llegar a ser el mismo dinero que te daría el gobierno ya con la devolución de hacienda, por lo que os quedaríais igual, eso si, lo pagaríais antes, ya que esto hay que tributarlo el año que viene.

Pues no es por nada, pero al final no dicen nada, solo que sistemas lleva para la climatizacion del coche, pero nada mas, de lo importante, autonomia y rendimiento de la misma nada de nada.... 

Cita de: piquin en Marzo 15, 2018, 10:13:30 AM
Una pregunta, si te rechazan la solicitud, donde se puede ver? si me la aprueban se ve en ese listado, pero y si la rechazan?

Si te la rechazan ya se pondrá en contacto el concesionario rápidamente contigo para reclamarte el dinero....