Hola Gadget. A mi como a Ruben,pues lo compramos en el mismo sitio y vendido por el mismo comercial,no me pidieron mas que el CCC y de la fotocopia del DNI no estoy muy seguro si ni siquiera me la pidieron.Yo que tú les decía que has contacto con otros compradores del mismo coche y que a ninguno se les ha pedido dicha documentación que a ver donde está la diferencia. Un saludo y creo lo resolverás sin más problemas porque es de cajón.

Cita de: Bipo en Diciembre 08, 2013, 08:13:50 PM

Cita de: malonso en Diciembre 08, 2013, 06:37:45 PM

Cita de: Ritxi en Diciembre 08, 2013, 06:28:07 PM
Además ¿no habían puesto esos conectores en todos los Paradores?

Justamente porque estos conectores están en los Paradores  es por lo que me interesó este wallbox portátil. Quizás en un futuro saquen una versión para Leaf 2013. De todas formas, ahí está su equivalente el cable de Davide como bien dice Lauren

Puedes enchufar el de Davide a un conector rojo con un simple adaptador de CEE trifásico a monofásico

¿Y donde se podrían encontrar estos adaptadores? ¿En que precio podrían estar? Si alguien tiene idea se agradecería su aporte,creo yo.

Eso me temo que como me ha pasado a mi sea tu toma de tierra que no es buena,con una resistividad de 150 ohmios o más y cuando es así el ZOE dice que no quiere cargar. Tendran que revisarte quienes te instalaron el Punto de Recarga la toma de tierra como te digo para bajar esa resistividad.Yo ya tuve ese problema en julio y me tuve que poner una pica nueva dedicada solo para el Punto de Recarga del coche.Ahora he vuelto a tener problemillas de no poder recargar a la primera y es que también la resistividad ó lo contrario la conductividad de las tierras no es algo estable sino que es estacional,varían a lo largo del año influidas por la temperatura y sobre todo el grado de humedad de las tierras donde esté la toma.Yo ahora cada vez que tengo que recargar tengo que echarle un par de cubos de agua con algo de sal de lavavajillas para que no me diga ¨imposible cargar la batería¨ y así lo consigo.Bueno espero que te haya puesto un poco de luz a tu problema.Un saludo y suerte.

Cita de: Ignacio en Noviembre 24, 2013, 05:01:45 PM
Firmado. Pero faltan todavía muchas firmas. Animaos a firmar

Bueno creo que somos muchos los que firmamos al principio cuando salió la petición aunque luego no lo hayamos indicado en el foro,pero lo importante era hacerlo donde te lo pedían oseasé: !Yo ya firmé¡

Hola a todos de nuevo.
Ultimamente con estas temperaturas tan bajas en la Sierra de Madrid estoy notando un aumento entorno a un 10-15% mas de gasto medio cada 100kms. en mi ZOE.Ya sé que alguien más lo ha comentado pero yo lo puedo corroborar porque es así. Pero quizás lo que más me preocupa es que los últimos días estoy empezando a tener problemas al iniciar la recarga programada ó inmediata con mi punto de recarga una WallBox de las indicadas por Renault(INDRA) y es que en la 1ª conexión me sale en pantalla el mensajito de ïmposible recargar bateria¨ junto con la llave amarilla y el librito en el Display del coche.Esto me pasó recién puesta la WallBox a primeros de Julio que resolví poniendo una nueva PICA exclusiva para el punto de recarga que me bajara la resistividad,pero ahora de nuevo me vienen estas malas sensaciones que te da el no saber si podras recargar sin problemas y lo que pregunto es ¿podrán ser estas temperaturas tan bajas,cercanas a los 0º,las que influyan en que no pueda a la 1ª conexión empezar a cargar sino que sea a la 2ª y hasta la 4º vez que lo intento empezar a cargar?, porque no creo que la resistividad de la TT haya aumentado de Julio a aquí.En fin espero vuestras opiniones y saber si a alguien más en condiciones parecidas le pasa.
Un saludo y buenas noches.

Si yo también lo he oído,es más hoy mismo un comercial de IBIL me ha comentado que a ellos(a IBIL) se lo ha ofrecido el Ayuntamiento de Madrid y que están en negociaciones para precisamente eso hacerse cargo de las instalaciones de los nuevos PR,es una muy buena noticia si llega a buen puerto,pero para cuando? ,nos cansaremos de esperar? !That´s the question¡.

Pues joder Fernando y perdon por la expresión, si hay pocos PR que funcionen en Madrid,menos aún Mennekes, le sumamos que a los pocos en activo puedan tener una resistividad alta pues apaga y vamonos. De todos modos no me queda claro el hecho de que el inicio sea completamente normal,ósea dejan cargar aparentemente normal y sea al cabo de minutos,por ejemplo las dos ultimas veces al cabo de unos 40minutos y de unos 16 la segunda, que se corte el suministro(se interrumpa la alimentación por haber saltado el diferencial) a mi la 1ª vez que intenté recargar en mi casa recién instalada la Wallbox,directamente me aparecía en el display del coche ¡imposible la recarga! ó algo así y ni empezaba claro, era por la toma de tierra de la casa que era de unos 160 ohmios. Puse un nueva toma de tierra independiente y solo para recargar el coche y ya sin ningún problema, pero como digo en Arturo Soria y Principe Pio, SI me dejan recargar varios minutos,esta tarde he pasado del 67% al 78% de batería hasta que ha saltado la 2ª vez.En fin que con lo que cuesta encontrar un sitio que funcione luego pase esto. Gracias Fernando por tu ayuda.

Hola a todos de nuevo , después de unas cuentas semanas bastante ocupado con conocer a fondo mi nuevo ZOE ZEN Blanco Glaciar que me entregaron el pasado 25 de Septiembre. El motivo de escribir de nuevo en el foro no es otro que el de saber si a alguien mas que tenga un ZOE le pasa ó ha pasado lo que a mi cuando he tratado de recargarlo esta tarde en el CC Arturo Soria Plaza,aunque esto ya me pasó hace unas semanas en otro CC el de Principe Pio. Y la cosa no es otra que tras iniciarse la recarga normalmente pasados,unas veces 30 minutos otras veces menos,SE CORTA LA RECARGA,yo que tengo configurado el programa para que me avise por email cada vez que se inicia una recarga y se para,veo como recibo un correo anunciándome la parada de la recarga.Cuando hablo con el personal encargado me dicen que no saben porque pasa y que  no les ha ocurrido con nadie antes(aunque también es cierto,confiesan,que han tenido muy muy pocos clientes).Bueno el caso es que en ambas ocasiones lo que ocurre es que salta el diferencial de las instalaciones,en ambas ocasiones así ha sido.He probado en el otro poste en ambos sitios [Principe Pio y Arturo Soria Plaza] y vuelve a ocurrir lo mismo,a los pocos minutos salta el diferencial y deja de cargar.Yo en mi casa con mi Wallbox instalada por Renault no tengo el mas mínimo problema ni tampoco en alguna que otra ocasión que he recargado en los postes de 22KW de la Renault,sin el más mínimo problema, pero cuando tengo la necesidad de hacerlo en alguno de los públicos/privados de la calle me ocurre esto.¿Alguien,no digo saber,intuye a que se puede deber esto?.¿Alguien con ZOE ha recargado en estos sitios mencionados y ha tenido éxito sin que se le corte la recarga? Se agradecería si alguien pudiese arrojar un poco de luz a este para mi misterio y también porque no decirlo jodienda.
Saludos de nuevo a todos los foreros.

Si te vas a mover por ciudad principalmente y algo también por M-30/M-40,velocidad media entorno a 90Km/h, claramente el ZOE por tecnología regenerativa,menor peso,más facilidad por tamaño para aparcar, y alguna otra cosa ya de índole menor.El Leaf para mi en ciudad solo le puede superar en agusted se puede decir en el puesto de conducción aunque esto puede ser muy subjetivo pues le ZOE lleva una posición muy alta de conducción para ser un urbano y su dirección/volante se maneja súper suavemente.Espero te sirva.
Saludos

Cita de: JOLUCOGAR en Septiembre 19, 2013, 01:27:40 PM
Por fin ha terminado la espera!!, estoy deseando conducirlo , es la versión Life sin ningún extra, blanco Glaciar con tapiceria en azul marino, listo y preparado para un uso diario estimado en unos 70 Km/dia,

En hora buena también¡ !Ah¡ y puede que en el algun momento se crucen dos ZOE´s por la sierra de Madrid y también los dos blanco Glaciar(aunque el mio es ZEN,solo en eso diferirán) a partir del martes 24 en que espero ya tener operativo el mio y dispuesto a hacerle Kilowatiometros. Un saludo.

Cita de: Marcos en Septiembre 14, 2013, 12:42:55 PM
Hola EnriqueM,

Los puntos de Avila (Todos Menekes y sólo Menekes -Aleluya-!!) son:

Naturavila
Renault
Mapfre (Cesvimap - Pol. Hervencias)
Universidad Católica (por detrás)

Todos a 16A

Todos (excepto Renault, obviamente) están gestionados por la Agencia Provincial de la Energía de Avila y tienen intención de poner otros 60 más antes de final de año.

Son puntos de operación muy simple, sólo necesitan activarse con una llave que siempre la tiene el conserje de sitio en cuestión. La amabilidad de la gente es excepcional; son todos encantadores (cuando estuve, mes de agosto, sobre las 13:30/14:00, prácticamente no había nadie en ningún sitio; pero los de Mapfre literalmente removieron cielo y tierra para conseguirme la llave de su punto y avisaron a la agencia provincial, quienes me localizaron a todas las personas con las llaves de todos los puntos de Avila y pudiese cargar en el que más me conviniese, IMPRESIONANTE !!!!!!, igualito que Madrid...)

Os recomiendo el punto de la Universidad católica (entras al complejo y a la derecha, detrás del edificio principal, a la sombrita), allí me estuvieron esperando (fuera de su horario !!), para activarme el punto; son encantadores; sólo estuvimos media hora para molestar lo menos posible dadas las circunstancias, pero me comentaron que lo ideal es dejar el coche cargando (también tienen cable menekes por si no llevas el tuyo) y cogerte el autobus, cuya parada está a 20 metros del punto e irte al centro a comerte un buen chuletón o hacer algo de turismo y a la vuelta, cargado y listo para seguir... un plan "de lujo" para los carnívoros.

Como mencionaba, también hay un punto en Arévalo, igualmente ideal para montarse un plan turístico. Las llaves las tienen en el ayto, sólo hay que llamar para que esperen o las dejen en un bar de referencia si llegas o te vas a ir fuera de horario. Qué gozada de trato en todas partes !!!.

Pues ya sabéis, a dar vueltas por Avila y alrededores.

Saludos cordiales

Gracias Marcos,
En unos dias que tenga el ZOE mi primera escapada será a Avila con plan, primero come el ZOE(leasé dejarlo cargando en uno de tus mencionados puntos ¡Mennekes!) y después los dueños con visita a la ciudad incluida que para que se cebe bien el ZOE da tiempo más que suficiente. Saludos también.

[- Sobre el 20 de agosto, Valdemorillo, Avila y vuelta; por el puerto de la cruz verde (subidón fuerte), por carreteras secundarias; recarga de 30 min en la Universidad de Avila (menekes, 16A)];

Marcos puedes dar más información sobre este punto de recarga en Avila,lugar exacto y que se necesita para poder utilizarlo, es lo que estaba buscando para una de mis escapadas desde Guadarrama a Avila vía Las Navas de Marques y vuelta y necesitaba un punto Mennekes de recarga por si las moscas.Claro todo esto tambien cuando tenga mi ZOE que se está haciendo desear en demasía el jodio pues viene con retraso.Gracias,saludos.

Porqué no pruebas a dejar unos días el vehículo fuera del garaje y ver si se repite el fenómeno? Está claro que si se parara el fenómeno implicaria que algo tiene que ver que esté allí el coche y por el contrario si desaparece mientras no está pues demostraría que no tiene nada que ver con el VE. Yo me inclino más por esto último pues entiendo que el coche apagado(todo desconectado) no tiene porque emitir ningun tipo de cosa rara. !Haz la prueba y salgamos de dudas¡
Un saludo Enrique

http://www.fororenaultzoe.com/index.php?action=post;topic=568.0;last_msg=6160#postmodifyHola

Hola Gadjet,
Yo tambien estaria interesado,lo que pasa es que yo recibiré probablemente,espero,mi ZOE en la semana del 9 de Septiembre(mañana 27 Agosto está prevista inicio fabricación),por lo que os pediría si no es mucho pedir,si pudierais esperar unos dias más hasta que lo tenga realmente(by de way), creo que cuantos mas seamos en el pedido más barato nos saldrá,¿verdad?. Si puedes mandarme tus datos por privado ya nos pondríamos de acuerdo.
Un saludo EnriqueM.

Cita de: RubenZOE en Julio 12, 2013, 07:20:40 PM

Cita de: Greybeard en Julio 12, 2013, 03:51:37 PM
Yo la tengo desde mucho antes que el coche eléctrico, y noté bastante ahorro. Eso sí, con más disciplina a la hora de poner lavadoras/lavavajillas.

Bueno, en ese aspecto no tengo problemas, porque suelo poner el lavavajillas de noche y la lavadora por las mañanas. Mi idea es poner el temporizador de carga de 1am - 7/8am y que cargue siempre en valle.

¿Cuánto tardaron en haceros el cambio?

Yo la solicité hace unas tres semanas a iberdrola en el 902201520 y a los pocos días me llamó un técnico para concertar hora.No tardó, cuando fue, ni 1/2 hora, me cambió el contador analógico por uno digital de dos tramos horarios,el de tres tramos creo no compensa pues el tramo punta se dispara de precio, y a los pocos días me pasaron una pequeña factura de los días que habian transcurrido con la tarifa normal hasta el cambio,MAS, Y ESTO YO NO LO SABIA pero creo es lógico,unos 60€ de gastos(visita operario con instalación del nuevo contador).Todavía hasta que no me venga la primera factura,no sabré si se ahorra mucho ó poco pero como comentaban antes hay que cambiar de modus operandi en cuanto al uso de los electrodomésticos que gastan(lavadora,lavavajillas,horno,etc. sobretodo) poniéndolos en el tramo valle de 23:00h a 13:00h en verano y de 22:00h a 12:00h en invierno. También como ahora aún no puedo recargar el ZOE hasta que no me lo entreguen no sabré cual será mi ahorro real pero creo que no hay duda en que debes pasarte a la tarifa con discriminacion horaria. saludos.