Bueeeenoo, que sorpresa !!

Acabo de ver a Elon Musk haciendo un cameo en Iron Man 2

Jajajaja

Podían empezar sacando un punto de recarga - wallbox Ikea para casa. Siguiendo su filosofía debería ser bonito y barato.

!Ah! y que pongan puntos de recarga en los Ikea de España, como estan haciendo en otros países.

El enlace, perdon:


http://www.lametiche.com/noticia/brad-pitt-fue-multado/

Modo cotilleo: Si no me equivoco Brad Pitt, con buen gusto, tiene un Model S y le calzan un par de multitas...

Hola a todos.

Tengo un Leaf de 2011 que recargo a 10a con el cargador "ocasional" desde un enchufe con protecciones y doble toma schuko + CEE 16a a la espera de un cargador de 16a.

He visto cargadores relativamente baratos de 30a y 40a y me surgen varias dudas. Creo que el coche va a cargar máximo a 16a aunque le enviemos más, pero:

- ¿Al coche le llegan 30a hasta el j1772 y sólo toma 16a? o ¿El cargador se adapta al coche y sólo envía 16a?

- ¿Sería conveniente reforzar la instalación: cable de más sección, protecciones mayores, etc?

-¿Tendría que aumentar el término de potencia o no se vería afectado porque el consumo del coche no va ha ser mayor a 30a que a 16a?

Se nota que no soy muy experto en temas eléctricos.

Muchas gracias.

Yo tambien estoy muy tentado en hacerme uno.

Por curiosidad KAOS ¿Por qué has elegido OpenEVSE en vez de JuiceBox EV charging station? También tiene muy buena pinta y precio contenido

El martes de la semana pasada, A2 sentido entrada, desvío aeropuerto. Un Opel Ampera granate, el primero que veo en la calle.

Una pena que sea tan caro...

Yo me apunto a una futura compra conjunta del cable de Davide.

Por si a alguien le interesa, ayer me ofrecieron desde Ibil aprovechar la instalación que ya tengo y alquilar solo el terminal por 20€, sin contratar energía con ellos.

Hace unos meses solicité presupuesto a Ibil para mejorar mi punto de recarga, ya que utilizo el cargador de "emergencia" que viene con el Leaf enchufado a un schuko con protecciones.

Tengo en espera la decisión a que se aclare la nueva forma de tarificación eléctrica y, sobre todo, a ver si hay al final ayudas a la instalación de puntos de recarga.

Es un poco oportunista y hasta ruin, pero debido a la liquidación: ¿Creéis que se podrían conseguir las estaciones de recarga que les queden a precios interesantes?

?Podeis postear los  intervalos de revisiones del Leaf?

En mi libro de revisiones faltan las pegatinas en las que lo indica 

¿Hay alguna manera de configurar la pantalla "ahorro de energía" del Leaf?

El mío siempre marca de media ó 0,1 ó 0,2, y si fuera eso lo que consume no me quejaría, pero es que es completamente irreal.

La barra de consumo instantáneo funciona bien, pero es más fácil verlo con números, por ejemplo, que has consumido 15kw/h o 21kw/h.

Gracias.

El mío siempre sale con 5 barras del garaje, planta -2 en Madrid. Lo tengo desde septiembre y aparcado 8 horas en la calle ha tenido como poco 4 barras y como mucho 6.

Yo tambien la tengo en la -2 sin cobertura de moviles y sin embargo si que puedo comunicarme con el leaf.

Lo que no va tan fino es el carwings, porque el inicio del viaje no me lo registra.

¡ Muchiiisimas gracias a todos!

Os aseguro que el foro me ha ayudado y animado mucho a volverme un "enchufado"

Espero poder devolver aunque sea la décima parte de lo que he aprendido con vosotros.

Un saludo a todos.